Cruze Aldım. Linç Etmeyin:)

Ömer abiyi aradım, biraz konuştuk, randevu alıp gidicem. Neyi var, neyi yok bakılsın istiyorum, hepsi toparlandıktan sonra lpg montajına geçerim...

Bakım ve serviste ömer abi, lpg montajında hüseyin abi aklımda, zaten başka yere gitmem...

İnşallah bana çok masraf çıkarmaz, ekspertiz otomatik şanzıman yağ kaçağı demişti, ama terleme mi, kaçak mı altına girip görmedim bilmiyorum... Sabah park halinde yere bakıyorum damlama yok. Birde arka krank keçesi yağ kaçağı yazmış...

 

Ufaktan biraz genel izlenimlerimi yazayım;

- Gövde : Araba ağır... Bunu kapılardan, ön kaputu kaldırırken vs hissedebiliyorum... Alman arabası gibi bir his oluşuyor sürüş esnasında, yıllardan beri kore-japon aracı kullanan biri olarak böyle bir değişiklik fena gelmedi... Esp sistemi düzgün çalışıyor... Tekerler büyük sayılır, yolda tuhaf bir güven sağlıyor...

- Direksiyon : Bildiğim kadarı ile elektrikli değilde klasik hidrolik direksiyon sistemi var, simidi küçük ve ele iyi oturuyor... Direksiyon tepkilerini beğendim... İp gibi gidiyor... Viraja rahat giriyorsunuz...

- Motor : Ben 124 beygir olanı almıştım zaten, 6 ileri tork konvertörlü şanzımanla uyum içerisinde çalışıyor... Vites geçişleri pamuk gibi, tipik kore araçları gibi tam gaz vermediğiniz sürece şanzıman hemen 5 veya 6. vitese çıkmak istiyor...

- Yalıtım : En çok beğendiğim kısım yalıtım oldu... Yol sesi ve rüzgar sesi konusunda D sınıfı bir araç kadar iyi izolasyonu var... Kapı içlerinde epey güzel fitil kullanılmış, hatta alman araçlarındaki fitile benzer ( yani fitillerin üst kaplası kadife gibi bir malzeme ) uygulama var, yalıtımı çok beğendim... Amortisörler tatlı sert, bozuk yolda çukurları dolduruyor...

- İç aksam : Aracın oturma pozisyonu güzel... Koltuklar taş gibi sert malzemeli ve çökme yorma yapmıyor. Yan destekleri minder ve sırtlıkta tam olması gerektiği gibi... Ama kilolu insanlar sevmeyebilir, çünkü nedense koltuklar sanki 80-85 kilo insan cüssesine kadar yapılmış gibi duruyor... İç aksam kaliteli, araçta donanım namına her şey var. Dijital klima, kararan ayna, far sensörü , yağmur sensörü, park sensörü, usb girişi, hız sabitleme, geniş satır grafik ekran vs hepsi son derece düzgün çalışıyor... Trim sesi konusunda oldukça başarılı... Araçta seyir halinde ilerlerken dışarısı ile bayağı izole bir sürüş keyfi sunuyor... Dış dünya ile iletişim kopuyor...

Şimdilik araçla ilgili beğenmediğim tek şey rengi... Beyaz araç bana hep buzdolabı gibi gelmiştir... Uzun vadeli düşündüğümüzde temizlik ve yazın sıcakları açısından avantajlı olacağı kesin ama ben hala beyaza alışamadım...

Son olarak yıllarca bu model kötülendiği için haliyle bende felaket önyargılıydım... Bu şüphe yakamı bırakmıyor... Her sabah kontağı çevirirken " bana bir süpriz yapar mı," ya da dip gazda yaptığımda " ulan motor veya şanzıman dağılılır mı " gibi paranoyak bir durumum var...

Bu özelliklerin tümünü ( donanım, yalıtım, konfor vs ) topladığınızda aynı aracın muadililleri 60.000 tl civarında... ( 2011 -2012 model Honda civic, elantra vs )

O kadar parası olmayan ve 30 bin civarına düzgün bir araca binmek isteyenler düşünebilir derim...

 

Bu arada Ömer abiyle perşembe günü için randevulaştım, beylikdüzünden kavacığa giderek neyi var neyi yok baktırıp 75.000 km periyodik işlerini yaptıracağım...

Triger konusu kafamı kurcalıyor, ben 2. sahibinden aldım ve trigerin değişip değişmediğini bilen yok. Adama ulaşamıyoruz... Triger bakmakla anlaşılır mı, yada bakmakla belli olmuyorsa mecbur değiştirmeli mi ? @MSC

 

Trıger bakma sansı cok zor dıye bılıyorum motoru yukarı kaldırıyorlar sanzuman vs ayırıyorlar bazı arabalarda aradan bellı oluyor dıyen ustam vardı ama bunda sanmıyorum.
zıncır olanlarıda dınlıyor ustalar ses yoksa devam dıyorlar.

 

Trigeri kayış mı zincir mi? Kayış ise anında değişmeli derim, maceraya gerek yok

124 bg otomatik corolla kullanmıştım 4 ay, gayet keyifli idi. Performansı iyiydi benim için.

 

Triger kayış abi...

 

chevrolet cruze Opel ecotech motor kullanan bir araçtır.

D segmenti olduğunu biliyorum. Ancak KASA motor malesef ağır gelmekte ve yakıt konusunda hoyrat bir kullnımı mevcuttur
Genel anlamda araç kesinlikle kaliteli olup güven vermektedir.

Opel desteğini chevrolet üzerinden çektiğini biliyorum. Sonuçta aracın 10 yıl parça garantisi mevcut. 2010 larda satıldığı düşünülürse daha 5-6 yıl piyasada el değişimi yapar
tek sıkıntı 2. eli ağır olması,

Fiyata göre kalitesi tartışılmaz. Biniciye gider.

Güle güle kullnın

 

Bu durumda ben uyarıyı mı bekleyeyim ?

 

Kitapçıkta yazanlar şu şekilde

LXT : her 60.000 km de / 4 yılda 1
LDE ve 2HO : her 150.000 km de / 10 yılda 1

Bildiğim kadarı ile 2010 ve öncesi 60.000 km de, 2011 ve sonrası da 150.000 km de değiştirmeli.

 

Abi zincir mi var, kayış mı ?

 

Hayırlı Olsun ALLAH(c.c) Kaza bela arıza vermesin

 

kasası ve kokpiti çok hosuma giden bi arac hayırlı olsun.

 

Cruze benimde hep hosuma gitmisti herseyiyle ama bende cesaret edip alamamistim yorumlardan oturu.Hayirli olsun.

 

Hayırlı olsun benzinlik varmıydı sizde


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Sorma, lpg siz hic cekilmiyor...

 

Hayırlı olsun Salih abi birçoğumuzun ve benim önyargılarımızı kırman temennisiyle. Keşke yağ kaçaklarını falan yazmasaydın abi. Kazasız belasız binersin inşaallah