Selamın aleyküm.Aracıma komple sekman artırmıştım.Sekmandan sonra 17 bin km oldu ve yağ yaklaşık 1.5 litre azalmış.Yağ kaçırmadanmi yakmadanmı bilmiyorum.Ama kapağın vida yerleri ve yağ koyma yeri hep yağ oluyor yazın özellikle.Birde alttan eğilip bakıldığında yağ olmuş altıda.Şimdi burdaki ustalarda anlamıyor tam bana kapak değişmesi lazım diyor.Buradan bilgili arkadaşlara danışıp öyle yapayım diyorum.Aracı satacaksın hiç masraf yapma diyende var.Ne yapmam lazım değiştireyimmi.
Motorun dışında yağ olmamalı, bildiğim bu. Conta dan bir yerlerden yağ kaçırıyor. Yağ yanarsa eğer yine motorun dışına taşmaz yanan yağ egzostan atılır. Çıkan gaz farklı renkte olur. Yapan usta kapağı mı güzel takmamış artık bilmiyorum. Arkadaşlar ne yapmalı konusunu daha iyi bilir.
motora ne yapıldığını bilmiyoruz, kapağın ne durumda olduğunu bilmiyoruz. başka bir yerinde yağ kaçağı var mı onu da bilmiyoruz. senin işini iyi bir usta bakarak çözer, ustana güvenmiyorsan hiç masraf etme. güveniyorsan da değiştir dediğini değiştirmen gerekir. buradan yazarak hiçbir fayda sağlanmaz.
Aracına uygun olmayan conta takmış olabilir usta.Veya tam oturtamamıştır.Kendinde söküp takabilirsin aslında uygun contayı bulup.
Tabi sökerken karşılıklı vidaları parça parça gevşeterek sıkman,takarken aynı şekilde takman gerekiyor.Kapak esnerse yine kaçak olabilir.Senin kapaktada esneme veya çatlak olabilir.Çatlak varsa kapatıcılar var onları deneyebilirsin.
Sağolun.Sipariş verdim kapağı ama.Birsürü usta adında insan var burda bir türlu çozemedigim konu.17 bin kmde komple sekman atlmis araba 1 bucuk litre yag eksiltirmi kacirmayla yoksa yakma mı var anlayamadık.
Büyük ihtimalle külbütör kapağında çatlak vardır. Değiştirin. Orjinal conta kullanın. Forumdan @gogo17 var. Çanakkale merkezde.
ustaya bak ya, satacaksan masraf etme alana .irsin hesabı. bende imkanını buldugum anda aracımı satacağım ama ne bakımından ne masrafından kaçmıyorum bu ülke o tip ustalar insanlar olduğu sürece bir adım ileri gidemeyiz. alan kişi bana söveceğine ben çıkan masrafları öderken araca söverim daha iyi
Yağ alttan bile sızıyor alttan bakinca altada sızmış baya. Netten araştırdım degistiren bulamadım hepsi bi çözüm bulmuş kimiside hiç eksilmiyo diyor kaçırsa bile.Anlayamadım bende forumda sorayım dedim.Değiştirsem yağ eksilme dururmu.Yağ yakıp yakmadığnı nasıl anlayabilirim.
Yani Yani hakkı gözetmiyor hiçbiri. Ben bu arabayı aldığımdan beri iananın 4 5 bin masraf etmisimdir. Her yerini elden geçirdim galericiden almıstım araba dışıni temizletmişler iç ve motor haşattı.Balatalar bitik abs çalışmiyor. Yag yakiyor.Hepsini imkanim ölçüsünde yaptırabildigimi yaptırdım.Ne galericilere ne usta bozuntularına güvenim kalmadı bu kadar şeyden sonra.
Usta bozuntusu dedim ya 300 malzemeye verdim 100 iscilik aldı iste sizce nasıl aldıgı ucret kapak ve conta degisti
Motoru yıkat diyor biryerinde sorun varmı yokmu anlasılsın diye.Motoru suyla yıkatmak zarar veriyormu.Bir kere su tutmuştum biraz şarz dinamosu yandı onla ilgilimi bilmiyorum ama.Zararı varmıdır yıkatayım mı.
Elektronik aksam (ecu vesaire) naylon torba ile yalıtılırsa akü başları aynı şekilde korunursa yıkanabilir. Tam nereler kapatılmalı korunmalı bilmiyorum ama yıkanması kaçak var mı yok mu diye kontrol etmek için önemli.
Yıkattım ama hicbiryerini kapatmadı normal araba yıkar gibi alttan ustten yıkadı yağ çözücü falan sıktı biraz.Aracı ilk çalıştırmada gaz falan yemedi farlar yanmadı sonra düzeldi.Yanık kokusu oldu oda sıktığı yağ çozücü motor ısınınca yapmış diyor bir usta.İnşallah birşey olmaz.
Bu şekilde yıkatmak kesinlikle sağlıklı değil.Şimdi olmasa bile ilerde oksitlenmeye sebep olabilir.Ne yaptın kapak işini değiştirildi mi?
Değiştirttim usta dedi karterdede kacak vardi yaptım dedi yıkat dedi.Kacak varmı yokmu belli olur dedi.Bende yıkattım.İnşallah birşey olmaz.Bu arabalar şimdiki arabalar gibi değil heryer elektronik aksam.Bodoslama yıkadı aeaba yıkar gibi.