Herkese merhaba.2015 ağustosta aldığım 1,25 style+pan hyundai i20 model aracıma lpg takdırdım. aracım 7000 kmdeydi. oturup kaba bir hesap yapınca ve lpg ile kıyaslayınca 3 ayda cebimden 750 tl fazladan para çıktığını gördüm. aracın sübaplarının çoğu yeni nesil araçlardaki gibi magnezyum alaşımlı olduğunu öğrenince sistem araştırmaya başladım ve via lle liquid si modelini aracıma uygulattım. montajı yenibosna çoban çeşmede Ontaş adlı bayide Cemil Ustaya yaptırdım. Çoğunlukla kendi aracın başında durdu ve çok ilgilendi. özellikle manifoltun delimi ve enjektör montajını kendisi bizzat yaptı. sistem bana 3500TL’ye mal oldu kk 9 taksit yaptık. sistemin ana hatları lpg nin sıvı olarak manifolda sübaplara en yakın noktadan enjekte edilmesi. soğutma tesisatına herhangi bir müdahale yok. sistem kabaca lpg tankı, lpg pompası, lpg tesisatı ve enjektörler şeklinde. sisten lpgyi comman rail mantığı ile püskürtüyor. ilk çalıştırmada ilk 1-1,5 dakika lpg beyni sistemi 3 defa test yapıp ondan sonra lpgye geçiyor. şu an yaklaşık 100 km yaptım.ilk depomu onlar doldurdu.bu depo bitince ölçüme başlayacağım.montaj resimleri aşağıya ekliyorum.bakım ve filtre değişimi yok ayar yok.en önemlisi sıvı lpg tüketiminin benzin ortalaması ile eşdeğer olması. İnglizce bilenler için ürünün sitesi http://www.liquidsi.com/ LiquidSİ LPG yi sıvı olarak motora veren eşsiz ve yenilikçi LPG sistemidir. Sonuç olarak LiquidSİ buharlı LPG sistemlerden daha fazla performans ve daha iyi sürüş sağlar. LiquidSi performansı sıçaklık farklılıklarından, otogaz karışımından ve nem gibi olağan üstü şartlardan etkilenmez ve iyi çalışır . LiquidSi bakım gerektirmez. LiquidSi bütün MPI enjeksiyonlu araçlara montaj yapılabilir. https://goo.gl/photos/GHjgrTV29rDwEt746 https://goo.gl/photos/GAJadn7Udw1cc98R8 https://goo.gl/photos/oaRT1Yhx3nLR43a37 https://goo.gl/photosKfJReBxoW1HXwVww5 https://goo.gl/photos/HMqg6d2yXtizDDtK9 https://goo.gl/photos/bTA12caXvi2zLBJv6 https://goo.gl/photosKfJReBxoW1HXwVww5 https://goo.gl/photos/5g1xfSHtGMuiT6Fa6 https://goo.gl/photos/LhLzkcq7rrqVNnn18 https://goo.gl/photos/iHTkQFKaGSqRyqmo6 https://goo.gl/photos/AUrQbR2NznRDLMNo8 https://goo.gl/photos/rcbdpMXFTxWex9t59
Hayırlı uğurlu olsun. Güle güle kullan. Simit tank kaç lt lik ve bagaj zemini ile seviye farkı oluştu mu? Enjektör şıkırtısı var mı?
36 lt tank takıldı ben 40-45 takılsın diye ısrar ettim ama mevzuat nedeni ile takılamadı.kabarıklık yok bagaj stepne havuzu bayağı derin.enjektör şıkırtısı içerden yok kaputu açınca var.lpg pompasının hafif bir vızıltısı var.orayı izole edeceğim
Hayırlı olsun iyi gazlamalar. Tank dediğiniz gibi 40-45 lt olsaymış iyimiş böle çabuk biter. işiniz yoksa lpg ciye gir çık Sent from my iPhone 6 using Tapatalk
hayırlı olsun iyi günlerde kullanın. şahsen obd2 li bir lovato akla daha yatkın olurdu gibi, nedenide sizin yaptırdıgınız sistemde lpg sıvı püskürtülsede hava ile etkileşime daha doğrusu üzerindeki basınç azaldıgından gaz formuna geçmek isteyecek. buda ortamdan enerji çekmesine neden olacak. bunun getiriside buz etkisi yapmasıdır sıradan lpg sistemlerinde regülatörün görevi lpgyi ısıtıp daha çabuk gaz haline geçmesine neden olmaktır. şimdi sıvı sistem direk enjeksiyon araçlarda direk benzin enjektörü yanma odasına püskürtme yapar ve yine ortamdan ısı çeker fakat benzinde püskürtüllürek aynı işi yaptıgından sistem hemen hemen eş değer. fakat kesin olurmu bilmem ama bir kaç soru işareti var. püskürtülen lpg havayıda sogutacagından fazla hava girişi saglayabilir zengine kaçabilir emiş subapları normalde maruz kalmayacagı sogukluklara dayanmak zorunda kalabilir kim bilir belki hiçbirşey olmayabilirde siz keyfini sürün ara ara değerleri ve tecrübelerinizi yazarsanız sevniriz.
Murat Bey lovato ile sistemler farklı mı çok fiyat farkı var SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Murat Bey lovato ile sistemler farklı mı çok fiyat farkı var SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Obd2 destekli sistem oldukça kaliteli bir kit ayrıca brc gibi servis e mahkum etmez insanı. Fiyat farkı konusunda birşey diyemem herkes istediği fiyatı çekiyor D2533 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
çok farklı istisnalar hariç prins,brc,lovato, landirenzo vb gibi sistemler sıvı gazı motor suyu sıcaklığını kullanarak gaz fazına geçirip manifoltdan yanma odasına püskürtüyorken bu sisteme doğrudan depodan poma ile çekilen sıvı lpg herhangi bir işelem tabi tutulmadan yine sıvı olarak yanma odasına gönderiliyor.aracın soğutma tesisatıan harhangi bir müdahalede bulunulmuyor yani.hatta birçok firma tsi,gdi,fsi araçlara kit taktıklarında aynı anda %70-80 lpg ve %20-30 oranında benzin vererek yanma odasındaki sıcaklığı düşürmeye çalışıyorlar.brc yaklaşık 1 ay önce li diye bir ssitem duyurdu.prinsin farkı enjektör kalitesi ve entegre yağlama sistemi ama yinede çalışma mantığı aynı.bunlardan nisbeten farklı olanı teleflex gfi onlarda gene gaz fazında LPG enjekte ediyorlar ama lpg enjektörleri manifolt içine takılıyor.İstanbulda olupta incelemek isteyenleri beklerim.
LPG ile yakacagin rakam bellidir. ayarla kitle vs değişmez. benzinde olsaydi ayni yol için 55-60 TL harcardin.
