2010 Hyundai i30 1.6 cvvt arabamın subapları sıkma yapıyormuş. Emin olmak icin 2 ustaya götürdüm arabayı. Biri orijinal malzeme kullanirim dedi. Diger usta npr marka subap takiyorum 70 80 bin km garanti veririm dedi. Başindan boyle bi olay gecen varsa tecrübesini veya dikkat edilmesi gerekn bi durum varsa yazarsa mennum olurum ? SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Şikayetiniz neydi? Araba ne tepki veriyor yani? Bende de aynı araçtan var, ondan soruyorum. Lpgli sanırım? Lenovo A7020a40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Eski mekanik subap sistemli araçlarda subap ayarı ( subap boşluğu ) sıkı denir ve subap ayarı yapılırdı . Sizin aracınız büyük ihtimal lifter denilen hidrolik subap iticili sistem olması lazım . Bu durumdaki sistemlerde subap boşluğu denen bir kavram zaten yok . Subap sıkıdan ustanızın kastı nedir ? Bu sorunu ve nasıl olduğunu neye göre tespit ediyor ? Kompresyon testi falan mı yaptı ?
Aracinizda lifterli subap var, kasaplara elletmeyin. MI 5s cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Subap boslugu yok digru dediniz. Subap testi yapmadi su sekilde anladi. Arac durduk yerde calisirken bi yerde sarsinti yapiyor bnu hissediyorsunz bariz bi sekilde. En buyuk belirtisi bu oldu. Yakit tuketimim artti zaten o da oyle olucak demisti. 33 lt lik lpg deposuyla fulledim 280 300 km maximum gidiyorum arkadaslrim 350 gidiyorum diyor. Gecen arkadas focus sifir 1.6 125 hp aldi lpg taktirdi ilk denemede 420 km gttim dedi.fazla yakiyor anliyacaginiz sıkmadan dolayı SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Araba durduk yere calisirken bi yerde sarsinti yapiyor bunu hissediyorsunuz. Cekisten dusme yakit tuketimin artiyor. Ben 33 lt lik fulp depoyla maximum sehir icin 300 km gdiyorum bnim arkadalar 350 km cok rahat gdiyorum diyorlar. Soyle diyeyim bilgi aldiktan sonra accent era daki 1.4 veya 1.6 nin bu kadar tutulmasiin en buyuk sebeplerinden biri motorunun subaplarini ayarlamaya gerek olmayip yaglamasini kndisi yapmasidir. Bnim aractaki bi sonrasi donemde cikan motor oldgu icin benzin kullanimli yapilmis. Subap ayari yapilmiyor . Subap boslugu birakilip Yapilan araclar var orn : honda civicler , honda cr v ler , bunlar subap sıkma yapmaya basliyinca ayar yapiyolar 50 60 bin km biniyorsun malzeme degismeden 100 200 tl lik masrafla. SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Subap erimesi denir ona. sıkma değil. Lpg kullana araçlarda bu görülür. 16 subap yada bozulan subaplar değişecek. 8 emme 8 egzos subabı vardır. aracın çekişi düşer rölante de salak çalışır. Ancak bu sorunu lpg ayarından da yaapbilir. TAVSİYE, Benzinle bir depo ( Kesinlikle lpg kullanmayın) kullanıp durumu değerlendirin. OBD bağlantısı ile ecuyu de okuyun. Sorun devam ediyorsa subap sorunu ağırlık kazanacaktır. Yoksa karıştırtmayın. dip not: Hyundai / KIA grubu tüm motorlarında subap ayarını yağ basıncı ile otomatik yapar. yağın kalınlığı değişir yağ filtresi kalitesiz olursa iticileri bozulur dolayısı ile ses yapaya başlar YANİ SUBAP AYARI YAPALIM diyen, Yalan söyler... yada bilmiyrodur.
Hocam ben ne zaman kendi gttigim ustaya gtsem muhakkak subaplari degisen bi araba denk geliyor. En son yag degisimene gittigimde suzuki swift vardi. 147 bin km. Deydi. Degistiyordu. Bi oncekinde 2000 model 210 binde ford focus vardi. Herkesin basina geliyor. 1500 2000 tl maliyetli oluyor. Benim merak ettgim bana ustanin dedgi NPR marka subp takiyor (japon mali) . Acaba bundan daha kaliteli bi subap markasi var mi aracim icin ? Bilgi sahibiyseniz paylasirsaniz sevinirim SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
i30 aracın var, Kore nin ürettiği subap yerine Neden JAPON üretimi subap onu anlamadım. Tamam Japon daha kaliteli olduğunu varsayalım ( Çelik Subap) LPG li tüm araçlarda bu erime gerçekleşir. 100 000 e dayanacak subap aldın. Araç sende ne kadar kalacak ve Parçaların diğer aksamının derformasyonu sırasında revizyonda ne olacak. Böylede bakmak gerek.
Arkadaslar aracimin subaplari degisti ve ayrica iridyum bujide taktirdim. Bana 2000 tl ye maliyeti oldu.Su an aractaki rölanti halindeki titreme gitti.ustam 1000 km sonra rodaj bakimini yapicaz devirli fazla kullanma dedi. Ona uyuyorum. 350 km dir de benzinde biniyorum. Lpg ustamla da konustum 400 km benzinde bin gel bi bakalim dedi. Rodaj bitince belki dyno ya sokup yuzde kac diye merak ediyorum bunun icin sokabilirim? SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
