Lpg Montajı Yapıldı-lovato Exr Karma-candan Mühendislik

Merhaba. Bir arkadaşın Civic'in de de aynı durum vardı. Bazı zamanlarda ben kullanırdım aracı. İlk başlarda düşük devirde sabit hızda belli belirsiz dediğiniz gibi arada bir küçük küçük kesilmeler oluyordu hatta ben arkadaşa söylüyordum farkında bile olmuyordu.Yine dediğiniz gibi aracı devirli kullanınca hissedilmiyordu. Sonra zamanla küçük kesilmeler kendi belli eder oldu ve ani hızlanmalarda kendi kendine benzine geçmeye başladı. Bu süreçte her servise gitmede bir sorun görülmedi. En son artık araba her gaza basışta LPG den benzine geçince garantiden LPG basınç sensörünü değiştirdiler ve sorun çözülmüş oldu.

 

Umut baldızın arabada ayni durumdaydı 1.5 sene öyle bindiler geçen hafta muayane işi halloldu fakat kayınvalide şehir dışında oldugu için noter işi olmadı
@TolgaB. Bey ruhsatı 1 ayda noterden değiştirmez isek bir polisten en düşük ceza kesmesi isteniyormuş

 

Yani abi hemen yaptırayım mı yoksa öyle bineyim çifte masraf olmasın mı?

 

Bakalım, takip edeceğim zaten. Bujiler ve basınç sensörü. Umarım sadece bana öyle geliyordur. Ve lpg markasını değiştirerek çözülür




Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

 

Evet az önce oldukça net farkettim. Ümraniye-Çekmeköy arasındaki dağ yolunda yokuş çıkarken şanzıman gereksiz vites yükseltmesin diye manuel kullandım. 2. Viteste bayağı bir kesik kesik ve zıplama yaptık. Düzlükte yine manuel ve 2. Viteste yokuş çıkarken kesiklik yapan devirde gittim birşey olmadı.

Hani İstanbul için saçma gelebilir ama sanırım dediğim yolda rakım da yükseldi biraz. Bununla da alakalı olabilir mi diye düşündüm.

Bu bilgi ışığında ne dersiniz?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

lpg yi kaskoya bildirince ücret ne kadar alıyolar ? bende yeni işlettim lpg yi kaskoyada işleticem teşekkürler şimdiden

 

Bende 60 tl farketti. Ama kit fiyatı ve kaskonun ana ücreti gibi bir sürü değişken var. Benim kasko toplam zaten 600 TL tutmuştu


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

 

yapan hiç görmedim ama bu durumda polisin arabayı bağlama yetkisi bile varmış. boş yere riske girmeye gerek yok, bence hemen işletmek lazım.

 

Bugün Candan Mühendilik’e gittim, bu sorunum için. Ancak gitmeden önce, dün akşam yukarıda anlatığım şekilde “oldukça net” olarak hissettiğim güzergahta 4-5 tur attım. Bu turları önce otomatik modda-LPG ile, sonra manuel modda LPG ile geçtim. Manuel modda LPG de geçen gün bahsettiğim kadar olmasa da bir sarsıntı hissettim. Sonrasında aynı yolu busefer manuel modda benzinle geçtim, sorun hissetmedim. Ancak yaptığım tüm geçişlerde geçen Cumartesi hissetiğim kadar belirgin bir silkeleme olmadı.

Herneyse bu sabah Candan Mühendislik’e geldim. Sıkıntımı dilim döndüğünce anlatmaya çalıştım. Daha önce Lovato’da çalışmış olan Uğur Bey ile aracı bilgisiayara bağlayıp test sürüşüne çıktık. Amacımız bu silkelemeyi yaptığı anda bilgisayardaki değerleri yakalmaktı. Önce kısa (yaklaşık 2-3 kmlik) bir tur yaptık, birşey olmadı. Ben biraz da mahçup bir şekilde bu işi net tespit ettiğimz yere yakın olduğumuzu söyleyince Uğur Bey, “sizin vaktiniz varsa oraya gidelim” dedi. Ümraniye-Çekmeköy arasındaki dağ yoluna gittik. Ve orada rampa çıkışnda Cumartesi günkü kadar olmasa da yine o silkelemeyi yaptı. Hem ben hem de Uğur Bey hissetti ve bilgisayarda bazı ayarları değiştirdi. Sonrasında ben birdaha silkeleme hissetmedim. Uzun bir test sürüşü olduğu için sohbet de ettik. Bazı ufak tefek ayarları da daha iyi hale getirdi sağolsun. Bütün yapılan işlemleri de plakam ile kaydetti. Yani bir ayar bozukluğunda direkt bilgisayardan eski verilerimi yükleyebilimiş.

Şimdilik bu ayar işi ile sorun çözüldmüş görünüyor.

Teşekkürler



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Merhabalar.

LPG yeni olunca arabayı mı çok dinliyorum, yoksa gerçekten mi bunlar sorun bilemiyorum. Ne zamandan beri var bilemiyorum, çünkü daha önce yukarıda da anlattığım silkeleme sorununa odaklı kullanıyordum, şimdi de buna odaklandım. Araç ilk harekete geçişte, gaza eğer sert basarsam (hızlı bir kalkış gerekliliği gibi) bir an araç tepki vermiyor, sonra hızlanmaya başlıyor.

1- Vites geçişi ile ilgili değil, yani R vitesen D ye aldığım zaman geçen bir intibak süresi vardır, ona zaten riayet ederim, hemen vitesi geçirip gaza yüklenmem.
2- Aynı durumu benzinli modda denediğimde bahsettiğim gibi bir tepkisizlik olmuyor.
3- Araç ile yumuşak bir kalkış yaptığımda, ya da yol eğimine göre gaza hemen basmayıp biraz hareket aldıktan sonra gaza bastığımda bu sorunu yaşamıyorum.

Neden olabilir sizce.

Teşekkürler


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Merhabalar... Daha önce LPG li araç kullandınız mı bilmiyorum ama bundan önce kullandığım LPG li araçlarda gaza bastığımda benzine göre tepkimelerde gecikme vardı ve bu durumu o zamanlar problem olarak düşünmemiştim ve sizin problem diye düşündüğünüz şeyin normal olduğunu düşünüyorum.

Gecikmenin süresi de önemli tabi. Ölçmek için kriter olabilir mi bilmiyorum ama Benzin ve lpg de ayrı ayrı 0-100 hızlanma testi yapma imkanınız varsa süreleri karşılaştırırsanız daha iyi yorumlanır diye düşünüyorum

 

LPG enjektörleri yeterli hızda yakıt yetiştiremiyor olabilir mi?

 

Honda civic eco modelini kullanmıştım. 50 bin km kadar. Tabi daha farklı bir sistem ve farklı bir marka kit idi. Sıralı sistem lpg-BRC. Onda bu sorunu yaşamadım.

0-100 hızlanma için bir fark hissetmedim ben, yani belki dyno ya bağlansa illa ki bir kayıp vardır ama kullanıcı olarak ben hissetmedim

Sadece, araç dururken eğer sert bir kalkış için gaza yüklenirsem bir an için araç yığılıp öyle hızlanıyor. Sonrasında herhangi bir sorun yok. Hatta aracı yumuşak bir şekilde kaldırsam veya yolun eğimine göre biraz hareket etse yine bir sıkıntı hissetmiyorum ben. Sorun mu değil mi onu bile bilemedim. Zira zaten ideal olan yumuşak kalkış

#köksal: abi, bu gecikmeyi test edebileceğim bir yöntem var mı. Dediğim gibi sadece kalkış sırasında yapıyor

Teşekkür ederim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

İlk uzun yolu yaptım lpg li tucson ile. İstanbul-Edremit güzergahında 454 km yol yaptık. 3 yolcu ve orta dolulukta bir bagaj vardı. 80-130 km/h bandında kullandım.

1,1 lt / 100 km benzin ve 5,7 lt / 100 km lpg tüketti. Shell’den benzini 7,01 tl ve lpg yi 3,52 tl birim fiyattan aldık.

Bu fiyatlar ile 0,277 tl / 1 km lik bir tüketim fiyatı çıktı.

Yol bilgisayarına göre 7,1 lt / 100 km bir benzin tüketimi görülüyor idi. Yaklaşık olarak benzinli kullanıma göre karma sistem lpg %44 civarı tasarruf sağlamış görünüyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

aracın üretici verileri şehir dışı 7.3 litre. 5,7 lt / 100 km lpg bu veriye göre uzun yolda benzinden daha az yakmışsınız LPG de . maşallah.

 

Lovato exr karma sistem ile 3 aylık ve yaklaşık 3500 km lik yolculuğumuz geçen gün bitti. Burada da paylaştığım bazı sorunlar vardı. Bir kısmını çözsek de şu silkeleme olayına çözüm işi tam randımanlı olmadı. Son bir haftadır hemen her gün montaj yapılan istasyona gittim. Ve sonunda radikal bir çözüm ile araçtaki kiti değiştirdik.

Araçtaki problemlerim ise şu şekilde idi. Öncelikle LPG modunda ani bir kalkış yapıldığında araç önce hafifçe öne yığılılıyor sonrasında ilerliyordu. Bu durumu benzinde ya da yumuşak kalkışta yapmıyordu. Bu sorun ile ilgili olarak LPG ustası bayağı bir uğraştı. Ayarlarını baştan aşağı yaptı. Yol testinde tekrar ince ayarlar yapıldı vs. Ve bu sorun çözüldü.Bahsettiğim öne yığılıp sonra kalkış olayı bitti.

Diğer sorun ise 2500-3500 dd bandında zaman zaman aracın hafifçe silkeleme yapması idi. Bu sorunu ilk dile getirdiğimde LPG henüz 1 aylık bile değildi. ayar yapılmıştı durum azalmış ama bitmemişti. Aracı dinlemekten helak oluyordum. Herneyse bu haftaki LPG mesaimde bu sorun da teşhis edildi. Bujiler felan da kontrol edildi ama bir sıkıntı olmadığı anlaşıldı. Ayarların yanısıra kablolardan birine röle takıldı. Tam olarak ne işe yaradığını bilemiyorum ama bu durum sorunu çözer dendi. Ancak röle takıldıktan sonra aracı bütün gün kullandım bir sorun olmamasına rağmen ertesi sabah ilk çalıştırmada arıza lambası yandı. Yine LPG servise gittim. Oksijen sensörü ile ilgili bir sıkıntı imiş. Arızayı silip röleyi taktıkları bağlantılar değişti. Yine gün içi sorun olmadı. Ama ertesi sabah tekrar ışık yandı. Neyse sonuç olarak bu şekilde çözemeyeceğimizi anladık. LPG yi ruhsata işletmiştim ama Candan Mühendislik sağolsun sorun çıkarmadı bir miktar daha fark verdik ve Prins VSI2 kit takıldı.

Bu kitte yukarıda bahsettiğim iki sorunun olmayacağı söylendi bana. Şimdilik 80 km kadar yol yaptım ve henüz bir sorun yok çok şükür.

Niyetim sorunsuz bir kullanımdı. Lovato da sanırım biraz şanssızlık oldu. Ancak montajın yapıldığı yer olan Candan her konuda destek oldu bana. Sonuçta denedik olmadı ve daha üst model bir kite geçtik.

Tecrübelerimi ve tüketimi yine bu konuda güncellerim. Umarım artık soru ve sorunla değil de başka keyifli konular ile dönerim.

Saygılarımla


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

 

En iyi kiti taktırmışsınız. 3-4000 fark vermişsinizdir? O kit başkasının aracına mı takılacak şimdi sıfır ürün diye?

Lenovo A7020a40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Sanmam. Zira ruhsata lpg işlenmişti. Bu değişimin Candan mühendisliğin müşteri memnuniyeti olarak gördüm ben. Sonuçta ne kadar düzelseydi bile psikolojik olarak sürekli bir “acaba” olacaktı bende.


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi