lovato.com AFR Team

I20 2012 Dizel Soğuk Havada Sabah Veya Uzun Süreli Beklemede Geç Çalışma

'Arıza Tespit Bölümü' forumunda metz74 tarafından 11 Ocak 2017 tarihinde açılan konu

  1. metz74

    metz74 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    11 Ocak 2017
    Mesaj:
    2
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    METİN ZIRTILOĞLU
    Yaşadığınız Şehir:
    74-BARTIN
    Araç Modeli:
    İ20 1.4 CRDİ FL(2010-2014)
    merhaba arkadaşlar; i20 2012 dizel aracım soğuk havalarda sabah veya uzun süreli beklemede zor çalışmakta, O derecenin altında bile kızdırma lambası hemen sönüyor. Bu sorun daha önce başına gelmiş ve çözmüş arkadaş bilgi verirse memnun olurum. Teşekkürler
     
    zalımoglu bunu beğendi.
  2. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    38
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    20,559
    Alınan Beğeniler:
    12,028
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    Role yada bujilerde sorun olabilir. Kontrol ettirmeniz lazim.

    Mobilden gonderildi.
     
    umutd07 bunu beğendi.
  3. oguzcalik

    oguzcalik Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    25 Temmuz 2014
    Mesaj:
    428
    Alınan Beğeniler:
    234
    Ad Soyad:
    oğuzhan çalık
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Yakit filtresi uzun suredir degismemisse de yapabilir. Birde soguk calistirmada ben birden fazla isitiyorum.

    SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  4. metz74

    metz74 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    11 Ocak 2017
    Mesaj:
    2
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    METİN ZIRTILOĞLU
    Yaşadığınız Şehir:
    74-BARTIN
    Araç Modeli:
    İ20 1.4 CRDİ FL(2010-2014)
    Teşekkür ederim arkadaşlar; hepisini denedim...
    5 derecenin altına düşünce sıkıntı başlıyor.
    ilk çalışmadan sonra gün içeresinde sıkıntı yapmıyor.
     
  5. Mechatech

    Mechatech Kayıtlı Üye

    Yaş:
    25
    Katılım:
    26 Ocak 2017
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Furkan akyıldız
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.4 (2011 -201X) RB
    Depodaki yakıt borularından yapabilir kontağı 4-5 defa 3 er saniye arayla açıp kapatın ve tekrar mars yapmayı deneyin
     
  6. zalımoglu

    zalımoglu Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    28 Kasım 2013
    Mesaj:
    7
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul
    Ad Soyad:
    AHMET ŞENGÜN
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    İ20 1.4 CRDİ FL(2010-2014)
    Sorunu çözebildiniz mi
     
  7. murat_karakaya

    murat_karakaya Kayıtlı Üye

    Yaş:
    30
    Katılım:
    12 Aralık 2017
    Mesaj:
    46
    Alınan Beğeniler:
    33
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    ANKARA
    Ad Soyad:
    Murat KARAKAYA
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Sizde de mi aynı sorun var ?
     
  8. zalımoglu

    zalımoglu Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    28 Kasım 2013
    Mesaj:
    7
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul
    Ad Soyad:
    AHMET ŞENGÜN
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    İ20 1.4 CRDİ FL(2010-2014)
    Vardı! Çözdüm.
     
  9. acipinarli

    acipinarli Kayıtlı Üye

    Katılım:
    31 Mayıs 2017
    Mesaj:
    76
    Alınan Beğeniler:
    36
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    internet gezgini
    Yaşadığınız Şehir:
    11-BİLECİK
    Araç Modeli:
    İ20 1.4 CRDİ FL(2010-2014)
    nasıl bir çözüm acaba. Bahsedilen sorun ilk marşta araç biraz fazla marş istiyor o mu? Benim aracım normalde tek marşta çalışıyordu kış başladı 2-3 saniye kadar marş yapıyorum bazen. Sorun olarak mı görmeliyim. Araç kapalı garajda duruyor.
     
    Shurzan bunu beğendi.
  10. Shurzan

    Shurzan Vip Üye

    Yaş:
    52
    Katılım:
    24 Mayıs 2017
    Mesaj:
    347
    Alınan Beğeniler:
    391
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul
    Ad Soyad:
    İsmail Aktaş
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    İ20 1.4 CRDİ FL(2010-2014)
    Aynı durum bende de var. Uzun süreli marş yapmam gerekiyor. Benim aracım İ20 2013 model CRDI, kızdırma bujilerini aradım bulamadım. Bilen biri tam yerini tarif edebilir mi ya da bir resim iyi olurdu.
     
  11. Stozun06

    Stozun06 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    23 Aralık 2018
    Mesaj:
    1
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Ankara
    Ad Soyad:
    Sabahattin tözün
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    İ20 1.4 CRDİ (2009-2012)
    Merhabalar, aynı sorun bende de var, aracım 3-4 marşta uzun uzun basınca alıyor ve motor çalışınca içinde biriken sanırım mazotu beyaz duman halinde sanırım çiğ halde egzoz dan atıyor. Bu gün kızdırma bujilerine ulaşmak için sırası ile enjektör soketlerini söktüm, sonra biri ince biri kalın iki hortum söktüm, manifold un üzerindeki koruma sacını söktüm, hemen altında kızdırma bujilerini görüp paralel bağlayan iletken levhayı söküp avometre ve aküden kablo çekerek buji başlarına temas ettirerek kontak ark ı yapıp yapmadığına baktım ve sağlam olduklarına emin oldum. Üzücüydü, keşke arıza onlarda olsaydı :) şu anda durum ciddileşti, artık enjektörlere baktırmak gerek diye düşünüyorum. Deneyen varmı bilmiyorum ama enjektör geri dönüş hortumlarını tek tek sökerek fazla yakıt çıkanın arızalı olduğunu gösteren bir kaç video izledim. Acaba böyle bir yöntem denemek başarılı olurmu ne dersiniZ?
     
  12. Eser ÇORAPLI

    Eser ÇORAPLI Kayıtlı Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    12 Eylül 2018
    Mesaj:
    1
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Eser ÇORAPLI
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    İ20 1.4 CRDİ FL(2010-2014)
    Merhaba, ayni sorum benim aracımda da var. 2014 i20 1.4 crdi dizel.
    Araç 5-6 saat park halinde bekledikten sonra hep yapıyor. Akü ve ısıtma bujilerini denedim ancak sorunum devam ediyor. Konu hakkında nasıl bir cozum önerirsiniz? Pek çok neden olabileceği söylenmekle birlikte genellikle Enjektör kaynaklı olduğu söyleniyor, bilgisi olan ya da cozumleyebilen var midir?
     
  13. hyn123321

    hyn123321 Yeni Üye

    Yaş:
    29
    Katılım:
    2 Aralık 2019
    Mesaj:
    1
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    enes cindir
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    İ20 1.4 CRDİ FL(2010-2014)

    SORUNU ÇÖZEBİLDİNİZ Mİ? AYNI PROBLEMİ YAŞIYORUM BEN DE
     
  14. ismailgulce

    ismailgulce Kayıtlı Üye

    Yaş:
    27
    Katılım:
    16 Haziran 2015
    Mesaj:
    377
    Alınan Beğeniler:
    339
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    mersin
    Ad Soyad:
    ismail gülce
    Yaşadığınız Şehir:
    33-MERSİN
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Arabayı calistirmadan önce 3-4 defa kontağı açıp kapatın. Her kontaktada 10 sn bekleyin. Bu yöntemle çalışırsa mazot pompasını kontrol ettirin.
     

Bu Sayfayı Paylaş