Merhabalar. ikinci el aldığım i20 dizel aracımdan (yeni kasa 1.4crdi) beklediğim performansı bulamadım. 165 den sonra gitmiyor. 2015 model 65 binde bu aracın daha seri olması lazım diye düşünüyorum. Nedendir sizce? Yağ bakımıyla filtreleriyle alakası olabilir mi?
aslında anlatmak istediğim 175 i zor görüyor. 175le çok bir işim yok da beni daha çok ilgilendiren kısmı 1. ve 2. viteste eski aracım punto 1.3multijette daha iyi performans alıyordum. araç birinci ve ikinci viteste hemen kesiliyor. bu normal bi şey midir acaba onu merak ediyorum..
kesilme diye hissettiğin şey devirin bitmesiyse, ki başka birşey olamaz, normal. vites aralıkları kısa. bir de dizelle yüksek devir çevirmek hem gereksiz hem de zararlıdır. o araç 4 bin devirden sonra yürümez. normal gidişte en fazla 3500devirde vites atmak lazım. zaten yazmışsın ama i20 için 165-175 çok iyi bir hızdır. dizel ve b sınıfı bir araç çok daha fazla gitmez.
Hocam dizel motorun karakteri bu, belli bir hızdan sonra ivmelenmesi düşer çünkü maksimum torku verdiği devirleri artık geçmiştir ve torku düşer. 2013 i20 mle 180-190 ları gördüm ama 160 lardan sonra o kadar yavaş hızlanıyor ki artık bende nereye kadar böyle gidecek diye merakımdan gaz pedalını dibe dayamıştım anca bu kadar. 6 vites oluşu da vites oranlarını kısaltıyor, o da dediğiniz nefesi kesildi durumu işte.
ben puntodaki 5 ilerinin birinci ikinci vites ivmelenmesini aradığım için hata bendeymiş ve biraz düşününce ciddi ağırlık farkı da var bu sınıftaki araçlara kıyasla. ne olursa olsun i20 göze hitap eden ve dolu bir araç. teşekkürler yanıtınız için
Aracinda sorun yok kardes benimki de 160 tan sonra nazlaniyor tum i20 dizeller ayni 160 a kadar canavar gibi giden arac bir anda kesiliyor sanki bisey engelliyor gibi yalniz altinizdaki arac 1377 kg nerdeyse 1.5 ton bunu da goz ardi etmeyin SM-C9000 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
