Honda Civic Dizel Fiyatlari Açıklandı

http://www.sekizsilindir.com/2018/02/honda-civic-dizel-fiyatlari-aciklandi.html

 

Bugün bayiye gittim ön camlara kocaman dizel yazmışlar. Ben benzinli model için görüştüm. Araba hoş geliyor göze donanımlı da ama malum olaylar gözümü korkutuyor. Bilmeden alsak neyse ama bile bile de alıp birde olursa o zaman üzer.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Yakıt değerleri güldürdü beni. Fiyata diyecek lafım yok.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Şehir içi 3.5 litre çok iddialı

 

Göçük işini illaki düzeltmişlerdir diye düşünüyorum ama olan ilk alanlara oldu, bunun haricinde güzel araç ben beğeniyorum. @aliii0752

 

Yakıt tüketimi nasıl oluyor.Şehir içi 3.5 Şehir dışı 3.4 çok ilginç geldi bana mümkün mü ?

 

Stop-start olan araçlarda tüketim verileri yakın oluyor

 

130 bin sizden, köpük bizden. Gel vatandaş

Samsung S5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

3.5 hikaye benzin TV lansmana gitti karma yaptı 5.0 lt nin altına inmedi. Dünya dizelden vazgeçti Honda yeni keşif gibi sunuyor. Bende düzde 3.5 değerini yakalıyorum hemde eski CRDi ile onlar kara lekeyi temizlesin önce.

 

Az önce haberlerde gördüm ben de.
Bi ara Honda bayisinde satış danışmanı ile sohbet ederken Türkiye'deki dizel yakıt kalitesinden dolayı Türkiye'ye dizel seçeneği sunmuyorlar demişti. Üstünden 3 ay filan geçti galiba, bu sürede yakıt kalitemiz mi yükseldi ?

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bu göçük işi kötü yapıştı üzerlerine sanirim onlarda politikacılar gibi davrandı havayı değiştirdi

 

Çocuk kandırıyorlar 3.5 lt nedir ya


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

3.5 olmasın 5 olsun yine iyi , benim 1.5 crdi istanbulda 7-8 arası yakıyor. Korelilerin yakıt olayına odaklanması lazım.

 

honda, eskiden, çok eskiden, dizelin binek otomobilde gereksiz olduğunu savunuyordu. hatta turbonun da gereksiz olduğunu savunuyordu.

amaç belliydi, yüksek kaliteli atmosferik motor yapmak. hem de dünyanın en iyi atmosferiğini yapmak.

japonlar kendi yaptıkları risk-maliyet analizinde böyle hesaplamışlar.

sonra almanyada Vw öncülüğünde turbo dizel binek otomobiller hızla yayıldı.

japonlar ısrarla dizel binek yapmadılar.

ama korede hyundai dizel binek işine başlayınca durum değişti.

avrupada önce accordlar dizel satılmaya başlandı, şonra civic HB, şimdi de sedan.

honda hem turbo hem de dizel yapıyor. firmanın felsefesi temelden sarsıldı.

 

Aynı segment Elantra ile kıyaslarsak fiyatlar neredeyse aynı. 130 Bin TL alıyorsun ama manuel vites otomatik değil. Elantra alıyorsun 125 Bin TL otomatik dizel. Honda hayat onda diyenler göçüklerle uğraştılar. Elantra alanlar ben dahil kafa rahat. 7 yıl garanti var

Ama o 3.5 yakıt gerçekten efsaneden ileri olamaz. 6'dan aşağı olacağının ihtimalini dahi vermiyorum şehiriçinde. (Tabi sahte yazılımlar yoksa)

Segmentinin en güçlü motoru hala Elantra ve Opel Astra'da. 136 Beygirlik 320 Nm Tork'a sahipler. İkisininde ortalama yakıtları çok yakın birbirine. Kışın şehiriçi Elantra 5.9-6.2 yakıyor Astra 5.8-6.1 arası yakıyor. Yani honda imkanı yok geçemez bu yakıt değerlerini.

 

Şehir içi 3,5 mu şimdi bi dizel araç şehir içi hybridle (ioniq) aynı mı yakacak?


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Motorda farklı bir teknoloji yoksa o ağırlık ve aktarma organlarıyla 3.5 nasıl yakacak merak ettim. Fiyatı rakiplerine göre normal ama göçük rezaleti varken yaklaşmam.

 

Malesef bayideki showroom aracında ufakta olsa vardı. O kısımla alakası olmayan bir fotoğraf çekmiştim satış danışmanı kişi hemen müdahale etti. Daha önce yaşanan bazı olumsuz durumlardan dolayı fotoğraf video olaylarına temkinli yaklaşıyorlar


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

akşam 7de bir e-5 çıksınlarda görelim 3,5lt yi

 

şehir içinde 3,5 yaksın gelsin kaportasını öpücem