Honda Civic Fd6 1.8 Otomatik Sedan

Fırat öğretmenim bu arabalar birçok C segmentinde standart olarak ayarlanan hız olan 200km de hız limitörüne girmiyor fd6 larda 200km de limitör yok, rampa aşağı da olsa rüzgar sürtünmesinden dolayı 200km de takılı kalması lazım ama daha yukarısına çıkıyor, elbette bu kadar hızlı gitmek tehlikeli ve suçtur zaten.

 

Dizel sonata bütçeme delikler açar

 

sen bir türlü öğrenemiceksin.olmadımı olmuyor anladım bunu

düşünsene yokuş aşağı 1.6 125hp lik atmo.araba gönderdiğin videoya göre senin 180hp liği bile geçiyor.

getir fd6 deniyek

kışlıklarla son ölçümüm 100-200 üm 28sn bunuda buraya bırakayım,lazım olur.yokuş aşağı değil

 

bence ciddi düşünülmesi gereken bir araç.

50-60km kadar kullanma olanağım olmuştu,büyük araç sevmiyorum ama,arada ilanlarına bakarım

 

Doğru dersin ama mazot benzinle aynı fiyat, 12 litre civarı yaksa aboww

 

sizde eskiden elantra MD yok muydu? civic fd6 yerine elantra MD daha mantıklı bence.

 

12lt yakıyorsa,lpg daha mantıklı sizin için


cidden 12 yakarmı merak ettim.

 

Evet elantra md vardı ama onlar bile 65-70 civarı...

 

Istanbul da 11 den asagı dusmez gıbıme gelıyor


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Lancer köpek balığı kasa 1.8 otomatikler nasıldır?

 

küçük bir hesap yaptımda
c1-6lt
venga 5.5lt
yaktığını düşünersek,büyük rakammış.hoş sonatam olsa şehiriçine çok çıkarmazdım.

 

Hocam işçiliğine, sağlamlığına, sorunsuzluğuna diyecek yok ama...

Araç çok demode... Kokpit sanki 1998'den atlayıp gelmiş. Dıştan da kötü bir araba

 

benim civic o kadar büyütülecek bir yanı olan arabalardan değil, bir kere 1,5 litre bu hacim oldukça az, sonra otomatik ve mobilet şanzımanı var, 1400kg ağırlıkta ve oldukça ağır, 182hp yi anca motorun teknolojisi ile veriyor yoksa 1.5 litre nere 182hp nere normalde mümkün değil, yani haram beygir derler bazı otoriteler bu tip arabalara, sonra hız limitörü var 200km de takılı kalır tofaş doğan slx ile aynıdır nerdeyse bu elbette kötüdür rampa aşağı bile olsa daha gitmez daha da kötüsü limitör iptali ile 225 görüyor mobilet şanzımanı yüzünden evet bu da fd6 kadar yüksek değil, olsa olsa eğlenceli genç aile arabası olur bundan sportif karakteri yüzde 50 lerde

ama fd6 lar top speed kabiliyetinin en güzeline doğuştan sahipler, 240km hızla otobanda yanımızdan geçip gitse ben yetişemem başkası zor yetişir, tabi ona yetişen bir araba illa ki olur ancak 80-100km civarı aynı hızda yan yana giderken aynı anda (roll) beraber gazlansa belki fd6 ilk 2-3km yol boyunca geride kalır fakat ilerleyen km lerde fd6 şaka makinesi gibi öne geçecektir, tabiki modifiyesiz olarak. Atmosferik olması da fena değil turbonun yüksek basınçlarda ısınma derdi yok, soğuk hava çekecek diye intercooler büyütmeye gerek yok, 6000 deviri çok rahat çeviriyor olmalı turbo olsa o kadar devirle gitmek için büyük çap eksoz ister downpipe ister katalitik konvertör iptali ister isterde ister. Atmosferik civic hiçbirşey istemez. Yorulmadan saatlerce 240km hızda gidebilir bence.

sahibinden den ikinci el FK3 kodlu 2010 model kasaya sahip 1.8 motorlu manuelden otomatikleştirilmiş tasarım olan robotize şanzımanlı modellere bakıyorduk geçen senelerde arkadaşım için, arayıp arabasına talip olduğumuz bir öğrenci şahıs 235 km gördüğünü söylemişti, 40000 liraydı o zamanlar, fiyatı önemli değil ama 2006-2012 üretimi hondaların büyük bölümü stock olarak top speed özelliği iyi olan arabalar

ne FK3 nede FD6 benim sahip olmak istediğim yada sevdiğim otomobiller değiller. Ne tasarımları ne performansları beni enterese etmiyor aslında ikisi de bir 2012 model i30 etmez benim gözümde.

182hp lik civic için 0-200km hızlanma 35 saniye 100-200 ise 26 saniye civarı birşey idi, ne fd6 ne fk7 ne chipli crdi ler bu arabaların hiçbiri pistte güzel tur zamanları yapmadıkça bu genel performans manasında hiçbirşey ifade etmiyor, pistte yarışılsa yarışı boşverelim zaman turu atılsa, pistte ne olursa olsun zaten düzlük hızından ziyade yol tutuş en önemli şey oluyor. Düz yolda birçok araba mermi gibi gidiyor işte. Otobanda gördüğümüz her kuşun eti yenmiyor.

benim öğrendiğim birtek şey var abi bu işin sonu yok mesela olay chipli dizelden başlıyor, m3-m5, 911rs gt2, huracan, koenigsegg vs, sonra jet motoru takmaya kadar gidiyor en son sorduklarında bütün bunlara değdimi? deseler değmezmiş derler.

 

hepsini okumadım.biraz geyik yapmışsın zaten.eğer fd6 240 la senin yanından geçiceğine gerçekten inanıyorsan.arabana güvenin yok stock fr 180den sonra bu fd6(1.8cc) yı geçiyor.zaten 220de bıraktılar.seninde fr geçmen gerekir,en azından kesiciye kadar.bence fd6 yı çok abartıyorsun buarada ben düz yoldan bahsediyorum.yokuş yukarı bile olabilir 71hp unoda yokuş aşağı 200+ görüyor demiştim
aynen stock 1.5t nin 100-200 25-27sn.arası dbn verisi var.birde fd6 nın bul 100-200 ü anlatmak istediğimi anlarsın ..1.5t yazılım-dp-coolerla sağlıklı 16-17lere iniyor.benzer işlemlerde crdi blue ile kafaburun yürür.

şimdi otobanı bıraktık,ist. parkamı giricez.onada kabul

kimse beni yanlış anlamasın.bindiğiniz,beğendiğiniz araçları kötülemiyorum kesinlikle.hondayı severim.ef-eg kasa araçlarım oldu.ama bazı şeyleride abartmaya gerek yok düşüncesindeyim.