Standart Boya Kalınlığı

Siz yine ekspere baktırın. Sonuçta boyalı araçta 200 mikrondan da fazla çıkacaktır.

 

Ekspere götürecez yine. Ama satıcı arkadaşa "eksperde mikronu yüksek çıkıyor. Bunlar fabrikasyon böyle 3 kat boya atılıyor fabrikada. Aklınıza bişey gelmesin" dediği için süphelendik. şimdi eksperde her yeri 220 gibi bir değer çıkarsa boşuna o kadar yol gitmiş olacaz masraf yapmış olacaz. Eğer gerçekten dediği gibi fabrikasyon boyası bu şekildeyse sıkıntı yok.

 

XD2 Elantra için 160 mikron bile yüksek bence. Yaklaşık 14 15 yaşında arabanın boyası orjinalinde 160 mikron olsa bile şu anda 100-120 arasında çıkar diye düşünüyorum

 

Valla ne bileyim. 3 kat boya dediği; astar, boya ve vernik olmasın.
Kendi aracımla ilgili; ben 2. sahibinden aldım. Ekspere gittiğimizde eleman ne dediyse aynısı çıktı.

 

O zaman benim araba ya komple boyalı ya da eksperin cihaz ayarsız.

 

Dediği doğru olabilir,ww bora lacivert aracı vardı arkadaşımın fabriksyon çift kat boya olduğunu ww den yazı alarak ispatlamıştı,ama aracın tavanından şasesine her yeri aynıydı,bazı markalar kırmızı,lacivert vb zor renklere yapıyor diye biliyorum,hatta 2004 kasa vectraların kapı içlerindeydi sanırım aracın çift kat boyalı olduğu ibaresi vardı diye hatırlıyorum.

 

Bir de @MHB ve @Köksal a soralım. Belki hatırlıyorlardır.

 

fabrikada boyayı beğenmeyince fazla kat attıkları doğru çıkabilir , video kanalında tarcanların boyayla ilgili video sunu izleyin bende ordan öğrendim.

 

Bende izlemiştim. Gerekizse 3 kez boya atabiliyorlarmış.

 

aynen bende şaşırdım , birçok marka için geçerli bi durummuş passat audi hepsinde olabiliyormuş. ya iyi bilinçli expertiz ya da servis tespit edebiliyormuş.

 

Bence kalibrasyonunu iyi yapamadınız. O ucuz cihazların kalibrasyonu diye youtubedaki videoların çoğu uydurma. Eğer kalibrasyon için metal kalıp ve pvcler varsa kalibrasyonu için cihaz kapatın. Mode tuşuna basılı tutarak cihazı açın. Sırasıyla metale boş okutun. Dıt dıt dedikten sonra cihazda 0.05 mm yazacak metalin üstüne 0.05 pvcyi koyun dıt dıt dedikten sonra 0.10 yazacak sonra 0.10 okutun sırayla okuyacak ve isteyecek cihaz sonunda bitince kendini kapatacak. Sonra sadece açma tuşuna basarak açın. Cihazın doğru kalibrasyonu bu şekilde.

 

Bu eksperlerdeki cihazların kalibrasyonları iyidir herhalde. Nihayetinde günlük onlarca araca bakıyorlar. Ankarada tavsiye edeceğiniz eksper var mı bu arada yeri gelmişken sorayım

 

aslında Ali hocam,kusurlu boya ile banttan çıkarmaktansa boyanması bence doğru olan,piyasada boyasız boyasız diye zebra atına dönmüş araçlara binmektense,boyalı olması bence sorun değil,sonuçta sizi motor aksamı götürüyor,kapısı boyalı diye yolda kalan olmuyor

 

Türkiye de sıfır otomotiv üreticilerine tanınan tolerans max. 300 mikron kalınlığında olması. 300 mikrona kadar araç fabrikada bütün olarak da bazen sadece kapı kaput gibi parça olarak da çift kat boya görülebilir. 300 mikronu geçerse sıkıntı var demektir. Bu 300 mikron da çok istisna hallerde. NŞA da üretim bandında 200 mikronu geçmez mümkün değil. Tarcanlarda lacivert bi jetta vardı exper yaptıkları o videoyu izleyebilirsiniz.

 

Xd2 de benim hatırladığım 80-120 mikron arası. 160 üzerine şüphe ile bakarım. Xd2 de metalik boya yok bildiğim kadarıyla, opak boya da astar+boya/vernik karışık olarak 2 kat atılıyor diye biliyorum. Kalibrasyon önemli. Bir de boyadaki portakal kabuğu görüntüsüne dikkat edin, orjinal boyadaki bir miktar olur, çoğu boyalı parçada bariz daha fazla olur bu kabuklu görüntü.

 

Burada kafama takılan konu, fabrikada 3 defa boyanan aracın neden sadece sağ arka kapısı 3 kere boyanmamış. Yani kapıyı söküp mü boyamışlar diğer heryeri. Şahsen böyle bir durumda bende şüphelenirdim.

 

Bende benzer değerler hatırlıyorum. Aracımı satarken 11 yaşındaydı ve ağırlıklı olarak 90-110 mikron arasında çıkmıştı. Bazı yerlerde 70-80 gibi değerler bile vardı. Pasta cila, güneş, yıpranma vb. Gibi durumlarda biraz daha incelmesi normal sanırım. XD2 için 160 bence de çok fazla

 

Ayrıca

O da mutlaka son kontrolde kapıda çizik hasar bişey tespit edildikten sonra fabrikada değiştiğini düşünüyorum. Dediğiniz gibi heryeri aynı micron olsa kabul etmesi içine sinmesi daha kolay. Bu durum illaki mide bulandırır. En azından hatasız alacaksam herkesin hatasız kabul edeceği aracı alırım. Para veriyoruz araç alırken hem de çuvalla. Araba da bi nevi yatırım yarın satarım sermaye olur diyen biri almaz.

 

Gri renk metalik değil mi?

 

Siyah beyaz lacivert değil ama griden emin değilim. Sen söyle