Kimler Düzenli Olarak Yetkili Servise Gidiyor?

Arkadaşlar çevremdeki çoğu kişi yetkili servisin fahiş fiyatlarından kurtulmak için garantisi bitmeden sanayiye yöneliyor. Ben de öyleyim. Sizler düzenli olarak yetkili servisi mi tercih ediyorsunuz? yoksa sanayiyi mi?

 

Sorunuz bakımlar ve ufak tefek işler içinse, seçeneklere HİÇBİRİ eklemeniz gerekiyor.
Ben ve benim gibi bir sürü arkadaş bakımlarını ve çok özel tertibat ve alet istemeyen arızaları kendileri yapıyor.

 

Ne mutlu kendi işini kendisi görenlere ben komple yetkili servise bağlı olanları kastettim. Garantisi bitse de bitmese de düzenli gidenler var mı? yağ bakımı, elektronik arıza, mekanik arıza vs. vs.

 

Sıfır aldım 09.2013 te bayiden çıktım ve bir daha hiç gitmedim.
Garanti, bu kadar para alıyorlar birde bozuk araba mı verecekler
İlk 15000 km bakıma kadar arabaya bir şey olmadıysa, demek ki fabrikasyon bir problemi olmaz ( benim şahsi fikrim)

 

Bugüne kadar hep yetkili servise gittim... Ortalama 250-400 arasında bakım ücretleri ödedim...
Şu ana kadar 5 yıldır yaptırdığım bakımlarda bu fiyatlar çok aşırı gelmedi... Normalde servisin işçilik ücreti çok pahalı... 110TL/saat
Lakin bakım malzemelerini alt alta koyup sanayiye gittiğimde işçilikten kazanıyorum...
İşi yapan servis olunca şahsen bir sorun olduğunda onlar mecbur çözecek düşüncem var...
Servisteki 2 mekanikçi 1 elektrikçi ustadan da memnun kaldım... Ciddi bir problem çıkarmadılar bana...
Yalnızca işten ayrılan bir adam vardı garanti sorumlusu... Tek sıkıntım o adam dı ki şikayetler üzerine işine son verilmiş...
Şimdi servis müdürü ile direkt irtibat halindeyiz böylece daha net bilgi alabiliyorum....

Sanayiye gelince...
Benim yaşadığım yerde inanın girmek istemezsiniz...
Daha önce de yazdım... Arkadaşlarını götürdüğümüzde ya işi beğenmezler ya arabayı beğenmezler ya yapmak istemezler ya yanlış parça değiştirirler...
Sürümcemede kalırsınız...

Bunun için benim yaşadığım yerde yetkili servis çok daha mantıklı...

 

[QUOTE="Bunun için benim yaşadığım yerde yetkili servis çok daha mantıklı...[/QUOTE]
Sanırım ben de Aksaray'da olsam herhalde yetkili servisi tercih ederdim.. Sanayide de kafalarına parça&malzeme için fiyat verdiklerine şahit olmuşluğum çok oluyor

 

Ben ilk aldığımda merco'yu yetkili servise götürdüm... İlgi alaka ve güler yüz güzel ama ne varki fiyat farkı o zaman için 250 gibi çıkınca bir daha gitmedim.

Ama mesela arkadaşın Leonu var o yetkili servise gidiyor zira hemen hemen ücret aynı çıkıyor... hatta ilk rot balans ve lastik değişimini sanayiden 10 TL ucuz vermişler... (Sanayi : 80 , Servis : 70 TL)

 

İş yerinden arkadaş Audi almıştı. 230.000 km bakımı için Konya da yetkili servisi aradık...
Yağ ve filtre değişim için 1000 liranın üzerinde fiyat çıkarmıştı...
Fiyat çok yüksek olunca 350 TL ye sanayi de yağ filtre değişimi yaptırdı...

Ayrıca yukarıda söylenildiği gibi bazen yetkili servisler çok daha ekonomik olabiliyor...
Sarf malzemeler de internet üzerinden alınabilir... ( Polen filtresi, silecekler, buji vb gibi )

Ben her ihtimale karşı 2-3 servisten fiyat alıyorum... Değişecek parçalara da müdahele ediyorum...
Aracım henüz 60.000 km ye gelmediği için geçtiğimiz bakımda değişmesi gereken benzin filtresini değiştirmemiştim.
Önümüzdeki bakımda değiştirecem ama bu sefer de polen değiştirmeyeceğim... Çünkü kirlilik durumuna göre kendim değişim yapıyorum...

 

garantiden çıkmaması için serviste yaptırıyoruz bakımlarını. dışarıda daha ucuza yapılır fakat garantisi olmuyor..

 

Ben de hep yetkili servise götürüyorum. Biraz pahalı evet ama öbür türlü sanayiye gidip pişman olanlarda oluyo. Tanıdık falan da yok sanayide.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Elimdeki imkanlarla yapabileceğim herşeyi kendim yapıyorum. Daha profesyonel bir iş ise önce sanayiyi ve en sonda artık çare kalmazsa servisi düşünüyorum. Bu arada en az işçilik kadar önemli olan bir noktada parça seçimi, kesinlikle orjinal parça kullanmaya ekstra özen gösteriyorum.

 

Baba yarısı ustamız var,o nedenle güvenim tam.Eğer huzursuz olsa servise götür diyebilecek biri.Maddi imkanlarım elvermediği için yetkili servise gidemiyorum.Kusura bakmasınlar,resmen soyguncular.Aracım 2014 model i20 . Daha 17.000 km'deyim.

 

Bende yetkili servisi tercih edenlerdenim.Aracımı ikinci el aldım aldığımda garantisi bitmişti ama hep düzenli servis bakımlıydı.Bende öyle devam ettim.En son ağustos ayında rutin bakıma girdim(15.000 bakımı+polen filtresi + 3 adet silecek pabuçları) 380 tl ödedim.

 

7 sene servise gittim bir faydasını görmedim kazık yemekten başka sağ aks boşluk yaptı 1500 TL istediler frenlerim yapıştı balatalar diske 800 TL ye torna ettiler bende bir daha gitmedim sanayine orijinal filtreleri internetten alıp 150 TL ye bakımımı yapıyorum uzak durun servisten

 

Benim gittiğim de eski yetkili servis.Gönül rahatlığıyla gidiyorum bakımlar uygun garantim de onlar.

 

arabam 2001 model genelde sanayi de ustaya giderim suyunu yağını değiştirmek için geçen gittim servise hava filtresi ve güneşliğin oturduğu parça gevşekti onun yenisi almak için hemde orjinal olsun diye bırak o parçayı hava filtresi bile yoktu ellerinde boş boş geri döndüm daha da ne gidecem.

 

Eylül 2013 ayından beri değişik yetkili servislere gidip geliyorum bakım yaptırıyorum , 2017 de de 60 bin bakıma gideceğim , şu an arabam 21.700 km eylüle kadar 25000 olsa ; işte hep düşük km de bakımları yaptırıyorum. Süre dolsun bir özel bakım yeri bulacağız artık.


iPhone 5C cihazımdan tapatalk aracılığıyla gönderildi

 

Ben genel bakımlarda yetkili servis tercih ediyorum.Hep aynı servise, Ankara Yıldırım servise gidiyorum.Benim için çok önemli olan, bakım esnasında aracımı görüp yapılanları izlemem bu serviste mümkün oluyor.Genelde km dolduramadığım için yılda bir giriyor aracım bakıma.Sadece ön fren disklerimi (TRW marka) dışarıdan alıp, sanayide taktırmıştım ama balataları yine yetkili servisten satın almıştım.Açıkçası Opel, VW gibi markaların bakım ve servis ücretlerini gördükçe bana gayet makul geliyor verdiğim ücretler.

 

En son benzinli Blue 60bin bakımı için 700 küsür istendiğinde sanayi yolunu tuttum. Tüm parçaları orijinal olarak (+NGK Bujiler) akpardan 210 tl'ya aldım işçilik için de 40 TL verdim ve 250 'ye bitirdik. Avantajları; herşey gözünün önünde oluyor;serviste bu yok. Takribi yarım saatte tamamlanıyor. Serviste bu süre 4 ila 6 saat arasında oluyor. Yağı da sen aldığın için istediğin markayı alabiliyorsun. Serviste onların keyfine kalmış. Ha garantiden çıkıyorsun dersen motor garantisinden çıkıyorum ever.Buna karşın mekanik ve kaporta garantim devam ediyor. Bir de servisler çok sıkıştıklarında örneğin pahalı bir motor parçası arıza yaptığında genellikle kullanıcı hatası deyip işin içinden çıkıyorlar. Bunlar tabii benim kendi düşüncelerim. Tersi durumlar illa ki vardır..

 

Tam anlamıyla sizin mantığınızdayım, sonuna kadar katılıyorum..