Accent 1.3 Yakıt Tüketimi

araban gazlıysa dogal benzınde 40 50 krs yakar cunku karbıratorde bılezık var onun harıcınde karbırador agzı bantlıdır kıme sorarsan sor cvp bu benzınde sehır ıcı benımkı 25 30 kurus yakıyor gazda bınmem genelde ama gecen yaz lpde benzınde hec almadım sehır ıcı 18 ıle 22 kurus al sana yakıt derım ben dıcem oki gaz ustanı degısdır

 

lpg ile şehir içi 20 kuruş şehir dışı 17 kuruş yakıyor bizim araç.
fazla yakması pompadan kaynaklanıyo olabilir çekişte problem yaşıyorsanız motor boğuluyosa hem karbüratörü temizletin hem de benzin pompasına bir baktırın derim.

 

rölanti değer kaçta araç ısındıktan sonra

 

Benim 1.3 lx 1999 karbiretirlu lpg de sehir ici ortalama 20 kurus uzun yolda bugun amasyadan istanbula geldim 16 kurus

ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

1998 accent ls aracımın motoruna 8 bin km önce segman atıldı. gaz ayarı iki ayrı yerde yaptırdım. eylüldeki ve bu son gelen zamdan önceki ölçümlerimde km'de 19-22 arası yakıyordu. ve aracı neredeyse sadece uzun yolda kullanıyorum. Şu anki zamlı fiyatlara göre bir miktar daha arttı tüketim gideri.
Günlük 230 km yaptığım Ankara-Kırıkkale güzergahında, yakıt miktarını arttıracak iki tane kayda değer etken var; birincisi şehir içindeki yaklaşık 10 dakikalık bir dur-kalk faslı. ikincisi de yaklaşık 15 dakika süren Elmadağ tırmanışı.
Dur-kalk için yapabileceğim pek fazla bir şey yok ama yokuş tırmanırken aracı olabildiğince yormadan, fazla yüklenmeden mesafe almaya çalışıyorum. Bazen TIR çekicileri tarafından sollandığım bile oluyor Bu arada aracı genel olarak içerisinde 350-400 kg yük oluyor ama evvela sadece tek ben varkenki ölçümlerimde de bu tüketimin altına inemiyordum. Bununla ilgili ne yapmam gerekiyor?

 

Zaten normal yakıttasın,benim ölçümlerim gaz 2 tl iken şehir dışı 20 kuruş şehir içi 27 kuruştu
UZ-AY'dan gönderildi...

 

Düzeltme : 2,14 kuruş iken di
UZ-AY'dan gönderildi...

 

O zaman bu "accent'ler yakıtı kokluyor" olayı hikâye, öyle mi? =)
Bugün litresini tam net hatırlamamakla birlikte, 2,30 küsür TL'den aldığım 58 liralık LPG ile 244 KM yol yaptım. Sıradan bir 1300 cc motor için bence anormal bir değer. Neredeyse 24 kuruş. Üstelik uzun yolun yarısını bayır aşağı iniyoruz diyebiliriz.

 

Daha önce 1.3 rio ve 1.6 elantra enjeksiyonlu araç kullanmışlığım var lpg li ikiside aynı yakardı ş.içi...karbüratörlü olarak bu ilk diyelim daha önce kısa mazda 323 hikayem var ama o zaman bişey anlamamış 6 ay sonra mı ne satmıştım..evet şahinlere göre kokluyor..bende çok yaktığından şikayetçiydim hele bazı kişilerin saçma sapan az yakma masalları varki enjeksiyonlu araçla yarıştırıyorlar neredeyse onları okudukça gıcık oluyordum..en son şahini olan 1-2 arkadaşa sordum ne yakıyorsunuz ş.içi diye benimki 27 kuruş yakıyor çok dedim. Dedi ki oooooo süpermiş biz 39 kuruştan aşağı düşüremiyoruz dediler...olay şu bizimkiler az yakmıyor diğerleri çok yakıyor...tabi bu arada enjeksiyonlu araç 1 lt ile 10 km giderken bazı kişiler bizim kabüratörlülerede 10 km götürtüyorlar nasıl oluyorsa...inanma..8km gider az yaktırsa 1lt ile 8.5km gidersin koklama hikaye
Gelen zamlara göre 23 kuruş yakmışsın sanırım normal oluyor...

 

İçim rahatladı biraz çünkü ciddi anlamda kafayı yiyecektim bu yakıt meselesinden ötürü. özellikle satış ilanlarına bakıyorum, maşallah herkesin arabası az yakıp çok kaçıyor.. biz ne kaçabiliyoruz ne de az yakıyoruz diye düşünürken ben de birkaç TOFAŞ sahibine sorduğumda aynı şekilde, benim aracın yaktığından daha yüksek rakamlar söylediler.

 

Yukarıya; geçen yıl yazdıklarıma baktım da hiç litre söylememişim, hep kuruş hesabı yapmışım. Ee bu da haliyle sağlıklı bir ölçüm kriteri olmuyor.
Son bir haftadır birkaç defa kendi kendime ayar yapmaya çalıştım ve birkaç ölçümde hep yaklaşık değerler almaya başlayınca artık değerlerden emin oldum.
Aracım 1998 Accent 1.3 LS ve 215 km'de 19 lt LPG tüketiyor. Yani 8,83 lt/100 km (Aynı istasyon, aynı pompa, aynı yol, aynı yük).
Güzergahımda geçen yıla nazaran ufak bir değişiklik dışında değişen başka bir şey yok. 230'lardan 215 km'ye düşen etabın 15 dakikası dikçe bir tırmanış, 20 dakikası normal tırmanış, 15-20 dakikası şehir içi trafiği.
Şartlar göz önünde bulundurulduğunda yakaladığım yakıt değeri sizce ideal midir?

 

Sizin şartlarınız için çok iyi değerler.

 

Arkadaşlar bendede 97 model accent var. 70 tl gaz ile 190 km yol yapıyordu.Km de 35 kuruşa denk geliyor ve bu arabalar için çok fazla. Bujiler, buji kabloları, baskı balata,gaz beyni temizliği, gaz ayarı v.s yapmadığım şey kalmadı ama nafile. En sonunda bu forumda Koray beyin tavsiyesi üzerine karbüratör temizliği yaptırmaya karar verdim.Araştırmalarım sonucu Ostimdeki Karbüratörcü Bayram Usta'ya götürdüm. Adam resmen bu işin ehli. Karbüratörü en ince parçasına kadar söktü temizledi, değişmesi gereken parçaları değiştirdi. Yaklaşık 2 buçuk saat sürdü. Toplamda 140 tl ödedim. Sonuna kadar haketti. Çünkü arabamın yakıtı bu işlemden sonra çok düştü. 70 tl'lik depo ile 295 km yol yaptım. Tüm arkadaşlara tavsiye ederim.Şimdiye kadar karbüratörcüye götürmemekle hata yapmışım.

SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

aynı yeri bana da tavsiye etmişlerdi. benim aracımın yakıtı şu an iyi, 100 km'de 9 litreden biraz az yakıyor ama bir türlü çözüm bulamadığımız bir çekiş sıkıntısı var. ona da çözüm olabilir belki. uygun bir günde ben de bayram usta'ya gitmeyi planlıyorum.

 

Ustanin telefonu var mi

 

Valla tofaş dan hundaiye gectim. Getz 1.3 gls. Benzinligin yanina apartman yapmışlar dün gördüm.

 

İki gün önce hava/gaz ayarıyla biraz oynadım ve şu an yakaladığım değer; 17,3 litre/220 km. Bu, aynı zamanda bugüne kadar yakalamış olduklarımın en iyisi. Kış şartları da göz önünde bulundurulursa her gün minimum 220 km yol yapan ben için oldukça iyi bir sonuç.

daha önceki; 8,83 lt/100 km
şu anki; 7,86 lt/100 km

kendisi bozulana kadar daha da elleşmem

 

Bizde 1.4 otomatik getz var O apartmanı benim paramla yaptılar

 

Valla hocam ben bujileri degistirdim

Valla hocam ben aynisini yaptim. Buji, hava filtresi, tup beyni değişikliği, karbüratör temizliği yaptirdim yok abi dusmedi yakit tuketimi

 

Arkadaşlar bu araçlar saglikliysa cidden az yakıyor bende onceleri uzun yolda 24 kuruş şehir içi soğuk havalarda 40 kuruş civarı yakıyordum özellikle şehir içi yakıt çok yüksek geliyordu çünkü aracı almamın en büyük sebebi yakıt tasarrufuydu. Yağı filtresi bijuleri değiştirdim hiç bişey değişmedi. Bu arada vites geçişlerinde ayağımı gazdan çekmeme rağmen devir yükseliyor ve geç düşüyordu bu neyin nesi diye araştırırken Bi kaç yerde bu araçların karakteristiğinin böyle olduğunu vites geçişlerinin rahat olması için mühendislerin böyle tasarladigini okudum(bence tamamen hurafe) o muhendislerede sövesim gelmedi değil çünkü yüksek devirde kavrama her viteste titremeye sebep oluyordu ki bunun Bi sorun olduğu bariz belliydi. Sonra rolanti düzensizliği başladı kesin Bi hava kaçağı var dı bunun sebebi gaz kelebeğinin tam kapanmaması çıktı karburator söküldü baktık kelebek okadar aşınmış ki yontulmuş gibi boğaz 1-2 mm açık kalıyordu gaz kelebeği değişti aracın çehresi değişti vites geçişleri sarsıntısı kalmadı sebepsiz motor inlenmesi kesildi rolanti ayarladigimiz devirde çakılı kaliyor yakıtta en son uzun yolda 19 kuruş ki bu yol sürekli in çık rampa ve iki kişi gidildi şehir içide 24 kuruşa düştü bu arada gaz 2.90 civarlarindaydi şükür şimdi keyifle geziyorum..araç 1.3 ls