LPG KABLO

Eksantrik Sorunu

'İ20 Forum - Club' forumunda sertsert39 tarafından 17 Ocak 2019 tarihinde açılan konu

  1. sertsert39

    sertsert39 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    20 Kasım 2014
    Mesaj:
    177
    Alınan Beğeniler:
    22
    Ad Soyad:
    tunca sert
    2014 1.2 LPG'li 71.000 km
    Buji kablosu degistirdik LPG patlama yaptıgi için bujiler degisti bobin degisti

    Ama patlama yine yaptı buseferde buji kablosu birtanesinde . Síkıntı cikti arıza ışigi yaktı servis te bilgisayara bağladık eksantrik sensörü çıktı

    Bu parça buji kablosunda sensör bozulur mu ??yada elektrikci elektronik ci danisabilcegimiz kimse yokmu??
     
  2. eko26

    eko26 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Aralık 2017
    Mesaj:
    258
    Alınan Beğeniler:
    214
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Ankara
    Ad Soyad:
    Ekrem
    Yaşadığınız Şehir:
    11-BİLECİK
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.5 (1994-2000) X3
    Merhaba
    Eksantrik sensörü sıkıntı ise lpg de patlama yapmasa dahi tamir yada değiştirmeniz gerekir.
    Patlama sebebi subap hareketlerini okuyamadığı için içeride gaz kalıyor patlamaya neden olabilir. Lpg ayarı da çok önemli..
    Önceliğiniz arızayı gidermek olmalı soket çıkmış olabir sensörü temizlemek çözüm olabilir yada parça değişimi
     
  3. sertsert39

    sertsert39 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    20 Kasım 2014
    Mesaj:
    177
    Alınan Beğeniler:
    22
    Ad Soyad:
    tunca sert
    @eko26 sağol arkadaşım LPG ayarı iyi ustaya gittiğime inanıyorum
    Çevre otogaz..

    [​IMG]
    Bu parça degilmi
    Bu parçayı demizlemek için usta bulmak zor
    Servis gittim 400 TL istediler parça değiş çek dedi... Ne yapayım simdi
     
  4. eko26

    eko26 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Aralık 2017
    Mesaj:
    258
    Alınan Beğeniler:
    214
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Ankara
    Ad Soyad:
    Ekrem
    Yaşadığınız Şehir:
    11-BİLECİK
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.5 (1994-2000) X3
    Merhabalar
    Eksantrik sensörü temizlemek zor değil kendinizden yapabilirsiniz.
    Önce kutup başları sökün.
    Başındaki 12 anahtar(10da olabilir) ile sökün.
    Soketi çıkarın, soket ten voltmetre ile akım gelip gelmediğine bakın.
    Akım varsa şayet sensörün çalışıp çalışmadığına bakmakta fayda var voltmetre kısa devre programında mıknatısla çalışıp çalışmadığı kontrol edilebilir. Genelde bu sensörler 5v ile çalışmakta.
    Kolay bozulan bir sensör olmadığı için kontrol etmekte fayda var.
    Aynı sıkıntı benim araçımda vardı bilgisayar kodunda eksantrik sensörü arızası vardı kendim bu işlerimleri yaptım sensör sağlamdı. Kablo da kopukluk tesbit ettim. Kabloya lehim makaron yaparak arızayı giderdim. Bozuksa yapacak hiçbirşey yok malesef zamansız arızalar olup maddi açıdan sıkıntı çıkarıyor araçlarımız. Her ustaya asla sözüm yok sözüm onlardan dışarı bazı ustalar hemen parça değişimine gidiyorlar kontrol yapmadan.
    Umarım kısa süre içinde fazla masraf açmadan sorunuz çözüme kavuşur. Takipteyim konunun.
     
  5. sertsert39

    sertsert39 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    20 Kasım 2014
    Mesaj:
    177
    Alınan Beğeniler:
    22
    Ad Soyad:
    tunca sert
    @eko26 beni nasıl anlıyor Sun Eyvallah

    Test etmeden bakmadan değiştir
    Sanki insanların cebinde para var yokmu hiç umrunda değil onlarin tabiki her usta ve bilen kişi için demiyorum

    Sendeki araç nedir
    İstanbul dami otuyorsun??
     
    eko26 bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş