LPG KABLO

P0402 - Egzoz Gaz Devri Daimi (EGR) Aşırı Akış Saptandı

'Tucson Forum - Club' forumunda hüseyin02_27 tarafından 21 Aralık 2013 tarihinde açılan konu

  1. yacar05

    yacar05 Yeni Üye

    Yaş:
    34
    Katılım:
    27 Mayıs 2019
    Mesaj:
    8
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    YASİN ACAR
    Yaşadığınız Şehir:
    5-AMASYA
    Araç Modeli:
    Tucson (2004-2009)
    eğer hava alıyorsa bu arabanın stop etme sebebi midir ? araba soğukken stop etmiyor 10-15 dk çalısyor gaza yüklenince ediyor. Yani pompa hava alıyorsa aşırı güç isteminde hava aldığı için karşılayamıyor ve stop ediyor.
     
  2. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,410
    Alınan Beğeniler:
    16,300
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Deneyin lutfen

    MI 5s cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  3. yacar05

    yacar05 Yeni Üye

    Yaş:
    34
    Katılım:
    27 Mayıs 2019
    Mesaj:
    8
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    YASİN ACAR
    Yaşadığınız Şehir:
    5-AMASYA
    Araç Modeli:
    Tucson (2004-2009)
    teşekkürler deneyip sonucunu bildireceğim.
     
  4. yacar05

    yacar05 Yeni Üye

    Yaş:
    34
    Katılım:
    27 Mayıs 2019
    Mesaj:
    8
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    YASİN ACAR
    Yaşadığınız Şehir:
    5-AMASYA
    Araç Modeli:
    Tucson (2004-2009)
    merhaba ustam filtre üzerinde pompa yokmuş , usta bu pompalı olandan değil dedi
     
  5. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    4,593
    Alınan Beğeniler:
    4,918
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    benzer sorunu bizde yaşadık.
    araç yurumuyor-iat aşırı yukseliyor-üst devirler isteksiz oluyordu.ama hiç stop etmedi.
    komple yakıt hattı kontrol edildi depo,depodaki süzgeç temizlendi,filtre değiştirildi.
    rail basınç sensörü değişti-enjektörler kontrol edildi.değişen hiçbirşey olmadı.
    sonunda egr nin dolu olduğunu anladık.iptal ettik arabanın ruhu değişti.
     
  6. yacar05

    yacar05 Yeni Üye

    Yaş:
    34
    Katılım:
    27 Mayıs 2019
    Mesaj:
    8
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    YASİN ACAR
    Yaşadığınız Şehir:
    5-AMASYA
    Araç Modeli:
    Tucson (2004-2009)
    bende egr iptal edilmiş zaten , acaba egr yeni mi alıp taktırsam
     
  7. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    4,593
    Alınan Beğeniler:
    4,918
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    iptalse sıkıntı yohh :)
     
  8. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,410
    Alınan Beğeniler:
    16,300
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    stop etme olayı olduktan sonra ilk marşta rahatça çalışabiliyor mu?

    egr iptal ve yazılımlıysa egr'nin valf fişini çekmeniz gerekir.
     
    Burak&Buse bunu beğendi.
  9. Ogun

    Ogun Vip Üye

    Yaş:
    54
    Katılım:
    20 Temmuz 2009
    Mesaj:
    6,054
    Alınan Beğeniler:
    1,571
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Egr ve maf sensorunun soketlerini cikararak 3000 devire zorlayip stop edip etmwdiginw bakin.
    eger ger ederse
    yakit filtresi uzerinde hava alma contasinin oring ini yenileyip havasini alin.
    tekrar deneyin.


    filtre uzerindeki oring ten hava alirsa yada check valf geri kacirirsa stop ediyor

    yok stop.etmeZ ise
    soketleri tek tek takarak 3000 devire zorlayip test edin.
    hangisinde atop ederse
    sorun o dur.

    ** iki soket bosta iken devir 3000 d/dk yi gecemez sasirmayin.
    amac stop.edip etmedigini tespit
     

Bu Sayfayı Paylaş