Eps Direksiyon Sorunu

Pazartesi günü aracımda baskı balata ile aks lalesi değişimi yapıldı. Bu işlemlerden sonra arabanın direksiyonu yüksek süratle gittiğinde aşırı sertleşiyor ama yavaşladığımda yumuşamıyor. Sağa sola çevirmek çok zor oluyor. Arabayı stop edip tekrar çalıştırdıktan sonra düzeliyor. Herhangi bir arıza lambası da yanmıyor ayrıca hız göstergesi de çalışmıyor artık. Arıza tespit cihazına soksak nedenini gösterir mi ?

 

Şanzımanı takarken Kilometre sensörünü nün soketi takilmamış olabilir. EPS ile bir bağlantısı var mı bilmiyorum. Ön düzen ayarı yapıldı mı? Usta, Aks'ı rahat çıkarmak için, taşıyıcıdan rot başlarını çıkarmıştır. Sök tak aşamasından kaynaklanan ayarsızlıklar sebep oluyordur belki. Onun dışında EPS ışığı yanmıyorsa aracı bilgisayara baglatın. İnşallah EPS de sorun yoktur. Tamiri tuzlu oluyor

 

Ön düzen ayarı rot balans ise yapılmadı. Km sensörü soketi çok aşağıda ben baktım ama uzanamıyorum göremiyorum bile. Usta işlemler için diskleri aksları hepsini söktü eğer ondan ise baktırayım rot balansçıya. EPS yani anlamadım yavaş giderken sıkıntı yok ama TEM de mesela hızl giderken bakıyorum taş gibi olmuş duruyorum sağda sağ sol yapıyorum çok ağır stop ediyorum tekrar çalışınca düzeliyor ilginç

 

Aynı şey bana da oluyordu, taa ki lastik hava basınçlarını kontrol ettirene kadar. Lastik hava basıncını Azotla sabitlettim ve sol ön jantta yamukluk varmış onu düzelttirdim. Şimdi hiç yapmıyor. Ayrıca zaten EPS aracın yüksek hızlarda yolda tutabilmek adına sertleşir, araç yavaşlayınca yumuşar. Yavaş hızlarda otomatik city mod gibi düşünebilirsin.

 

İşte sertleşiyor ama yavaşlayınca yumuşamıyor sorun o zaten. Lastik basınçları normal jantlarda sıkıntı yok.

 

Akü 2 gün sökük durmuştu servisteyken onunla alakası olabilir mi bu EPS sertleşmesinin

 

Ne yapacağımı şaşırdım bu direksiyonla ilk çalıştırınca yumuşacık 20 dk sonra taş gibi oluyor

 

Önerileri uyguladınız mı? İlk olarak lastik havalarını ayarlayın. Değişme olmazsa, servis/sanayi hangisini tercih ederseniz artık. EPS motoru, direksiyon mili, kutu baglantıları bütün direksiyon baglantilarini kontrol ettirin. EPS normal çalışsa bile, direksiyon kutusundan kaynaklı sıkıntı olabilir.

 

Lastiklerde ve rotlarda sorun yok hocam baktırdım. Yüksek hızlara çıkınca mesela 100 ü geçince ağırlaşıyor yavaşlayınca da düzelmiyor taş gibi oluyor kesinlikle dönmüyor. Stop edip tekrar çalıştırınca normale dönüyor. Acaba arabanın komple beyninde mi bir sorun oluştu. Direksiyon yavaşladığını algılamıyor arabanın o zaman hızlandığını nasıl algılıyor enteresan.

 

EPS sisteminin kendi modülünde sorun olabilir. Hızı algılamayıp Servo motoru devreye almıyordur. EPS, ABS, Airbag tamiri yapan yerler var. Mutlaka beyinde hata kodu vardır. Pc ye bağlanıp, diagnostig kontrolde belli olur.

 

Direksiyonunuzun sertlesmesi kesinlikle eps den dolayidir hyundai era aracımda ayni problem vardi ama benim uyari isigi yaniyordu ve direksiyon sertlesiyordu dun gidip serviste degistirttim eps yi garantiden karşıladılar suresi bitmis olmasina ragmen 2007 model ve 2006 larda kronik oluyomus simdilik bi sikintim yok bakalim zaman neyi gostericek. Size tavsiyem kesinlikle servise gidin sorununuz yüzde 90 eps insallah yaniliyorumdur cunku eps baya masrafli bisey

 

Pazartesi gününe kadar birşey yoktu. Baskı balatası değişti ondan sonra saçmalamaya başladı araba. Ona bağlı kablo vs birşeyi takmayı mı unuttular ne yaptılar toplarken geriye. Neyse servise gidicez bakalım ne diyecekler. Onlardan da çekiniyorum şimdi bana diyecekler komple değişmesi lazım o da masraflı tabi. EPS direksiyonlarda kömür oluyor mu kömürü bitmiş olmasın.

 

Arabanın hız sensörü çalışmıyor araba hızı göstermiyor. Bu sensör çalışırken sorun yoktu. Hız sensörü ile alakalı EPS sorunu oluşmuş olabilir mi ? Çünkü EPS arıza lambası yanmıyor.

 

Dediğiniz gibi hızı km sensörün den okuyodur. Bence Şanzıman takılırken km sensörünün soketi unutulmuş. Sağ ön tekerin iç aks çıkışına doğru bakınca görünür. Boşta soket varsa muhtemelen o dur. Takılı ise sensör arızalı olabilir. Hiç uğraşmadan bilgisayara bağlatıp baktırın. Ne varsa belli olur.

 

Getz in motor kısmı çok dar ben baktım ama göremedim sağ tarafa. Arabayı havaya kaldırıp bakmak gerekiyor. El filan girmiyor içeriye

 

Hız sensörü için bugün elektrikçi ustaya gittim. Alttan hız sensörünü biraz kurcaladı hız saati ufaktan tepki vermeye başladı tabi yine gidip geliyor. Bunun için ya hız sensörün bozulmuştur ya da bu sensörün içinde dişli varmış o bozulmuştur dedi. Getzlerde hız sensörünün altında dişli var mı benim bildiğim manyetik oluyor dişli yok. Arıza tespit cihazından hızı okuyabiliyor sensör bozulsa da okuma şansı var mı ?

 

Yukarıda yazdıklarım için bir fikrin var mı hocam yorumların önemli

 

Sorunun hız sensöründen olduğu kesinleşmiş bu durumda.

Sensörü oynatınca çalışıyosa yerine tam oturmamış olabilir. Hem dişli tahrikli, hem de manyetik sensör var. Ama hangi modelde veya hangi yıllarda manyetik sensör kullanılıyor bilmiyorum. Üstteki önceden paylaştığım resimde dişli olarak görünüyor. Arıza tespit cihazında sensör hatası verir. Bu durumda en mantıklısı, sensörü söktürüp düzgün şekilde tekrar yuvasına oturtmak olur. Eğer sağlamsa gereksiz sensör masrafı olmaz. Son çare olarak sensör değişir.

 

Teşekkür ederim. Cihaz sensör hatası vermedi. Sensörden ise sorun ki inşallah öyledir ucuza biter bu iş yok gösterge paneli bozulduysa o daha pahalıya gelir. Panelde sorun olsa km sayacı çalışırdı sadece hız göstergesi çalışmazdı diye düşünüyorum. Öğreneceğiz bakalım.