Euro 5-6 Motorlarda Lpg Kullanım Kilometreleriniz Ve Subap Sorunu Yaşadınız Mı?

Ki ben ayar yaptırırken fakir yakmasin hatta fazla olmamak kaydıyla zengin yakacak sekilde ayarlayin demistim.buna ragmen boyle

 

Aynen oyle hocam cokta memnunum aractan ve yakit degerlerinden

 

Peki obd 2 ile aracınızın ltf ve stf değer kontrolünü yapıyormusunuz ? Bu değerler ne alemde ?

 

Arada montaj yaptirdigim bayiye ugruyorum kontrol ediyor saolsun.ben kendim kontrol etmedim hic

 

Obd2 li sistemde lpg beyinden aldığı bilgilerle kendi kendini ayar yapıyor ayrıca ayar yapmamıza lüzum varmı ki?

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bu konuda @MSC üstad daha net cevap verebilir sanırım.

 

Yıllardır lpgli araç kullanıyoruz.Şu an kullandığımız era 97.000de bayiden çıktığı gibi lpg ile tanıştı.Bazı kapalı otoparklara girememek dışında Allah'a şükür lpg kaynaklı bir sıkıntımız olmadı.Belki buna karışmak benim haddime değil ama i20 Accent clio fiesta bunlar sıfır araçlar içerisinde ekonomik oldukları için satılan arabalar ve bu arabaların eğer ki binicisiyseniz yine ekonomik yolu takip edip lpg taktırmanız daha uygun olacaktır.Ama derseniz ki ben düğüne bayrama giderken rahat edeyim, hastane eczane ararken işimi görsün diye bu arabayı aldım.Zaten çok kilometre de yapmıyorum o zaman taktırmayabilirsiniz.

Hem benzin hem lpg alan biri olarak söyleyebilirim ki 60 liralık lpg alırken parayı çıkarıyorsunuz ve bekliyorsunuz gazınız doluyor ama 60 liralık benzin alırken daha parayı çıkarırken bir bakıyorsunuz dolmuş Şu fiyatlarda benzinli araç kullanmak gerçekten güzel dolu bir cüzdan istiyor.

 

Lpg katliamdır 2013 astra 110.00kmde subab eritmiş dun söktüm 1.4 T

SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Kurtulun şu psikolojiden. Gerçekten silindir kapağı açılınca moralin bozulacaksa uzun dönem araba kirala her sene sıfır araca bin sende rahat et. Her sene farklı araba kullanırsın.

Hem pastam dursun hem karnım doysun olmaz malesef. Araba takla atar ama değişen yok derler sıkıntı etmezler. Neymiş bagaja delik açılıyormuş. Herkes dizel benzin yada lpg istediğini seçmekte özgür ama bir diğerini neden kötüler anlamam.


Önceki aracım NF2 idi. Kendi hatamdan turbo kırdım ve yeni turbo montajında hata yapıldı hava filtresi değişiminde hata yapıldı diye tekrar turbo pal yamulttu. Toplamda 10.000 tl masraf ettim. Çoğu insanın 3-4 senelik yakıt masrafı.

Ben her türlü araca açığım. Benzin dizel yada lpg. Ama duruma bakarım. Mesela 2 litre dizel bir araç 170-180 hp güç için yakarsa yaksın derin. Yada 1.4 turbo benzinli bir aracın yakıtına razı gelirim. Ama kalkıpta şuandaki aracım gibi düz 1.6 gdi araca benzinle binmem. Yani ne gidiyor ne hakkını veriyor (diğerlerine göre) o yüzden lpg li kullanıyorum.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

LPG yüzünden iki kere motor açtırdım ( Hortum patlaması , T rakor patlaması ) , ikincisinde usta bu kapak bir taş daha kaldırmaz dedi , zımparaladık taktık yerine , şansımıza sıkıntı olmadı . Ben bu işlerle daha uğraşamıyacağım , isteyen arkadaşlar taktırsın , ama eliniz hergün kaputun altında olmayacaksa su seviyesini , hortum sertliğini gram gram takip etmeyecekseniz , ltf den stf den anlamazsanız cinayet olur , bu işlerden ben anlamam diyen varsa yandı gülüm keten helva . Her tarafa harcayacak para bulurken arabadan habire para kısmaya çalışmak bana artık mantıklı gelmiyor . Ben havaya para üflemeyi bıraktım 5 sene önce , ayda 300 lira 5 yılda 18000 lira kara geçtim . Onu da arabam benzin diye yaksın sefası olsun .

 

Geçmiş olsun üstad , Allah beterinden korusun inşallah diyelim . LPG sistemleri komple tu kaka dır , hiç kullanmayın diyemeyiz ama çocuk gibi ilgi alaka bekler , koyup yakıtı gidiyorum diyen bence hiç bulaşmasın , büyük ihtimal yakıt karışımın fakirde kalıyordu , hiç arıza lambası yakmıyormuydu ?

 

Ben hyundai getz kullanıyorum 6 yıldır 2006 model kilometresi 200000e yakın neredeyse 80000 kilometredir atiker microfast kullanıyorum.Bu süreç içerisinde 2 kere gaz ayarı yaptırdım.Birisinde sabahları araba benzinde iken gaz verdiğimde devri düşürüp stop ediyordu ama çalıştırıp bi 3 4 dakika rölantide kalmasına izin verirsem bi problem olmuyordu ben gene de gittim ayar yaptırdım regülatör basıncım çok düşmüş o yüzden sorun oluyormuş sonuç 20 tl'ye ayar yaptırdım bi problem kalmadı.2. yaptırdığım ayarın sebebi ise arıza ışığı yandı giderken hemen lpgcime gittim baktı araba fakir karışımda çalışıyor o yüzden katalizörden kaynaklı olarak arıza ışığı yanmış dedi ayarlarımı yaptı ışık söndü.sonuç 20 tl verdim sorunum halloldu.Bunun dışında taktırdıktan sonraki 1000. kilometrede regülatörün t dirseklerinden su sızdığını gördüm gittim çeliklerini taktırdım su eksiltme kalmadı sonuç 50 tl işçilik ve çelik t 30 tl antifriz 80 tl'ye halloldu.Bunlar dışında bir problem ASLA yaşamadım.Benzinde asla 50 kuruşun altına düşmeyen değerim lpg 2 lira iken geçen sene 16 17 kuruş yakmaya başladı şuanda ise 20 22 kuruş falan yakıyo.Yeni araçlar içinse ben 2 gün önce accent blue sahibi taksiciye sordum evet subap sorunu var ama ben 140000de değiştirdim dedi başka bir elantracı da 130000de değiştirdiğini söylemişti.Fakat bir taksinin asla hususi bir araç kadar nazik hassas kullanılamayacağını düşünürsek ben hususi kullanılan bi i20nin 180000den önce subap eriteceğini pek sanmıyorum eritse de 1500 liraya çeliğini taktırıp devam edersiniz yaptığınız tasarrufun yanında 1500 liranın hesabı bile olmaması lazım.

 

Bu arkadaş tamirci kendi aracı değil yani ona tamirat için gelmiş araç.

Anlaşılan o ki lpg kullanıp sıkıntı yasamayan ve cok memnun olan bir tek ben varım bence iyi bir montaj işin püf noktası.

ASUS_Z012D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Arac benim degil zaten musterinin

SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Eyvallah üstadım , Allah kolaylık versin , hayırlı işler .

 

bildiğiniz gibi civicler bayiden lpgli olarak alınabiliyor. araştırdığıma göre, brc kit takılıyor ve subaplar değiştiriliyor. yani subaplar fabrikada değil yetkili serviste değiştiriliyor. yani üst kapak açılıyor.

ben geçen sene çok niyetlendiğimden çok araştırdım, lpgli civicle lpgden dolayı sorun yaşayanı bulamadım.

yılda 20-30 bin km yapan birisi için en iyi çözüm lpgdir. toplam 250 bin km için lpg kitinin fiyatını değil nerdeyse arabanın fiyatını komple amorti edecek seviyeye geliyor.

 

Ankaralı taksici dayı lpgli era ile 1 milyon kmyi geçmiş


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi