Merhaba. Karavan ruhsatlı, 1996 model BMC/Levend minibüs "hurdası" aldım. Onunla oynuyorum. Aracı motor, şanzıman dahil neredeyse tamamen soydum, söktüm. Fitilleri eski olan camları da söktürdüm. Camcı, özellikle eski araçlarda fitil sisteminin az da olsa su alabildiğini söyledi. Ben de bunun üzerine yapıştırma sistemine göre cam çerçeve / kenarlarını revize ediyorum. Mekanik veya montaj sorunum yok. Forumdaşlarıma sormak istediğim; cam ile çerçevenin ön kenarlarında, 4 tarafta da yaklaşık yirmişer mm boşluk kalıyor. Bu arayı, mastik veya boyalı kontraplak benzeri "görsel amaçlı" malzeme yerine "nikelaj çıta" ile kapatmayı istiyorum. Bu yapılabilir mi? Kim yapar acaba?
Hocam özellikle Bursada bu krom oto aksesuarı yapan yerler var , sipariş üzerine iş yapıyorlarsa iyi olur , o soyduğunuz Levend bizim komşu ilçeden gitmiş , plakası öyle diyordu. Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi
5 cam çerçevesi kromajı için Bursa'ya gitmesem! Ben bu "şeyi" 2-3 hafta önce sürerek K.Maraş'tan getirdim. Plakası 33.
Bulunduğunuz yerde krom üretimi yapan yer vardır. Kahramanmaraşa buradan götürmüşler demek. Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi
Lazer kesim yapan yerlerde paslanmaz 1mm yada 0,6-0,8 mm paslanmaz sacdan kestirilebilir, cuk oturur maliyeti orta derece olur. Öncesinde CAD de çizilmiş olması lazım bu da çok zor değil. yada bu kadar ince paslanmaz sac yada krom bulunamaz ise normal temizlenmiş HRP tipi yumuşak 6112 kalite vs. 0,6-0,8mm bir sacdan lazer tezgahta kestirilip çinko CR+3 kaplama yaptırılıp yada kromajlı silver renk dekor marka sprey boya vs. ile boyanıp takılabilir. Lazer CNC sac kesim yapan yerlerden binlerce ufak tefek sac parça alıyoruz biz fabrikada, çok pahalı olduğunu hiç sanmıyorum lazer kesim yapan yerler birçok yerde var.
Camların sızdırmazlığı hususunda kauçuk veya silikon fitil yada benzeri malzemeler kullanmak iyidir çünki bunlar sonradan tüpten kaptan vs. sürülerek zıvanarak yapılan izole edici sista vs. gibi kimyasal maddelere göre daha dayanıklı ve başarılı olur. Yani conta alıp takmak silikon zıvamaktan çok daha iyi. Tabi oraya uydurması ve elde etmesi biraz dert. Ekstrüzyon usülü imal edilmiş dişli dişsiz yuvarlak kare vs. kesitli fitiller var metrelik satılan onlara bakılabilir tek kenarı kesik kalır oraya da grommet çakıvermek lazım ne hava girer ne su.
Artık yapıştırma sistemi için hazırlık ve dönüşümü yaptım. Geri dönüş yok Ve modern arabaların hepsinde camlar yapıştırmalı montaj. Yani sızdırmazlık veya mukavemet sorunu yaşayacağımızı düşünmüyorum Lazerciye, eldeki camların ölçü ve kavislerini gösteren karton şablonları götürürsem, tarayıp, lazerde kesebilirler gibi geliyor. Yıllar önce benim 3.3 Sonata'nın ön panjur parçalarını böyle yaptırmıştım. Teşekkür ederim.
Abi hiç şablonla uğraşma karavan yürüyorsa direk lazerciye götür karton şablon pek sağlıklı olmaz kumpasla ölçü alıp kavisli kenarları radyus mastarı ile ölçmeleri lazım lazerci bu bilgileri autocad e girecek *.dwg dosyası çıkartacak. Lazerci karavanın yanına da gelebilir bu da olur. Yani olursa böyle cincik gibi mis gibi olsun kartonla ya düzgün olmazsa? karton hem üzerinden tekrar ölçü alırken esner hemde maket bıçağı veya makasla kesilen karton şablon hassas ölçüde olmayabilir.
