LPG KABLO

Havalandırma Pervanesi Temizliği

'Isıtma & Soğutma & Klima Sistemleri Sorunları Ve Ç' forumunda Köksal tarafından 16 Mart 2012 tarihinde açılan konu

  1. mursel_balci

    mursel_balci Süper Moderatör

    Katılım:
    6 Mart 2009
    Mesaj:
    8,747
    Alınan Beğeniler:
    6,778
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mürsel
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.4 (2006-2010) NF
    Genellikle pervanedeki bu pislik kokuya neden olmaz. Asil sorun evaparatorun içinde birikenler. Orayı temizlemek için kopuk temizleyiciler var. Klimanın koku yapmaması için aracı stop etmeden bir sure önce ac tuşuna basıp klimayı devreden çıkarıp evaporatör kısmındaki soğuk havayı tahliye edilmesini sağlamak lazim.

    ASUS_T00J cihazımdan gönderildi
     
    Halil5759 bunu beğendi.
  2. ysuatsenyurt

    ysuatsenyurt Vip Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    1 Temmuz 2015
    Mesaj:
    5,015
    Alınan Beğeniler:
    5,972
    Ad Soyad:
    Yusuf Suat
    Yaşadığınız Şehir:
    55-SAMSUN
    Araç Modeli:
    PSA
    Klimayı kapatırken dediğin gibi yapıyorum ama bu evaporatör nerededir, nedir tam bilemediğim için uygulama yapamadım. Bir sonraki aşamada ona gelecek ama sıra sanırım
     
  3. mursel_balci

    mursel_balci Süper Moderatör

    Katılım:
    6 Mart 2009
    Mesaj:
    8,747
    Alınan Beğeniler:
    6,778
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mürsel
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.4 (2006-2010) NF
    Evaporatör iç kısımdaki klima petegidir. Gaz dolaşımı ile bu petek soğur. Pervane kısmından gelen hava bu soğuyan petekten geçip araç içerisine soğuk hava verir. Evaparatorde soğuk sıcak havadan dolayı yoğuşma olur araç altından akan su bu yogusmanin sonucudur. Yine bunun bir sonucu olarak bakteri üremesine imkan tanır. Aslında kokunun sebebide budur.

    ASUS_T00J cihazımdan gönderildi
     
    Halil5759 bunu beğendi.
  4. ysuatsenyurt

    ysuatsenyurt Vip Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    1 Temmuz 2015
    Mesaj:
    5,015
    Alınan Beğeniler:
    5,972
    Ad Soyad:
    Yusuf Suat
    Yaşadığınız Şehir:
    55-SAMSUN
    Araç Modeli:
    PSA
    Benim aracımda daha çok toz kokusu oluyordu epeyce azaldi ama tamamen gitmedi. Evaporatör temizliğini kendimiz yapabilir miyiz ki?
     
    Knngks bunu beğendi.
  5. mursel_balci

    mursel_balci Süper Moderatör

    Katılım:
    6 Mart 2009
    Mesaj:
    8,747
    Alınan Beğeniler:
    6,778
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mürsel
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.4 (2006-2010) NF
    Kopuk temizleyiciler var onlar biraz etkili oluyor. Mazda varken sensor değişimi için evaparatoru sokmuştum sokmuşken de güzelce temizlemiştim. Bazı kişiler evaparatorun olduğu kısmı delip bir rekor takıyorlar buradan içeriye kopuk sıkıp temizleme yapıyorlar is bitincede rekorun ağzını kapatıyorlar. Evaparatoru sökmek bayağı zahmetli bir is klima gazinin araçtan çekilmesi lazim. Sadece koku için sökülmez yani. Tavsiyem kopuk. Havalandırma ızgaralarından içeriye hortumunu sokup sıkıyorsunuz

    ASUS_T00J cihazımdan gönderildi
     
    ysuatsenyurt ve Knngks bunu beğendi.
  6. ysuatsenyurt

    ysuatsenyurt Vip Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    1 Temmuz 2015
    Mesaj:
    5,015
    Alınan Beğeniler:
    5,972
    Ad Soyad:
    Yusuf Suat
    Yaşadığınız Şehir:
    55-SAMSUN
    Araç Modeli:
    PSA
    Havalandırma kanalından sıkarak da temizleme yaptım ama kopuk değil sprey gibi bir şeydi. O hiç etkili olmadı. Şimdilik idare edeceğiz anlaşılan. Kendi başıma altından kalkamayabilirim anlattığına göre
     
  7. Köksal

    Köksal Süper Moderatör

    Yaş:
    40
    Katılım:
    11 Mart 2009
    Mesaj:
    9,325
    Alınan Beğeniler:
    4,522
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Kartal
    Ad Soyad:
    Köksal
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Opel
    Benim gibi torpidodaki çerçeveyi söküp köpük+biberon fırçası+mf bez ile de kanalları temizleyebilirsin forumda benim fotolu anlatımım olması lazım
     
    ysuatsenyurt bunu beğendi.
  8. ysuatsenyurt

    ysuatsenyurt Vip Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    1 Temmuz 2015
    Mesaj:
    5,015
    Alınan Beğeniler:
    5,972
    Ad Soyad:
    Yusuf Suat
    Yaşadığınız Şehir:
    55-SAMSUN
    Araç Modeli:
    PSA
    Anlatımın olduğu konuyu okumuştum. İnşallah o uygulamaları da yapacağım ilk fırsatta
     
    Köksal bunu beğendi.
  9. Sadistic

    Sadistic Kayıtlı Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    30 Aralık 2008
    Mesaj:
    105
    Alınan Beğeniler:
    44
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Emre Demir
    Yaşadığınız Şehir:
    51-NİĞDE
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Benim aracta da fan acikken pır pır ses geliyordu. Bu basligi okuyunca sokmus bakmistim yaprak, poşet vs. falan yok. Ses devam etti. En son polen filtresinin kapagindaki yumusak plastigin kapaga yapisik olmadigini farkettim ve o yumusak plastigi yapistirdim kapaga. Su an hem hava daha kuvvetli geliyor hem de ses büyük oranda azaldi. Ayni ses sorunu yasayan varsa yapistirdigim yerin resmini atabilirim.
     
    Bdedeoglu bunu beğendi.
  10. D@rk34

    D@rk34 Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    9 Mart 2013
    Mesaj:
    3,576
    Alınan Beğeniler:
    4,254
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Tansu Tansu
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    fanı temizledim tabi @Köksal Abinin yaptığı kadar değil yapabildiğim kadarıyla :) kulak pamuğuyla araları temizledim işte içinden yaprak ve sap çıktı.4. kademede ara ara duyuluyordu.Gece yaptığımdan polen filtresini değiştiremedim şu anlık fark yok sanırım filtre eski olduğundan onu da değiştirince bakacağız artık :)
     
  11. Köksal

    Köksal Süper Moderatör

    Yaş:
    40
    Katılım:
    11 Mart 2009
    Mesaj:
    9,325
    Alınan Beğeniler:
    4,522
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Kartal
    Ad Soyad:
    Köksal
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Opel
    Pervanenin temizliği direkt belli etmez kendini, poleni değiştir farkı hissedersin. Pervane temizliği motorun daha rahat, verimli ve sessiz çalışmasını sağlar ;)

    Polen sonrasında da koku devam ederse kanallar ve evaparatörü temizlemek lazım ki evaparatör zor yerdedir. Babamın kangooda kolay yere koymuşlar, komple temizlik yapmıştım hala da memnun şekilde kullanıyorum(belki de arabanın sevdiğim tek yanı bu oldu).
     
    D@rk34 bunu beğendi.
  12. D@rk34

    D@rk34 Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    9 Mart 2013
    Mesaj:
    3,576
    Alınan Beğeniler:
    4,254
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Tansu Tansu
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    Aynen Abi polen filtresini de değiştiriyim devam ederse Mürsel Abinin dediği köpükten sıkıyım diyorum ana nerden sıksam heryere yayılır


    Sent from my iPhone using Tapatalk
     
  13. Köksal

    Köksal Süper Moderatör

    Yaş:
    40
    Katılım:
    11 Mart 2009
    Mesaj:
    9,325
    Alınan Beğeniler:
    4,522
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Kartal
    Ad Soyad:
    Köksal
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Opel
    Teybin olduğu kanallara sadece en ileri/derin seviyeye sık, yan kanalların hepsine sıkabilirsin. Köpük eriyip aktığı için havalandırma kanallarının birleşme yerlerinden sızıp teybin üstüne akma riski var, onun dışında paspasın üstüne bez bırak, akar kirler paspasa gelmesin.
     
    D@rk34 bunu beğendi.
  14. D@rk34

    D@rk34 Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    9 Mart 2013
    Mesaj:
    3,576
    Alınan Beğeniler:
    4,254
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Tansu Tansu
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    tamamdır Abi bunu yapayım ben sağolasın :)


    Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
     
    Köksal bunu beğendi.
  15. santafe2004

    santafe2004 Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    12 Ağustos 2017
    Mesaj:
    6,543
    Alınan Beğeniler:
    7,776
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    ANKARA
    Ad Soyad:
    Gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    @Köksal adminim merhaba konuyu canlandırıyorum ama dün akşam farkettim bir sorun var camlarda oluşan buğuyu gidermek için ön ve arka cam çözücü butonlara+iç sirkülasyon tuşuna bastım çözmede sorun yok klimada AC kapalı deaktif hale getiriyorum sadece çözücüler çalışmakta fan hızı 1 de iken hiç yok 2 de çok nadir ses geliyor 3 ve 4 e alınca tırr tırr sesleri artarak aralıksız devam etmekte bu pervane ile alakalı olabilirmi?
     
  16. Köksal

    Köksal Süper Moderatör

    Yaş:
    40
    Katılım:
    11 Mart 2009
    Mesaj:
    9,325
    Alınan Beğeniler:
    4,522
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Kartal
    Ad Soyad:
    Köksal
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Opel
    Buğu çözerken iç sirkülasyon kapalı olmalı yani dışarıdan taze hava alınmalı ama ön camda ısıtıcı olduğundan ihtiyaç kalmıyor sanırım.
    Fan sesine gelince muhtemelen yılların tozu kiri yaprak vs parçaları fanın performansını düşürmüş. Güzel bir temizlik tavsiye ederim, ben temizledikten sonra 1.kademede bile hissedilir artış olmuştu. Klima dijital mi?
     
    ayazayaz bunu beğendi.
  17. santafe2004

    santafe2004 Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    12 Ağustos 2017
    Mesaj:
    6,543
    Alınan Beğeniler:
    7,776
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    ANKARA
    Ad Soyad:
    Gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    anladım.evet dijital. ön cam elektrikli diye biliyorum arka malum elektrikli dış aynalar ısıtmalı klima soğtması ısıtması iyi seviyede tek sorun bu illet ses yine doktor yolu göründü :) desene .sağolasın baktıralım bakalım

    https://hizliresim.com/2EVmyO

    dış hava sirkülasyon tuşu yok yada iç sirküle kapalıyken aktif oluyor bilmiyorum
     
  18. Köksal

    Köksal Süper Moderatör

    Yaş:
    40
    Katılım:
    11 Mart 2009
    Mesaj:
    9,325
    Alınan Beğeniler:
    4,522
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Kartal
    Ad Soyad:
    Köksal
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Opel
    Manuel klimada 4 kademe olduğundan fan seviyeleri daha bariz belli oluyor dijitalde 7-8 tane idi diye hatırlıyorum o nedenle temizlik sonrası fan seviye farkı az hissedilir ama yine de belli eder.
    Ic sirkülasyon kapalı iken dış aktif okur zaten 3 seçenek bulunmuyor.
    Ön cam ısıtma ayrı var sandım ama fotoda görünmüyor, olmayabilir de tabi.
     
    santafe2004 bunu beğendi.
  19. santafe2004

    santafe2004 Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    12 Ağustos 2017
    Mesaj:
    6,543
    Alınan Beğeniler:
    7,776
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    ANKARA
    Ad Soyad:
    Gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    baktırdıktan sonra sonucu yazarım teşekkür ettim
     
  20. santafe2004

    santafe2004 Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    12 Ağustos 2017
    Mesaj:
    6,543
    Alınan Beğeniler:
    7,776
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    ANKARA
    Ad Soyad:
    Gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    @Köksal adminim ses dahada arttı bir kaç gündür. klimacıya gittim sesi dinledi tamam büyük sorunun yok dedi klima motorunu söktü içinden bir ben çıkmadım :) yaprak ,çam ağacı iğne yaprakları ,toz kir çar çöp ne ararsan çıktı birde 50 tl sıkışmış içine :) bir güzel temizledi yağladı ekstra gaz ve yağ durumuna baktı gazı vakumladı yeniledi şuan miss dadından yenmez eski halinden iyi oldu bir iki gün daha beklesem torpido tarafını komple parçalayacaktım .
     
    <<bülent>> ve Köksal bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş