Merhaba bugun getz 1.3 gls sahibi oldum 2005 model 13000 km araç servise ve sanayiye almadan önce gösterdim herhangi bir sıkıntısı olmadıgını belirttiler. Daha önce hyundai araç sahibi olmadığım için pek bilgi sahibi değilim bi önceki aracım 2014 fiestaydı. Dikkat etmem gereken şeyler var mı getz için nelerini kontrol ettirmeliyim neresine dikkat etmeliyim bilgilendirirmisiniz beni şimdiden teşekkür ederim
Hoşgeldiniz özellikle dikkat etmeniz geren bişi yok bakımlarını zamanında yaptırın yeterlidir. Km si 13000 deyse çok düşükmüş Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Teşekkür ederim ilk sahibinden aldım oda ikinci araç olarak kullanmış km o yüzden düşükmüş. İnternette frenin sorunlu oldugu yazmakta ama öyle birsey yok sanırım.
Hoşgeldiniz. Aracınız hayırlı olsun. Km düşük ancak bakımları yıllık olarak yapılmış mı acaba. Kayışların bakımlsrı da önemli. Kauçuklar haliyle petrol ürünü. Kullanılmasa bile yıllar ilerledikçe sertleşir ve çatlar. En önemlisi trigeri değiştirmeniz çok önemli. Yoğun kullanıma maruz kalınca kopmaları mümkün. İyi bir ustanın ayrıntılı ncelemesi gererekli aracı.
Çok teşekkür ederim kendi ustamıza gösterdim araçta herhangi bir sorun olmadıgını belirtti bayramdan sonra bi kaç ufak bakımı oldugunu ancak acelesi olmadıgını söyledi. Bana ama sanki ya kayısın değişmesi gerekiyormuş yada yada sıkılaştırılması gerekiyormuş gibi geliyor çünkü motoru çalıştırınca boştayken gıygıygıy die ses yapıyor gaz verince kesiliyor bunuda sürekli her bindiğimde yapmıyor. Bakalım bayramdan sonra netleşicek umarım yolda kalmam bu süreçte
Kayışa bir yeğden sıvı bulaşmış olabilir. Motor yakın zamanda yıkandıysa yapabilir. Ustanıza güveniyorsanız sıkıntı yok. Aracı birebir gören o. Bizim deneyimimiz çok az haliyle. Güle güle kullanın aracınızı.
çok teşekkürler ne yazık ki bugun başıma talipsiz bir olay geldi. Dün otobanda seyrederken motor arıza lambası yanıp sönmeye başladı ardından motor hızı azalarak 60 km ye kadar düştü ve 4.5 km sonra düzeldi bu durum dün başıma geldi bugun sanayiye ustaya göstermeye giderkende aynı şeyi yaşadım ancak bu sefer ustayı göremeden durup kaportayı açtıgımda radyatörün arkasındaki elektrik kablolarının ısıdan eridiğini gördüm çekici çağarıp sanayiye gittim. Marşa basınca araç boşdayken devir yükseliyor , kaput açıkkende motor zıngır zıngır sallanıyor gaz verincede devir 5000 6000 olsa bile agır agır hızlanıyor en fazlada 60 km hıza çıkıyor. Sizce neden bu şekilde bişey olmuş olabilir
