Motor Yatak Sardı

Merhaba arkadaşlar 2003 model hyundai accent 1.5 crdi 3 silindir arabamın motoru yatak sardı. Sanayide ustaya verdim usta motoru indirdi açtı motor dağalmış sıfır parçalar getirtti velhasıl motoru topladı taktı tertemiz kapattı araç çalışıyor rolantide ancak gaz yemiyor çalışıyor ama yürümüyor usta araç kendini korumaya alıyor dedi sonra makinelere bağlamışlar falan beyni sıfırlamışlar immo beynini yedek anahtar sordular bana malesef yok neyse bu aracı yürütemiyorlar anahtarcı buldum sordum immoyla alakası yok immodan olsa hiç çalışmaz dedi o kişide aracın başka sıkıntısı vardır dedi 2 haftadır araç yatıyor tamircide bi fikri olan bilen birilerinden yardım bekliyorum nereye ne yazacağımı kimi arayacağımı şaşırdım artık inşallah burdan bilen birilerine rastlarım şimdiden teşekkür ederim

 

Çok geçmiş olsun. Çalışıyor ama yürümüyor derken biraz daha açabilir misiniz?

 

Araç marş basıyo çalışıyo ama gaz yemiyor bende anlamıyorum usta öyle diyor araç kendini korumaya falan alıyomuş immoyu sıfırladılar falan ama yapamıyolar araba çalışıyo ama gaz yemiyormuş.

 

Anormal bir durum sezdim. Yorum bekleyin derim elbet bilen birisi yazar geçmiş olsun.

 

Yatak sarmadan önce korumaya almayan araç şimdi niye korumaya alıyormuş. Bence ustanız bir yerde eksik bir şey yaptı ne olduğunu bulamayınca immo. vs. bahane ediyor gibi.

 

ustayı değiştirin işi bilen referanslı usta araştırın bence

 

İmmo da sıkıntı olsa motoru çalıştıramazsınız. Mazot pompası ve filtresi, enjektör kontrolü, turbo selenoid valfi. gibi yakıt sistemi elemanlarının kontrol ve ayarları yapılması gerekir. Anlaşılan usta mekanik aksamı toplamış, ayarlar ve elektronik aksamda bocalamış. Başka bir ustaya gidip, detaylı kontrol yaptırın.

 

Başka bir ustaya götüreceğim ama görmeden bişey dyemeyiz diyor hepsi bende tutup çek

Ustalarda görmeden bişey diyemem diyolar çekici tutup götürsem 200 tl iş götürmek değil götürdükten sonra oda ben yapamadım derse külhan beyi gibi arabayı gezdirmekten korkuyorum. İzmirdeyim önerebileceğiniz ustadan önce insan olan bir usta varmıdır çok mağdurum 2 haftadır araştırıyorum arabayı yürütemediler gaz nasıl yemiyorsa yeni motor anlamıyorumda neyse bakalım başka bilgili arkadaşlar ne diyecek yorumlarınız için hepinizden allah razı olsun.

 

immo değil orası kesin.

makinaya baglayınca arıza kodu almamışlarmı

 

geçmiş olsun Yusuf bey,

arkadaşların da dediği gibi immobilizer kaynaklı bir arıza değil.

başka ustalarında görmeden birşey dememesi normal.

yatak sarma nasıl oldu, herhangi bir kaza darbe kaynaklı mı? sadece yağsız mı kaldı? yağ pompası bozulduğu için mi oldu?

çok çeşitli yerlerden arıza olabilir. ben aklıma gelenleri yazayım:

eski enjektörler takıldıysa enjektörler sökülürken zarar verilmiş olabilir
enjektörler yanlış sıralamada takılmış olabilir(yeni enjektör takıldıysa her bir enjektörün kodu araç beynine tanıtılması gerekiyor diye biliyorum)
yatak sarmadan hemen önce yanan yağ varsa egzosu tıkamış olabilir.
turbonun elektroniğiyle ilgili bir sıkıntı olabilir.
yanlış mazot filtresi takılmış olabilir

belki pislik gitmesin diye motor yapılırken hava girişi bezle tıkanmıştır, ondan bile olabilir.

araç cihaza bağlandığında hangi arıza kodunu veriyor acaba?


bu durumların hepsi motoru toplayan ustanın sorumluluğunda, immo'dan kaynaklı değil.

 

öncelikle geçmiş olsun. egr valf i tıkandıysa da gaz yemez diye biliyorum. belli bi deviri geçmesine izin vermez.

 

Otobanda 160 170 km hızla giderken brden kaputun altından patpatpat ses gelmeye başladı motor yolda seyirederken sardı üstelik tüm bakımları olaydan 1 hafta önce yaptırmıştım usta motoru sıkıştırmışsın dedi bel hasıl şuan araba hazır herşey takıldı motor parçaları orjinal alındı ancak gaz yemiyor yürütemiyorlar arabayı başka paramda kalmadı o yüzden burda değerli arkadaşlarıb yorumlarını ustaya söyleyimde uygulasın diyorum yapamıcak yoksa

 

Aracı 4 farklı cihaza bağladıklarını hiç bir arıza vermediğini söyledi usta açık açık yapamadığınıda söyledi ne yapacağımı bilemiyorum.

 

4 farklı cihaza bağlamışlar hiç bir hata almamışlar öyle dedi bana motoru taktılarda bir kısmı beceremiyorlar işte 2 hfta oldu

 

Ustaya para ödedin mi? Yapamayacağın veya tamirine tam vakıf olamadığın motoru niye kabul edersin.
Bu arada 160-170 yaklaşık olarak 4000 devir civarları. Filtre orjinal değilmiydi acaba? Yüksek devirde yağlamada sorun olmuş olabilir.

 

Bu araclarda gaz teli yok diye biliyorum, acaba arabanin beyniyle ilgili bir baglantimi yapilmadi ya da beyin zarar mi gordu?bunlari da degerlendirebilirsiniz

 

Merhaba 2. sanayide daha önce biri yükseliş biri çakırlarda ustalık yapmış 2 ustam var beraber birleşip dükkan açmışlar. İstersen telefon numaralarını vereyim bir konuş Hyundai'nin inciğini cıncığını biliyorlar. Çokta kafa dengi iyi adamlar birde onlarla konuş istersen.

 

hocam usta motoru toplarken eksantirik sentesini bir diş atlak takmasın

 

Ço

Çok memnun olurum lütfen verirmisin telefonlarını bugün izinliyim ve sanayiye gidiyorum çok iyi olur allah hepinizden razı olsun şurda ne iyi insanlarsınız

 

Bugün sanayiye uğradım ve sonduruma bakmak istedim motoru tekrar indirmişler bitane yuvarlar içi boş metal bi çarkı değiştirmişler eskisinde 1 tane diş yarım cm kadar yamuktu dediğine göre motoru tanımlıomuş o dişli yarın sabah motoru takıp deneyeceğiz dedi bakalım inş yürür araba. Çalışıyormuş rolantide ancak gaza bastıkları anda stop ediyormuş hiç gaza basmadan 3 saat çalıştırmışlar gaza dokundukları anda stop ediyrmuş araç inş yaparlar 3. Hafta oldu