bujı degısımı yakıt artısı

Sebebini bilmiyorum ama her zaman ayni sey oluyor bakimdan once 9.9-10 litre yakan araba bakimdan sonra 10.5-11 litre yakmaya basliyo iki depo sinra normale donuyo

 

Yıllık garanti bakımında km dolmamasına rağmen bujileri değiştirilmiş,Eskiden bildiğimiz buji değişince araba roket gibi olurdu,,,,hiç bir katkısı olmamış,,aksine daha fazla yakar gibide,,açtım kaputu ,sökeyim bakayım gerçekten değiştirip değiştirmemişlermi,,,İ20(benzinli) de bujilerde gözükmüyor,ince ince bir sürü kablo,üzerinde iki başından vidalanmış aleminyum bir çıta,,sonra vazgeçtim,,Bu başlığı görüp okuyunca içim rahatladı. . sebebi nedirki bunun ?

 

2013 i20 lerde hangi marka buji var birde tekmi çiftmi tırnağı bilen varsa ?


iPhone 5C cihazımdan tapatalk kullanılarak gönderildi.

 

lpg ayarı ideal seviyede hatta lpg de olan çekiş benzinde yok gibi... Ancak üst vites ve düşük devirlerde gaza yüklenince çekiş çok zayıf ve ağır ağır hızlanıyor Gaza yavaş yavaş basarsam gazı yiyebildiğini farkediyorum ama hızlanması yine ağır ağır oluyor

 

bakımdan hemen sonra performans kaybı fazla yakma olayı bende yaşıyorum. Bir iki ay sonra düzeliyor.

 

Benzindeki çekiş düşüklüğünün nedeni ne olabilir. Benzin filtresinden olabilirmi ve benzin filtresi benzin enjeksiyon süresinin uzamasına neden olabilirmi aynı model araçların rölanti benzin enjeksiyon süresinin 2.8 olduğunu duymuştum benim 3.2 civarlarında

 

Sistemi zorlayan birşey olabilir (klima) yada sensörler ile alakalı bir hata da olabilir. Benim aracımda kendi hatamdan dolayı klima pompası takılı kalıyordu bu yüzden kısa marş yapmıyor ve yakıt yüksekti ayar falan kar etmiyordu.

D2533 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi