İzmit’i ‘full’ledi, ikinci Hyundai tesisi geliyor!

Günde 3 vardiya 24 saat çalışan Hyundai Assan, iç pazar ve ihracata araç yetiştiremez hale geldi. İkinci tesis için düğmeye basan şirket, İzmit’te 1 milyon metrekare alan ayırdı.

1.4 milyar liralık toplam yatırımla i10 ile i20 modellerini yenileyen ve İzmit fabrikasının kapasitesini 200 bin adedin üzerine çıkaran Hyundai Assan, iç pazara ve yurt dışınaotomobil yetiştiremez hale geldi. Şirket i20’ye gelen yüksek talep nedeniyle sıra yazmaya başlarken, müşterilerine cevap verebilmek için günde 24 saat çalışmaya başladı.

Cenevre Otomobil Fuarı’nda 500 milyon dolarlık yatırımla C sınıfında yeni bir proje geliştirdiklerinin müjdesini veren Hyundai Assan’ın Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar, ikinci fabrikayı daha erkene çekmek için düğmeye bastı. Kibar, Hyundai’de temel felsefenin öncelikle full kapasiteyi doldurmak olduğunu belirterek, “Bu yakalanınca ilave kapasite yaratmak için çalışılır. Biz zaten 220 binlik kapasitedeyiz. Şu anda ürünlerimize yönelik büyük ilgi var. Her iki modelimiz de Avrupa’da pek çok birincilik aldı. Başlangıçta öngördüğümüzden ekstra talep alıyoruz, hepsine yetişemiyoruz” dedi.

İki fabrika aynı arazide olacak

İzmit’teki mevcut tesisin yanında yeni fabrikayı kurmak için çalışmalara başladıklarını kaydeden Ali Kibar, yeni yatırımla ilgili olarak şunları anlattı:

“Fabrikanın bulunduğu Asım Kibar OSB’de başka arazilerimiz de var. Öncelikle fabrika ile yol arasındaki 300 bin metrekarelik alanı yatırıma hazır hale getirme çalışmalarını sonlandırmak üzereyiz. Burası mevcut tesisin hemen önünde yer alıyor. Ayrıca fabrikanın sol tarafında yer alan tedarikçi fabrikalarımızın yan tarafında da 700 bin metrekarelik alanımız daha mevcut. Orada da motor gibi parçaları üreteceğimiz tesisler kurabiliriz. Güney Kore merkezle tüm bu ayrıntıları görüşüyoruz, kısa süre içinde düğmeye basmış oluruz.”



i20’nin crossover’ı 2015 sonunda

HYUNDAI Assan Genel Müdürü Önder Göker, i20’nin daha yüksek tasarlanan crossover versiyonunu bu yıl Kasım-Aralık ayı gibi üretip, satışa sunmaya başlayacaklarını belirtti. i20 crossover’ın Hindistan’da ‘Elite’ ismiyle satıldığını söyleyen Göker, “Araç tamamen Avrupa normlarına uygun hale getirildi. i20 Crossover ilk olarak FrankfurtOtomobil Fuarı’nda sergilenecek” dedi. Yeni model ataklarının süreceğini ifade eden Göker, Autoshow’da i20 Coupe’yi ve yeni SUV modelleri Tucson’ı sergileyecekleri sözlerine ekledi.

300 bin üretsek hepsini satardık

Önder Göker, i20 ve i10’a yetişemediklerini belirterek, “Fabrika günde 3 vardiya 24 saat çalışıyor. Maalesef gelen siparişlere tam olarak cevap veremiyoruz” dedi. Avrupa pazarı durgunken ihracat için üretilenleri iç pazara aktarabildiklerini kaydeden Göker ancak artık araç çalamadıklarını söyledi. Göker, “Geçenlerde fabrikada ihracat müdürünün adeta boğazına sarıldım... Ama yurt içinde satmak için bir tane bile araç alamadım. Fabrikanın üretim kapasitesi 300 bin adet olsaydı, 300 binini de bu yıl satardık” dedi. 2015’te tesisin kapasitesini tamamen doldurarak 215 bin adetlik üretime ulaşacaklarını söyleyen Önder Göker, şöyle devam etti: “196 bin aracı ihraç edeceğiz. i20’ye gelen yoğun taleple birlikte ihracat pazarlarının sayısını 39 ülkeye çıkardık.”



Aparkat vurabiliriz

‘Yeni tesiste üretilecek aracın hangi segmentte yer alacağı, C sedan mı B SUV mu olacağı’ sorusu üzerine Ali Kibar, “Bunlar konuşulurken, sürpriz olabilir. Bir aparkat çıkartabiliriz” dedi.

Kaynak: http://www.gazetevatan.com/izmit-i-full-ledi-ikinci-hyundai-tesisi-geliyor--781702-otomobil/

 

sonata 1.6 crdi gelmesin )

 

yakında i20 coupe gelecek onu biliyorumda

 

yoook bu millette folksfagın, Alman hastalığı var. Hyundai nin iyi olduğuna aklı kanaat getirsede gider gene VW alır...

 

Büyüsünlerde i20 crossover çok şeker duruyor ya

 

umarım ix20 gibi tek serilik ömürleri olmaz...Aracın devamı gelmesi gerekli

 

vay bu fabrika kurma işine ne teşvik alırlar,
bari motor ve devamındaki aktarma organları için
kalıp, döküm, talaşlı imalat, test olsa da öyle her şey yurtdışında çalışılıp, paketlenip buraya sadece kuru montaj kalmasa...

 

Maalesef dediğinizi Türkiyede sadece Ford otosan yapıyor. Eskişehirde Motor ve Aktarma organlarının üretimini yapıyor. Yani Türkiyede defransiyeli sadece Ford Otosan üretiyor.
Bize eğitimlerde, kamyonu ürettik adını Otosan koyduk tamamı ile yerli komyondu fakat otosan diye kimse almadı. Ford Otosan adı ile satınca alıcısı arttı Ford adını kullanmak için Amerika ile konuştuğumuzda. Bizim sizdeki gibi bir aracımız yok, ama Ford adı ile satmaya karar verdiyseniz sattığınız araç başına isim hakkımı alırım deyip göndermişler. O günden beri FORD OTOSAN şimdiki adı Ford Cargo...

 

o adamlar istese araya bi üretim bandı daha sıkıştırırdı.ya insana değer veriyor yada bol bulduk geniş geniş yayılalım diyorlar.anlmaış değilim.Diğer fabrikalarda zor yürünüyor sıkısıklıktan.

 

i20 dizel otomatik yapsalar millet kapıda çadır kurar nedense i20 dizel otomatik yapmıyorlar

 

Hyundai'de çalışmak isterdim ne yalan söyliyim.Ferah ferah.Gerçi her adamın dolu dolu 9 saati vardır günlük ama yemekhanesi yüzünden bile tercih edilebilir.

 

Bir ara buralarda söyle bir Muhabbet vardı.Hyundai İzmite açacağı su anda faaliyette olan fabrikayı Zonguldak Çaycuma ya açmayı planlıyormus.Sonra ne olmussa vazgeçilmis.Deniz yolu Kara yolu ve Demir yolu ulasım imkanı olması Çaycumayı cazip kılar aslında.Birde Zonguldak kalkınmada öncelikli illerden olduğu için diğer mali konularda da diğer illere göre avantajı da vardı aslında.Fena mı olurdu Fabrika gezisine Zonguldak Çaycuma ya gelirdiniz iste

 

Orayı da gezmeye gideriz artik

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

İX25 olduğunu tahmin ediyorum.

 

Umarım ix25(cretia) modeli olur..Sabırsızlıkla bekliyorum bu modeli..

 

Katılıyorum doğru her alanda hyundai geçsede ww yi bu milletimizin lüks ve desinler duygusunu yenemezler

 

Hyundai 2015 de çok sattı memlekette heryerd i30 i20 ix35 cırıt atıyor