Getz 6. Vitesi Istemesi

getz 1.3 gls 2005 lpg de arac 110-120 5. Vites 3000 devirde 6. Vitesi istiyor muş gibi bagiriyor butun vitesler 3000 de degistirilmistir benzinde de ayni sekilde bagiriyormu denemedim hic

 

Şanzıman oranıyla alakası yok . 3000 devirde genelde bağırmaya başlar lakin vites ister tarzda olmaz bu . Başka bir durumlara yönelmek lazım

 

Aynı arabadan bende de mevcut, 110 da motor küçük olduğu için bağırmaya başlıyor buna zamanla alıştım, evet bir vites daha olsa olacak araba daha rahat gidecek, lakin mühendis bey böyle Uygun görmüş

 

Araci ilk aldigimda yolda giderken 6. Vites varmi diye baktiydim

 

Vay be, demek ki yalnız değilmişim. Son uzun yol seyrimde 120-130 km/s civarı giderken devir saatine bakıp kendi kendime "bir vites daha olsa bu kadar bağırmazdı herhalde" demiştim. Sonra motorun 1.3 olduğunu düşününce "ne kadar ekmek, o kadar köfte" kriterini hatırladım. Cidden Getz'ler çok güzel araçlar, dizellerini bilmiyorum da benzinlilerine bir dişli daha taksalar harika olacakmış.

Bu arada sorunuza yanıt vereyim, benzindeyken de aynı ses var ama LPG'deki halinden daha güzel bir ses, kafa kaldırır türden, tarifi de yok ki, nasıl anlatsam? Pancar motorundan inip Magirus'a binmişsiniz gibi, şöför yanı cam kenarı hani?

 

Alışırsınız efenim. Sizi sesi rahatsız ediyor. 6.vites olmadan da gider ama bağırır 1.4 motor çalışıyorum benn nnnn
Der

 

Era 1.4 benzinli durum aynı 6. Vites bir sonraki aracım için bir kriter oldu.

 

Bence vites sayısına pek takılmayın, sanırım bunun sebebi şanzımandaki dişli oranı. Örneğin Clio5 1.0ltlik CVT şanzıman 2100dd ile 100km, 3000dd ile 130km hıza ulaşıyor.

 

Dizelde hep 2000 devirde gidiyorum. Kafam rahat. Hızım 95 civarı. Trt fm de açık olunca motor sesini duymuyorum. Mis.

 

Benzinli araç üst devirlerde böğürür alt devirlerde sinek vızıltısı.
Dizel araç alt devirlerde böğürür üst devirlerde sinek vızıltısı.

Böyle bir tezat işte

 

@muhendus evet kardeşim neden böyle yaptın cevapla bakalım

 

Acemiliğime geldi Getz ler, 5 vites koyalım bakalım nasıl olacak dedim

Şaka bir yana küçük motorlu ve özellikle de benzinli atmosferik araçlarda sanırım hem ağırlığı arttırmamak, hem de tork yetersiz kalabilir diye 6.vites pek kullanılmıyor. i20 lerde de benzinlileri 5 vitesken dizeline 6 vites kullanılmış. Gerçi dizellerde şu da var, en fazla torku, benzinliler gibi yüksek devirlerde değil de düşük devirlerde verdiği için aracı yüksek devirlere çıkarmadan kullanmak gerekiyor. Ancak benzinlilerde durum böyle değil. Benzinli 3000 devri geçecek ki maksimum beygir ve torku verebilsin.

 

E ama dizel arac devirli kullanilir derler hep?

 

ben 88'lik 1.5 crdi vgt üniteyi 110'a çıkarttırdım yazılım ile . alt devirdeki ölülük falan hep gitti , güzelde gidiyordu sonu hüsran. napcanız 6'yı fazla beygiri takılın usulca..

Allah kaza bela vermesin. Gerisi hallolur.

 

Nasil husran oldu hocam?

 

kaza oldu

 

Getz te 6. vites olsa 1200kg dan 1250kg olabilir veya daha ağır olabilir, Getz küçük bir araba sürücü+tek yolcu ile dahi çekiş ve frenleme fark ediyor,

Getz in motor sesini beğenmeyenler acaba hava filtreleriniz orjinal mi? 25-30 lira vermek zor geliyor 18 liraya takıyorsunuz mann, bosch, fil hava filtresi sonra boğuk çirkin sesler geliyor motordan, yan sanayi filtre kenarı kalın takıldığı kutuyu da bozuyor, benzini de içiyor daha da düzelmez o Getz ler

 

dizel arabanın devir bandı çok dar, benim şahsen dizel sevmeme nedenlerimden birisi 1500-3000 devir arası arabayı kullanması kötü bir his veriyor, devir saati sonu olan 4500 devirlere çıktığı zaman bu kadar sıkıştırma gücü olan motorun kendisi veya turbosu acaba piston mu kırar, turbo mu patlatır, yağ soğutucu mu çatlatır diye düşünmektense benzinli atmosferik araba alıp 1200-6000 devir arası rahaaat rahat yayıla yayıla gerile gerile kullanılır gaza bastığımızın reklamıda sesiyle yayınlanır.

 

Ben satarken yazarım diye düşünmüştüm ama size nasipmiş, önce size yazıyorum. Aracım "yetkili servis" bakımlıdır, kasap ustacıklara ve dandik yedek parçalara tahammül edemeyen pimpirikli bir araç kullanıcısı olarak hep orijinal parçalar tercih ederim. Elbette abarttığım kadar gürültüsü yok, hatta bildiğim birkaç Getz'i baz alınca içlerinde en sessizi benim aracımdır. Ama LPG ve Getz demek, biraz yüksek devirde bas bas bağırmak demekmiş, kaçarı yok.