malesef 2. motoru yaptırıyorum

şimdi kafama takılan + 5 beygir olayı oldu tahmini bir rakam mı yoksa dyno ölçümünde mi bu sonuca ulaşıldı

 

Geçmiş olsun

 

5 beygir tamamen tahmin üstadım sanmıyorum kimsenin bu işlemi yaptıktan sonra dyno'ya çıktığını. tabi kabaca ifade edilirse sizde gayet iyi biliyorsunuzdur ki 2 milde yaklaşık 1 kilo ağırlığında biri yağ pompasına bağlı ama diğeri kendi kasnağından güç alıyor bu da tıpkı bir klima gibi düşünülebilir. Benim aracımda klimada iptal edildi bu yüzden bu mili kullanmak istemiyorum aynı şekilde dikkat ettiyseniz ön mil yatakları krang'a çok yakın yüksek devir dönmek istediğimiz zaman bağlantı kayışını kopartma riskim var ki bu da krang'ı ve kolları, tüm yataklar hatta ve hatta bloğu elime almam anlamına gelir.
http://vfaq.com/mods/balance-shafts.html

 

verdiğin bilgiler için çok teşekkürler balans milleirni taktırmamayı ciddi ciddi düşünüyorum resimleri gördükten sonra

 

üstadım taktırmassanız mutlaka krangın ve motorun balansına baktırın. Normalde bu motorlar fabrika çıkışından çok iyi balanslanmış oluyorlar ama 40 araç 2 yada 3 tane vuruntu yapıtğını söyleyen çıkıyor bu iptal işlemi sonrasında

 

zaten balans millerinin takılmasının en büyük nedeni araç rölantide vuruntu yapması ve motorun rölantide sirkelemesi bu sirkeleme öyle şiddetliydiki direksyonu ve ön gögüsü, paneli titreticek kadardı.https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

Anlıyorum bu arada motor kaç km deydi? Sağlam harcama yapmışsınız. Birkaç tavsiyem daha olacak dikkat ederseniz. Triger setine baskı yapan bir parça var pimli hidrolik itici şeklinde "tensioner" diye geçer, gergi bilyalarının olduğu parçaya baskı yaparak triger kayışını gergin tutar. o parçayı da değiştirin bence belli kilometrelerden sonra zayıfladığı için trigeri yeterince geremez bu parça allah korusun triger kaçırırsa üst kapağı haşlarsınız.
Balans millerini iptal ederseniz mutlaka yataklarını ters takıp yağ kanallarını tıkayın, yağ basıncını düşürür yağ pompasına zarar verir.
üst kapak açılmışken portlarını zımparayla düzeltip parlatın hava debisini arttırır, güç kazandırır (Bu işi bilen biri yaparsa daha iyi portlar zaten büyük olduğu için oyulmasına gerek yok sadece hava akışını arttıracak şekilde parlatılsınlar yeter. konuyla ilgili foto koyacam siteye.)
Son değişimden sonra 80 bin kmyi geçtiyse oksijen sensörünü değiştirin yakıtta ve performansda etkisi olur.
Egr valfini söküp için temizleyin. Ben iptal ettim tek farkı emisyon değerlerini artırması ancak muayeneden geçemeyecek kadar arttırmıyor. (Araç günlük kullanılıyorsa ve çevreye duyarlıysanız sadece temizletin farkını göreceksiniz zaten.)
Klepeleri kontrol edin boşalmış olan varsa yenisiyle değiştirin hem çıt çıt vurma sesini alıyor hemde performansı etkiliyor.
Şanzıman tarafındaki krank keçesinin takıldığı kapağı kontrol edin bizim motorlarda hastalık kırıyor onları ve yağ veriyor volan'ın arkasından kılcal bir çatlama bile varsa çıkmasıyla değiştirin, ucuz bir parça ama ilerde yağ vermeye başlarsa şanzıman ve volan söküleceği için size ekstra işçilik parasına mal olabilir.
<div id="isChromeWebToolbarDiv" style="display:none">

 

arkadaşlar aracı almaya gidicem yalnız rektefeciden motora garanti istiyicem sizce ne kadar km veya ne zamana kadar garanti verilir bu arada araca beyin de takıldı.

 

kardeş araban ne alemde.
yeni motor nasıl olmuş?

 

aracın motoru allah nazardan korusun şu anda harika hiçbir sorun yok yakıt motor daha 500 km yapmasına ragmen eski halinden çok az yakıyor subablar sıkılacak 1000 km den sonra bakalım daha da yakıt düşer dediler. performansa gelince bu kadar artış açıkçası hiç ama hiç beklemiyordum. aracın motoruna 1 senede garanti verdi rektefe yapan şirket.

 

hadi geçmiş olsun.
toplam kaça patladı?

 

garanti olması iyiymişhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

Merhaba,

Benim arabamda da bir sorun oldu. 2005 model 2.0 Sonata. Hararet sorununu araştırırken bir elektrikçi araca hararet yaptırsın diye boşta iken yüklenmiş vermiş gazı en sonunda balans mili yatağı sıyırmış, yağ pompasını çatlatmış.
Beni,m usta da balans milini kesti ve o tarafı iptal etti. İlla yapılmasını istiyorsak oldukça pahalıya malolacağını söyledi. Ancak motorda şimdi bir titreşim var. Zevkle kullandığım aracımdan zevk almaz oldum.
Bu konuda bilgisi olan arkadaşların yardımlarını rica ediyorum. Yoksa aracımı haraç mezat satacağım.

 

Gecmis olsun kardesim bende yeni cijtim o isten ama ustamiz saolsun km telini bile takamadi cogu seyini elimden geldigince burdan arkadaslardan yardim akarak yaptim allah sana sabir ve kuvvet versin

 

Merhaba Etezcan

Balans milinin iptal edilmesi iyi olmuş açıkcası ben 4 gün önce yaptırdığım motor balan milleri yüzünden yatak sardı. Şu anda motor yeniden yapılıyor ve balans milleri iptal edilecek.

titresimi kesmek için crank milini balans işleminden geçirtmen gerekiyor. bunu yapmak içinde komple motorun sökülmesi demek. zaten motoru söktürüsen ortalama 3000 tl civarında masrafın olur

 

Geçmiş olsun.

 

teşekkürler

 

canlansın bu konu

 

Hayirdir abi motor modifikasyonuna mi gireceksiniz ? öyleyse ben yerimi ayirtayim bu konudan

Galaxy ace den gönderildi

 

yok kardeşim ya ama Hyundai lerin 4g63 motorunun aslında eclipse evo nun falan kullanması mutlu etti.Fatihle bunu konusuyorduk .sonra konuyu buldum hortlatayım dedim.


motor yapmaya para yokki led bile zor takıyoz