Kışlık Lastik Tavsiyeleri 2017

Sava eskimo2 leri taktırdım bende sessiz bir lastik viraj performansını çok beğendim ESP yi devreye sokamadım öyle söylim kopmadı araba hiçbir şekilde




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Arka lastiklerim 2 yıllık ve durumu çok iyi, 0 dan lastik almak şu an israf olurdu. Kaldı ki benden önce ki sahipleri, onlere petlas takmışlar, arkalarda da 2008 model michelin ler vardı. Aracı eşimde kullandığı için eksik gördüğüm yeri öyle bırakmam.

 

genel olarak dedim ben size yada bir başkasına değil

 

Emre sen ilkokul mezunu musun kardeşim? Bu nasıl seviye ? 3 5 kuruş derken insanları nasıl aşağılıyorsun. 1700 lira maaşla bunu alabildim. Diğer arkadaşların ifadeleri ile kendi ifadelerini bir kıyasla. Lütfen.

 

konunun ne alakası var şimdi bunla ilkokulla falan ayrıca ben sana yönelik mi dedim 3-5 kuruş diye. neyse ne yapmak istiyorsan onu yaparsın herkesin kendine göre bir hesabı var ancak bu işin bir mantığı ve doğrusu var onu görmezden gelirsin gelmezsin senin bileceğin iş.

 

Merhaba bende Goodyear kışlık lastik var bu sene alındı bir ay kulanildi ihtiyacım olmadığı için satmayı düşünüyorum bilginiz olsun. Bende elantra sahibiyim lastikler yine bir elantra ya gitsin

 

Arkadaşımada sava alacaktık ama ben dunlop icewinter2 aldırdım keşke bende alsaydım diyordum ama asfalt üzerindeki performansı aynı bir fark göremedim yol sesi biraz daha çok geldi ama bu arabadan kaynaklanıyor olabilir.. kar performansını ise göreceğiz bakalım. Yol tutuşu çok iyi bununda araç civicti yoldan kopma yapmadı ama araçta VSA olmadığı için limitleri aşırı bir şekilde zorlamadık
205-55-16 tanesini 220 liradan aldık




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Ya aklıma bişi takıldı piyasada belli meblağın altındaki kış lastiklerinin ıslak görseliyle gösterilen etiket değerleri c veya d, e , f ...
Yani aslında kış lastiğinin bu etiket değeri a, b en kötü c olması lazım değilmi ? Yoksa o değeri farklı mı okumak lazım.

 

Kışlık lastikte etiket değerlerine pek takılmayın diyenler var ama genede dikkat etmek lazım abi kafalarına göre yazmıyorlar sonuçta


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Muhakkak denetleyen ve bu etiketi belirleyen itibarlı bir kuruluş vardır tabi ki ...

 

@mehmedbekir aracı karda ya da kaygan zeminde 2 ön lastik kışlık durumda iken sert frenle ön deneme yapmadan kullanmayın. çünkü ön frenleriniz tutacak arkalar tutmayacak, aracın arkası savrulacak. 4 tekerlekte Abs varsa arkaları salacak ve belki önleri de salacak. Ortalık biraz karışacak.

 

Babamın tiguan’a kışlık lastik bakıyoruz, nokian al dedim 450 tl fiyat çekmişler, lastikçi bir arkadaşı pirelli kış onaylı 4 mevsim lastik için 400 tl demiş. Pirelli yeni girmiş biraz araştırdım gerçektende all season yazıyor ama yorum felan pek yok, napsak bilemedik ucuz yollu dört mevsim alcez amme ?

 

http://www.haberturk.com/kis-lastigi-takma-zorunlulugu-1-aralik-tarihinde-basliyor-1725555-ekonomi

 

Getz aracıma 4 adet Nokian wrd4 aldım.Yanağı aşırı yumuşak bir lastik.Arabayı çok yumuşattı.Desen güzel.Islak yol A etiket değerine sahip.Gerçekten yağmur suyunu güzel bertaraf ediyor.69 db gürültü değerine sahip.Ekseriyetle karsız havada kullanacağım için benim için gürültü seviyesi önemli.Şu ana kadar bir kere kar yağdı.O da vız geldi zaten.Önceki lastiklerim UG8 idi.Ondan da çok memnun idim.Fakat yeni UG9 serisi gerçekten pahalı.O yüzden fiyat performans anlamında bana mantıklı geldi.

 

Ebat nedir


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

215 65 R16

 

ters bir ebat galiba 16 jant için yüksek fiyatlar 4mevsimi ben şahsen tavsiye etmiyorum aracı faal olarak kullanan birisi olarak ama karda arabayı yatırırım diyen için mantıklı

 

araç 4 çekerse, herhangi bir 4 mevsim SUV lastiği iş görür. 4x2 ise konya gibi bir yerde biraz riskli.

 

bi ara bulmuştum, lastik etiket değerlerinin testleri ve karşılıkları var.
bakayım, bulursam koyarım buraya.

 

Ben bu olayı çok araştırdım.Çok fazla test okudum ve yabancı forumlara, kullanıcı yorumlarına baktım.Genel olarak kuru veya ıslak yol performansı çok iyi olan kış lastiklerinin kar performansı çok iyi olmuyor.Aynı şekilde kar performansı çok iyi olan lastiklerin kuru veya ıslak performansı iyi olmuyor.Mesela diş derinliği fazla olan birkaç kış lastiğinde kar ve buz performansı çok üst düzeyde ama kuru yolda bile yol tutuş çok problemli ve çok kötü yorumlar almış.Ebat değiştiğinde aynı lastiğin etiket değeri ve hız endeksi birden değişebiliyor.Kısacası hepsi beraber olmuyor.Bundan dolayı kış lastiklerinde etiket değerine çok fazla takılmamak gerekiyor.