Bugün Getz 1.3 Gls aracımda ilk defa aracın kaloriferi açıkken direksiyonu sola çevirince ciyaklama sesi yaptı normalde böyle bir sorun yoktu ve arac ısınınca sorun geçti neden olabilir şimdiden teşekkürler(Triger 10bin km önce değişti)
direksiyon hidrolik kabında hidrolik yağı kalmamış olabilir, hidrolik direksiyon kayış tahrikli pompanın kayışını gerginliği yetersiz olup pompaya yük bindiği zaman kayış kaçırıyor olabilir. triger yeni değiştirilmiş o zaman trigeri değiştirirken sökülmesi şart olan hidrolik direksiyon pompası kayışını ya değiştirmediniz yada iyi gerilmemiş olabilir direksiyon kutusunda yağ kaçağı olma ihtimalini en yukarıya yazdım zaten
Direksiyon kutusunda bir yağ kaçağı falan var mı , direksiyon hidroliğinde eksilme var mı , ya da birkayış sesi falan mı ?
Abi kayıstan geliyor ciyaklama normalde yoktu direksiyonla alakalı bir sıkıntısı yok gibi sertleşme falan birşey yok sadece direksiyonu döndürdüğüm geldi iki kez ısınınca gelmedi
Kayıs sesi abi direksiyon dönünce geldi yani harekete baslayınca iki kez ses geldi fakat ısınınca gecti
Aynı araçtan ( 2004 1.3 ) oğlumda vardı , direksiyon kutusu arızası yaşadık , direksiyon kutusu tamir takımı ve mil bakımı yapıldı , arka amortisörler değişti , fazla birsorun yaşamadık ama çok yakıyordu gerçekten ( lpg yok ) , satıp Stepway aldı 1.5 dci .
Anladım abi benim lpg 24 krş civarı suan yakıyor ortalama abi bu v kayısıda olabilir ama o kayısımda yeni ısınınca geçmesi normalmisir ilk defa bugün basıma geldi
Evet V kayışı ise , benim oğlanın arabada da ıslanınca bir süre bu ses gelirdi ( üzerinde muhafaza yoktu) ve biz ara sıra bebek pudrası serbiyorduk çabuk geçiyordu ( yeni aklıma geldi ). Tapatalk kullanarak iPhone 6S aracılığıyla gönderildi
Triger kayışı değişiminden bir süre sonra benimde başıma gelmişti. Direksiyonu tam sağ veya sola çevirince kayış ötüyordu.Servise gittim, iki dakikada ayar yaptılar geçti.
Direksiyon pompası V kayışına bağlı şarj dinamosuda V kayışına bağlı Kalorifer elektrik çektiği için dinamoya yük biniyor direksiyonu çevirdiğinizde pompaya yük biniyor ve kayış kaçırıyor muhtemelen değişim sorununuzu çözecektir.
HD nin kayışı deforme olmuş olabilir. Kontrol ettir 15 tl lik bir parça yolda kalma. olmaz ise tüm kayışları , ŞARJ + Klima +HD değiştir 50 tl ye ne olur sanki. Sen daha hiç arabacılık görmemişsin. Her tarafı arıza olsa ne olur. 1000 liraya komple çözersin. (hd pompa şarj dinamosu) Ben 15 000 liraya sorunlarımı çözememiştim. Geçmişte. Mis gibi getz in var benzinli. akmaz kokmaz yürür gitsin işte.
bu ciyaklma kesinlikle kayıs gerginliğinden kaynaklı. @Ogün abi peki sabahları(motor çok soğukken) direksiyon pompasından teneke sesi geliyorsa?tamir takımı ile açıp temizleyip taksam diyorum çözülür mü ki?
İlk önce sorunun Pompa kaynaklı olup olmadığı tespit edilemeli. Eğer kesin pompa ise TAMİR EDİLEBİLİRLİK durumu kontrol edilir , Taksici tanıdıklarımdan biliyorum. 2 saatte EPS yi tamir ediyorlar. Klasik HD pompayı mı tamir edemeyecekler. Önemli olan TAMİR TAKIMININ olup olmadığı.. Getz iin SIFIR pompası 558 TL https://urun.n11.com/oem-yedek-parca/hyundai-getz-2006-2010-direksiyon-pompasi-hidrolik-P135195775 TAMİR olarak ta http://www.hidrolik-direksiyon.com/hyundai.htm Yani olamayacak şey yok OLUR MU OLMAZ MI cevabına gelince , Muhtemelen OLUR. Neden: muhtemelen içeride lastik yada sair parçalardaki sürtünme kaçırma farkı ses olarak geri dönebilir.
