Merhabalar, aranıza yeni katıldım Samsun’dan 2016 model 25 binde crdi style paket i20 aldım herhangi bir sıkıntısı yoktu. ikamet ettiğim ile geldiğimde sabah çalıştırdığım vakit araç tekleyerek boğuk boğuk çalıştı ama gün içinde o kadar gezdim geri çalıştırdım hiçbir sıkıntı yaşamadım sadece ilk çalıştırmada oldu kızdırma bujisinden diye tahmin ediyorum ama arabada ne çekiş kaybı ne de panelde buji ışığı yanıyor yardımcı olur musunuz acaba yarın sanayiye bujileri ölçtürmeye gideceğim eğer sorun bujilerdeyse hangi markayı taktırmayı önerirsiniz şimdiden teşekkür ederim ☺️
Aracınızın yaş ve km itibari ile böyle arızaları vermesi biraz mümkün değil bence . Kullandığınız yakıtta sorun olabilir diye düşünüyorum .
ilk bakımı serviste 2. Bakımı dışarıda yaptırmış abi , yakıt dedin de aklıma şu geldi abi bende daha önceden de i20 vardı depoyu fullediğimde yol PC’den 1000 1100 km gibi gösterirdi bunu fulledim 864 km gösterdi yakıtta mı bi problem var acaba abi
Yanlışlık olduğu kesin . Ben benzinli i20 ile 1000 km yapıyorum . 864 dizel için komik bir rakam . Dizelin derdini bulmakta sıkıntı çözmekte sıkıntı . Allah kolaylık versin . Garantiyi bozmayaydı iyiydi aldığınız eleman .
Siz aracı ekspertize soktunuz mu ? Ben acayip huylandım . 25000 de araba arıza mı yapar , bu işte anormallik var .
Bu km de bir arabada kızdırma bujisinden olacağını tahmin etmiyorum. Benim aklıma da yakıt geliyor. Depoda yer varsa iyi bildiğiniz bir yerden depoyu tam doldurup deneyin derim.
Eksperde bişey çıkmadı abi ,Biraz araştırma yaptım da enjektörden gibi Hyundai çalışan birine video çekip attım enjektör arızalı dedi , alacağım gün yakıt dibindeydi acaba deponun tortulunu mu çekti de tıkandı belki mazot filtresi tıkanmıştır sen ne dersin abi çünkü beyaz dumanda Atmıyor enjektörün belirtilerinde beyaz dumanda var kimiside marş Dinamo kömürü diyor ağzı olan kendice yorum yapıyor abi
Aracın marş basmasıyla bu durumun uzaktan yakından alakası yok . Dediğin gibi ağzı olan sallıyor . Dipten tortu çekip filtrenin tıkanması da mümkün değil aracın daha üç yıllık . Neyin tortusu birikecek bu kadar zamanda . Doğru dürüst yol bile yapmamış . Enkektör araba ısınınca düzelecek bir şey değildir . Ya bozulur ya çalışır arası yok . Bujiden başka birşey olma ihtimali bence zayıf ama km ye göre o da mümkün gözükmüyor .
abi aküden olduğunu söylüyorlar ama eğer aküyse i20 için hangi aküyü almam daha doğru olur kaliteli olanından birde kaç Amper olması lazım acaba senin bilgin var mı
Kullanım kitabına baktim . Modele göre akü değerleri yok . Üzerindeki büyük ihtimal orjinal aküdür . Aynı değerde bakarsınız. SM-J400F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Eyva eyvallah abi şu sıkıntıyı bi çözeyim adresini gönderde tatlı göndereyim sabırla herşeye cevap verdin saolasın ☺️
