Uzun zamandır aklımdaydı yağlama filtreler vs değişeyim diye. netten hava,yağ,polen filtrelerini almıştım Bosch marka. Mazot filtresi artık tıkandı tıkanacak durumdaydı ve araba baya çekişten düştü. Yakıt bir okadar arttı ki artık dayanamadım bakıma gittik.Ben arabayı bıraktım ustam sabit ve güvendiğim bir ustadır. 2saatte bitti diye aradı beni.Bu arada sorunlarımdan biriside arabanın şaseden gelen su sesiydi. Yağlama yapıldı.Tüm Filtreler değişti.(mazot-yağ-hava-polen) Akışmetre temizlendi.Arka frenler temizlendi ayarlandı.Hepsine 300tl verdim.Arabanın kalkışı bile çok değişti.Ve Yakıt ortalamam 10 üzeriyken maslaktan beykoza geldim 4,9lardaydı sanırım yarı yarıya düştü diyebilirim. Su meselesine gelince yağmurda kanallar nasıl tıkandı yada nasıl oldu bilmiyorum ama sağ kapı altında kalan şase kısmına su girmiş.(biz kapı zannetmiştik.) altta tıpa varmış ordan yarım litre kadar su çıktı dedi usta.Su sesi beni deli edecekti. Bir tek amortisörlerimi beğenmedi çok yumuşamış artık değişim yakın dedi.Yaza doğru satma düşüncem olmazsa onuda yaparım diye düşündüm.
Keyifli sürüşler,bende internetten bosch filtre seti alıp (235 tl) değişimini yaptırdım ustama.. yağ olarak MOTUL X-Clean FE 5w30 kullandım. Hatta şimdi turboyu revizyonlattık,yine motor yağı istedi usta aracı toplarken siparişini verdim. MOTUL olarak. Ben yağı aldıktan sonra VALVOLINE konusu tekrar gündeme geldi ..
Google üzerinden yapmış olduğum araştırma sonucu ; bu forumda ve diğer forumlarda DPF'li yağın,DPF'siz araçlarda kullanımı aksine daha iyi olacağı gibi yorumlar yapılmış. Herhangi bir zararı "-" yönü yokmuş,aksine kurum oluşumunu aza indirip,engelliyormuş gibi şeyler okudum.. Zaten bir sonraki yağ değişiminde 5w40 viskoziteli yağları deneyeceğim..
