Elantra otomatik vites paylaşım

Elantra otomatik vites Electric Oil Pump(EOP) tüm versyonlarında var mı, sadece otomatik start stop olan modellerde mi var.
Mechanical Oil Pump(MOP) zaten standart olarak var, fakat bizim araçlarda EOP var mı yok mu, anlayamadım.
bilgisi olan var mı.

 

Benim bahsettim otomatik şanzuman yağ pompası, serviçe manuelde mekanik pompa haricinde, sisteme düşük devirlerde ve duruş kalkışlarda otomatik start stop seçenği olan araçlarda yağ basıncın düşmesi nedeniyle takviye veriyormuş.
Ben benim araca baktım öyle bir ilave pompa göremedim, arabanın altından da bakamadım, kanal veya lift olmaması nedeniyle.

 

merhaba yeni elantra benzinli otomatik kullananınız var mı acaba ? merak ettiğim vites aralıkları. örneğin 100-110 ve 120km hızlarda devir göstergesi ne oluyor.
teşekkürler.

 

2011 Otomatik Benzinli var bende. Devirlerin tam rakamını hatırlamıyorum ama 70 in altında 6. vitese geçmeyi kabul etmiyor ama eğer gazdan ayağınızı çekerseniz yağ basıncı düştüğü için 6 ya geçiyor.
eğer yol düz ise uzun yolda 135 km ye kadar eco ışığı yanarak kullanabiliyorum. Ama biraz rampalaşınca 110-120 lardan sonra eco ışığı sönüyor.
Genel olarak uzun yolda 2500-2800 devirlerde geziyorum yakıt tasarruflu oluyor.
Ama ille de devir için tam rakam istersen test etmem lazım

 

Slm. Aynen. Oto şanzımanda manuel Vites aralıkları için araç hızını kontrol ediyor. Cok yavaş giderken yüksek viteslere çıkaramazsın aracı.

SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

2011 elantra MD..
Bugün arabamın LPG filtre değişimi ve gaz ayarını yaptırdım.. Herkese ŞİDDETLE LPG AYARI nı kontrol ettirmelerini tavsiye ederim.. Arabanin kalkış ve vites geçiş anatomisini çok etkiliyor...

Bir de 3650 devirde Lpg ye ek olarak benzin püskürtmeyi ayarlattim ki subaplar ve motor agresif kullanimda rahat ediyor..

Dediklerimi yapın aracınıza aşık olursunuz..

 

Bende Gidicem LPG'ciye Özellikle mi söylediniz 3650 deviri yakıtı ne kadar etkiliyor biliyor musunuz?

 

Lpg 3500 devirden sonra silindir içinde ve subaplarda biraz fazla ısınmaya sebep olur diye okumuştum biryerlerde..
Bir de uzun yolda 120-130 km/h ye ulaşınca arac 3500 devirlere yaklaşıyor.. yani uzun yolda çok benzin tüketmesin diye bi tık yukarıya özellikle ayarlattim..
şehir içinde performanslı kullanımda, ve sollamalarda da zaman zaman 3500 'ün üstüne çıkarım, o zamanlarda da aracın motoru rahat etsin istedim