Kia Venga 1.6crdi...(gogo46)

chip tuning ve motorsporları gibi uygulamalar için motul 300V diye bir yağ var onu önerenler var, değişim aralığı biraz kısa onun dışında karakteristik olarak çok iyiymiş diyorlar.

 

serdar 6100+kullanmıyorumki.
x-cess 5w40 kullanıyorum.6100+kesinlikle kullanmam.

bence vakti gelmiş o turbonun .ceratodanmı bahsediyoruz buarada,konusunu açtınmı göremedim.geçmiş olsun.130bin km iyi dayanmı o turbo

 

fiyatına baktınmı )))))

 

geçmiş olsun üstat yeni turbo mu aldın yoksa revizyona mı gittin

 

benimde aynı turboya 2 kez revizyon yaptırmamdan dolayı alt devirler ölü biraz ama düz yolda maşallah bir anda 160 a çıkıyor

 

nerede oldu bilmiyorum ama kavacık tarafında tanıdık çekici var aklında olsun üstat

 

motul öncesi hangi valvoline kullanıyordun.6100+ın viskozitesi ve ısı dayanımı çok düşük.
136lık crdi nin 90 derecede ,yol durumuna göre yağ ısısı 110lara çıkıyor(iat 70-75).seninki kaçlara çıkmıştır Allah bilir.

en korktuğum şey,hemde ailemle birlikteysem.tekrardan geçmiş olsun.

buarada istanbulda 2 tane çekici tanıdık var.inş. hiç ihtiyaç duyulmazda,nolur ne olmaz diye söylüyorum.
sakaryada crdi ustası çok (sandıkçılar sayesinde gibi)
buda 130binde gtb1444vz milde boşluk var.deli gibi inliyordu.

 

serdar gt1544 le veya başka dizel turbolarıyla karıştırma

gtb1444vz 8 tek bıçaktır.gtx serisine benzer bir yazılımla dizel araçtan %50 güçler nasıl geliyor sanıyorsun.adamlar yapmış ağa 136lık turbosundan bile çıkmıyor bu güçler(bv38)

 

benim değil . kankamın vengasının.2bar yürürüm diye inat etti 3lt cooler yetmedi.milde boşluk vardı pal leri yemeden revizyondan geçti.komple kartuş değişti.

benimkinde bir şey yok çok şükür.şu vakum sesi hariç.

buarada hazır seni yakaladım.revizyon sonrası 700-1000km rodaj yapalım dedik soft kullan dedim.gene dinlemedi.arabanın gidişi çok düştü peak 1.4 cont 1.1 yuruyor şuan.yazılımıyla oynanmadı,sebebi ne olabilir wg ayarı diyen olduda.turbocu ben oynamadım ayarıyla diyor.varmı bir tavsiyen.
buarada big cooler crdi soft yazılımla bile deli yürüyor.iat 48 üzerini görmedik

 

olucanı sanmıyorum


hibridmi düşünüyorsun.1544 ün hibrid hali sadece emme pali

 

Yağı satın aldımığımız distrübütör valvoline in internet sitesinden bakıyor. Orada da 100.000 km üzeri araçlar için max life çıkıyor zaten direk. O yüzden max life vermiştir. Ama biz forumda 150.000 nin üzeri iyidir gibi bir kanıya varmıştık.

 

1549 boyutunda 11 pal kullanıyorlar.

1.5 ceratoda taklı foto.sunu attığım.kısık ayarda kullanıyor.DP yapıp biraz basınç açıcaklar.
ama o iat yokmu berbat bişey.cooler çok cins yerde rüzgar alması çok zor