motor aşırı ısınıyor

aracıma yaklasık 3 ay önce lpg takıldı. 3-4 gundür arabadan bir yanık kokusu geliyor ve araç içerisi baya sıcak oluyor.bu yüzden sürekli klima açıyorum. önceleri dışarıda hava sıcak diye zannettim.
fakat bugun 50 km uzun yol yaptıktan sonra aracı park yerine soktum. yine o yanık kokusu geldi. sonra motoru stop etmeden kaputu actım.
motor baya sıcaktı ve fan çalışınca yüzüme doğru baya bi sıcak hava üfledi. 2 defa fan çalıştı ve aynı şekilde oldu. daha önce motorun bu kadar ısındığını ve fanın bu kadar sıcak üflediğini görmemiştim.
motoru stop ettim ve su hortumununda dokunulmayacak kadar sıcak oldugunu fark ettim. aracın yağı ve suyu tamam bir eksiklik yok. aractan hic bir sekilde hararet uyarısı gelmiyor. gelen koku da antifiriz kokusu çıktı. dışarıda aldığım koku ile radyotordeki sıcak antifirz kokusu aynı.
zannedersem ya fan yeteri kadar devreye girmiyor veya antiriz ozelliğini falan mi kaybetti bilemiyorum.

bu konuda fikirleriniz bekliyorum.

tesekkurler..

 

Devirdaim Pompanız Çalışıyormu Acaba ? Termostatda Arızalı Olabilir.... Birde Forumda Görmüştüm LPG Takıldıktan Sonra Sürekli Suyuna Falan Bakın Diyolardı Ama Neden Olduğunu Bilmiyorum

 

soğutma suyu tamam. lpg li araclarda soğutma suyu hortumu deliniyor. bu yuzden monraj sırasında su eksiliyor. bunun tamamlanması lazım.

devirdaim veya termostat arızalarında arac uyarı verir mi? veya söyle sorayım hangi arızaları arac uyarı olarak gostermez veya hararet lambasını yakmaz?

 

Hocam Herşey Olabilir Müşür Arızalı Olur Vs Vs Ama Bir Uyarı Vermez (Çok Aşırı Isınıp İbreyi Oynatmadığı Sürece).. Forumda Arama Yaparsanız Görürsünüz Çünkü Çok İyi Hatırlıyorum Aynı Sorunu Yaşayan Vardı Motor Hararet Yapıyordu Ama İbre De Değişiklik Yoktu ..

Düzenleyen : Ersin Cerrah

 

bana da hararet müşürü arızası gibi geldi. acaba lpg den olmus olabilir mi? veya bu gectigimiz aydaki aşırı sıcaklardan mı oldu nedir?

 

Benim Starexin 3 Tane Pervanesi Var 1 Tanesi Direk Motora Bağlı Kayış İle 2 Si Elektrik Motorlu Pervane..Bu Yaz İstanbuldan Orduya Gidip Geldim + İstanbuldada O Kadar Zorlamama Rağmen O Diğer 2 Fanın 1 Kere Falan Çalıştığını Gördüm..Yani O Kadar Aşırı Bir Sıcak Yoktu Bence..

 

antifirz kokusu 3-4 gündür var. lpg ile ilgili bir problem olabilir mi?

 

henuz takmaya fırsatım olmadı. bu atikerin programı acaba motor sıcaklıgını gosterir mi?

 

Serdar bey,
1.4 getz lerin motor sıcaklığı kac dereceye ulaşırsa araç hararet ışığını yakar sizde bilgisi var mi?

 

pazartesi aracı servise götürecegim 30 km insallah bir sıkıntı olmaz. sabah önce klima ile bir bakacagım fan devreye giriyor mu diye.eger oyle ise klima calısır vaziyette ve benzin ile gideyim bari.

 

Umarım sorun büyük değildir..Sırf bu yüzdan LPG'den çekiniyorum..

 

Bir arkadaşımın aracında da aynı sorun var.Kısa mesaflerde fan açıyor.Motor kaputunu açınca aşırı sıcaklık var,radyatör ek deposundan cızzz buhar sesi geliyor neredeyse ek depo kaynayacak.Ama içerideki hararet göstergesinde herhangi bir yükseliş yok herşey normal gözüküyor.

Ben bir sorun olduğunu iddaa ediyorum ama o normal diyor o şekilde kullanıyor uzun zamandır.Ben aracımın hiç fan açtığını görmedim.LPG li araçlarda motor daha mı çok ısınıyor acaba.

 

Merhaba sayın koolen. Bahsettiğim şekilde benim arabamdada ayni fan açma olayi var. Devirli gitsem bile fan aciyor. Sorunu ne şekilde hallettiginizi sorabilirmiyim.

 

Merhaba Yardım Lazım Motor Blogu çok ısınıyor. Conta yakmadan çözüm !!!
Aracım Hyundai Getz 1.5 cdri dizel 2006 model,
Termostatın bağlandığı hortum çok sert oluyor daha önce böyle birşey yoktu. hararet yarıya geliyor motor blogu çok ısınıyor.
Geçenlerde yakıt pompasını yaptırdım.motorun içine dizel yakıt kaçmıştı o zamandan beri böyle. Sorunun ne olduğunu bilen varsa yardımcı olabilir mi ?
Radyatörde mi problem? tıkanıklık olabilir mi ?
Termostatta mı yoksa !
Başka bir durum mu var ?
Termostatı söküp baksam gözle anlar mıyım bozulduğunu ?

Sağda siyah kutununda ısındıgını geçenlerde fark ettim biraz kapak erimiş gibiydi.
acaba sensörlerle ilgili olabilir mi?elektronik bir sıkıntıdan dolayı...
hararet normal ama motor blogu çok sıcak borularda öyle.

ufak ta olsa yardımınızı bekliyorum . Teşekkürler...(durum kötü )

 

Motor bloğunun ısınması normal. Hararet ibresi olması gereken yerde ise sıkıntı yok. Hortum termostat yüzünden sertleşir ama termostat çalışmasa direk hararet yapar.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

önce motor suyu sıcaklık sensörünü orjinali ile yenile..bu sensör vasıtasıyla aracın ecusuna sinyal gidiyor ve ecu fan hattına 12 volt gönderip fanı çalıştırıyor..bu sensörün hassaslığı bozulmuşsa misal gerçekte 100 derecedeki suyu ecuya fan açma sıcaklığı olan 88 derece gibi sinyal gönderiyorsa fan çalışıyor ama suyun sıcaklığı gerçekte 100 derece gibi..ikinci ihtimalde lpg ayarın fakir karışıma dönmüş olabilir,fakir karışımla çalışan motor daha bir ısınır hatta subapları bille eritebilir..