Elantra 2014 Dizel Mi Lpg Mi?

Arkadaşlar merhaba. Lütfen bana bir yol gösterin. Ayda 500-600 km yapıyorum. Şehir içi. Yılda da 2 kez şehir dışı. Memur işi yani. Elntra elite mi almalıyım LPG li yoksa elantra dizelmi almalıyım. Az yaksında istiyorun çok km yapmasamda. Diğer bir seçenek de Kia Cerato Concept Plus 2016 dizel otomatik. Anahtarsız çalıştırma istiyorum mutlaka bunda o yok malesef. Çıkamadım işin içinden.

Şu ank anki arabam kia rio dizel 2015 küçük geliyor artık bana. Bi üst segmente geçmek istiyorum.

Şu anki arabam kia rio 270 tl ye fulleniyor gırtlağa kadar
650 km şehir içi
800 km şehir dışı gidiyor.

Bütçe 85 bin.

2012-2014 kasa CVVT elantra sahipleri LPG de tavsiye edermisiniz?
Dizel sahipleri çok yakıyor diyorlar doğru mu?
Anahtarsız girişten geçip Cerato mi alsam?

Elanrda LPG mi Dizel mi?
Kafamda deli sorular???
Teşekkür ederim fikirleriniz için şimdiden.

 

Yaptığınız km ye göre benzinli almanız daha mantıklı lpg uyumu da var zaten isterseniz dönüşüm yapılabilir.Kia nın yedek parçalarının daha pahalı olduğunu söylüyorlar hyundai ye göre.

 

Dizel şehir ici fabrika verisi 7.7 lt/100 km diyor siz ona 1 lt daha ekleyin şehir ici 55 kuruş civarı yakar demek dizel bir araç için çok bir miktar bunda yakıtın pahalı olması aracında bir dci motor kadar az yakamamasi etken. Yıllık kabaca 5 6 bin km yapacaksınız sizin için lpg daha mantikli

 

Cvvt Elantra var bizde, motor LPG ile tam uyumlu ve gerçekten çok ekonomik oluyor LPG ile, dizel Elantra yakıt olarak sizi üzebilir, LPG'li olana bakın

 

2012 Elantrayı lpgsiz kullanıyorum. Kasımda 23000 km'de aldım, şu an 28000e girmek üzereyiz. O kadar az kullanım için taktirmam. Kafam da rahat olur. Kapalı otoparka alacaklar mı, gaz kokuyor mu, motora zarar veriyor mu, arıza lambası yanacak mı, stepneyi nereye koyacağız gibi dertlerim de olmaz. LPG karşıtı hiç değilim. Daha önce araçlarıma montaj yaptırdım. Güvenlik konusunda çekincem de yok. Ama kullanirken yukarda yazdıklarım hergun aklıma geliyordu. Pimpirikliyim biraz malesef

Redmi Note 7 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

simdi.ortaya bomba birakip.kacayim.
4 yil.dizel.kullanan biri.olarak.
4 buji ile calisabilecek bir benzinli/lpg tavsiyemdim.

yillik 6000 civari yol yapiyorsun.
lpg prins kulaniyorum.
1 depo ile sehir disi 550 yapiyorum.
+/- 23-24 krs.
temiz yakit.

 

Kıymetli fikirlerinizi benimle paylaştığınız için teşekkür ederim. Aslında haklısınız yılda en fazla 8 bin km yapıyorum taş çatlasın 9 bin. Bunun için dizele gerek yok ama dizelle de benzinlilerin fiyatları çok yaklaşmış birbirine. Dizel alacaksam az yakması lazım. Anahtarsız ve sunroof ta istiyorum. Hep sunrooflu bir arbam olsun istedim. Nasıl bişeyse artık göreceğiz. Yakıta gelince elantra dizel çok yakıyormuş dediğinize göre. Elantranın yeni kasalarına bütçe yetmiyor. Elantra 2014 elite benzin+LPG de karar verdim bende. Sahibinden de elantra lpg sahiperine mesaj attım. Genelde bir deponun 120 tl ye fullendiğini ve onunla şehir içi 350-400 km gidebildiklerini söylüyorlar. Eğer öyleyse bu bana fazlasıyla yeter. LPG taktırmaya uğraşamam hazır takılı alacağım. Umarım bu kararım beni üzmez. Alışveriş merkezlerine gelince bir çoğu LPG li araç alıyor. Almayanada girmeyecez artık. Hepinize tekrar çok teşekkür ederim.

 

En az 8 bin yaparım bir yılda. Olsun 9 bin km. Yine de az gibi yani dize için değmez. Sürekli turbo üfleyecek diye de tırsmam en azından. Teşekkür ederim.

 

8-9 bin km için dizel almaya değmez. Bu km aralığında dizel almak için tek tercih sebebi araç daha seri, atak olsun istenirse düşünülebilir.

 

Mükemmel bir tüketim. Prins kullananların az yaktıklarını duydum. İnş. banada öyle az yakanı denk gelir.

 

elantra dizele çok yaktıracak kadar sert kullanılırsa çok yakar. ama aynı durumda lpg de çok yakıyor.

bende lpgli elantra var. araba genel olarak çok iyi, ama dizelin uzun yolda çekiş rahatlığı çok daha iyi olur.

şuanda bir tane prime plus SR var satılık sahibinden'de, isterseniz bir bakın,

"3 bin, 5 bin km için dizele gerek yok, lpgli olsun" mantığını da doğru bulmuyorum, alırken 7-8 bin daha pahalı alınıp yine satarken 7-8 bin daha pahalıya satılıyor. yıllık bakımları da dizelle benzin arasında çok az fark var.

tabi ki elantra lpg ile tam uyumlu, sadece dolum ağzının altta olması durumu kötü. keşke benzin kapağında olsa diyorum.

 

Halil hocam teşekkürler. Yani dizel ve lpg arasındaki çekiş rahatlığı farkedilir ve rahatsız edici seviyede olduğunu mu söylüyorsun? Ben donanum olarak elantra elite 2014 düşünüyorum. 1.6 motor LPG de üzmez diye düşünüyorum çekiş olarak. Tabi bi dizel kadar olmaz ama. Şimdi kafamı yine karıştırdın bak???

 

benzinlide 157, dizelde 260 tork var. çekişte herksin anlayabileceği fark.

 

Yemişim torku Halil,

3000-4500 arası öyle bir kaçıyor ki yeterli altına düşürme, o 260 tork önünde gidemiyor vallahi.
Dizel 4000 dedimi tork egrisi yavaşlalıyor.
Benzinli tork devir yukarı tork hep yukarı

 

Yeni yasa ile kapalı otopark sorunu bitiyor, bizim elantrada stepnede tüp ve 43 litrelik, bir depo LPG ile 600 km rahat gidiyor hiç kasmadan yavaş gidersen 650 kmyide buluyor

 

Otomatik dizel Elantra, az yaksın isteseniz de az yakmayacaktır malesef. LPG'li Elantra ile dizele göre %30-40 arası daha az tüketiminiz olacağını düşünüyorum.

 

Düz yolda dediğiniz olur, 4800 devire kadar tork verir ve hızlanma dizele göre daha iyi olur ama rampada tam tersi olur sen 4800 devire kadar çevirmen gerekirken dizel 1700 devirde alır başını gider

 

Bence düzde de çok fark etmez. Dizel ile benzinlinin 0-100 hızlanması neredeyse aynı. Ara hızlanmada ise dizel düşük devirde verdiği tork ile benzinlinin yüksek devir çevirme avantajını dengeler. Kafa kafaya giderler her şekilde

 

abi hyundainin, 1,5, 1,6 ve 2,0 dizelllerini kullandım.
şimdi de 1,6 mpi kullanıyorum, aradaki tork farkı yolda belli ediyor kendini,

 

Bu 200nm lik dizeller varya abi onlar düz yolda hizlanmada yavaş kalır Clio,Fiesta,polo gibi ama bir 320nm lik dizel getir benzinlinin içinden geçer düz rampa fark etmeksizin.. turbo benzinliler hariç tabi