A Segmentinin Lideri Hyundai I10 Yenilendi

'Hyundai'den Haberler / Yenilikler / Tarihçe' forumunda MSC tarafından 31 Ağustos 2016 tarihinde açılan konu

?

Yenilenen i10'u nasıl buldunuz?

Bu anket 7 Eylül 2016 tarihinde kapatılmış.
  1. Beğendim

    6 oy
    50.0%
  2. Beğenmedim

    4 oy
    33.3%
  3. Kararsızım

    2 oy
    16.7%
  1. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    36
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    17,426
    Alınan Beğeniler:
    6,163
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    A Segmentinin Lideri Hyundai i10 Yenilendi.

    Türkiye’de üretilen ve yine Türkiye’de A segmentinin lider modeli olan Hyundai i10, modern tasarımı, artan teknolojik ve güvenlik öğeleriyle yepyeni bir kimliğe bürünerek segmentinin sınırlarını aşmaya devam ediyor. Yeni i10, 2016 Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtıldıktan sonra satışa sunulacak.

    Hyundai, A segmentindeki başarılı oyuncusu i10’u daha modern, daha şık ve daha estetik hale getirmekle beraber aynı zamanda teknolojik ve güvenlik özellikleriyle de iddiasını artırdı. Segmentinin lider modeli i10, yeni tip basamaklı ön ızgarası ve sportif hava girişleri olan ön tamponuyla dikkat çekiyor.

    Kendinden daha büyük otomobillere yakın geniş ve ferah iç mekanı, yüksek teknoloji ürünü sağlam gövdesi ve üst düzey donanım seviyesiyle satışa sunulacak olan araç, kullanıcılarıyla daha duygusal bir bağ oluşturmayı hedefliyor. Türkiye’de olduğu kadar Avrupa’da da segmentinin en iddialı modeli olan i10, markanın bölgedeki imajına da son derece önemli bir katkıda bulunuyor.

    Rafine tasarımı vurgular ve gelişmiş bir sürüş

    Yeni i10, yeni basamaklı ön ızgarası dahil olmak üzere tasarım anlamında bir takım iyileştirmeler ile birlikte geliyor. Kavisli ve aynı zamanda doğal akıcı çizgileriyle karakterize edilen Hyundai i10, segmentinde fark yaratarak öne çıkıyor.

    Hyundai i10, yeni bir tampon ile sunulurken bir önceki modelde alt kısımda bumerang şeklinde verilen LED gündüz sürüş farları ise yeni yuvarlak tasarımıyla ön ızgaraya taşınıyor. Daha elit ve daha sportif bir ifadeye kavuşan otomobil arka tarafta da değişikliklerini sürdürüyor. Tıpkı ön taraftaki gibi arka tamponda da yuvarlak hale getirilen sis farları, siyah bir çerçeve içerisinde sunuluyor. Bu şık tampon tasarımı ile daha sportif ve dinamik bir duruş sergileyen otomobil, yeni eklenen açılır tavanıyla da donanım seviyesini pekiştiriyor.

    Selefi gibi Yeni i10 da 5 ileri manuel veya 4 ileri otomatik vites seçenekleriyle beraber satışa sunulacak. Hyundai i10’un kaputu altında ise 1,0 ve 1,25 litrelik kendini kanıtlanmış iki benzinli motor görev alıyor. Hyundai, daha fazla ekonomi isteyen müşterileri için 1.0 litrelik fabrikasyon LPG’li versiyonu da satışa sunacak.

    Bağlanabilirlik, kolaylık ve aktif güvenlik donanımları

    Yeni i10, her zamankinden daha fazla kişiye ulaşmayı hedefliyor. En son ileri teknoloji ışığında geliştirilerek üretilen otomobil, güvenliği artırmak adına yan ve perde hava yastıklarıyla beraber geliyor. Beş kişinin rahatlıkla yolculuk edebileceği Yeni i10, geniş ve ferah iç mekanını 252 litrelik segment lideri bagaj hacmiyle destekliyor. Kabinde yer alan saklama cepleri ve 1 litrelik şişenin rahatlıkla sığabileceği kapılardaki gözler de kullanım kolaylığını artıran detaylar.

    İzmit’te üretilen Hyundai i10’un başarı öyküsü

    İlk kez 2008 yılında piyasaya sunulan Hyundai i10, son yıllarda hızla artış gösteren A segmentinin taleplerine anında cevap verebildi ve en çok satan model olmayı da başardı. 2008-2016 yılları arası toplam 670 bin adet i10 satışı gerçekleştiren Hyundai, özellikle Avrupa pazarındaki etkisini ve bilinirliğini bu sempatik modeliyle pekiştirdi.



    Hyundai i10, markanın Almanya Rüsselsheim’daki Araştırma ve Geliştirme Merkezi’nde (HMETC) geliştirilerek Hyundai Assan İzmit Fabrikası’nda üretiliyor ve 40’tan fazla ülkeye ihraç ediliyor. Modern tasarımı ve dinamik sürüş özellikleriyle birlikte öne çıkan ikinci nesil Hyundai i10, piyasaya sunulduğu Kasım 2013’ten bu yana Avrupa pazarında üç yıl içinde 220 bin adetten fazla satış başarısı göstererek önemli bir çıkış yakaladı.

    Hyundai Assan, başta Avrupa olmak üzere toplam 271 bin adetten fazla ihracat gerçekleştirdi ve ülke ekonomisine önemli bir katkı sağladı. İç pazardaysa üç yıllık zaman diliminde yaklaşık 8500 adet satış gerçekleştirdi. Yenilenen otomobilin de aynı başarıyı sürdürmesi ve satışa sunulduğu tüm pazarlarda daha fazla kişiye ulaşması markanın hedefleri arasında yer alıyor.

    [​IMG]
    [​IMG]

     
  2. ggunes

    ggunes Kayıtlı Üye

    Yaş:
    34
    Katılım:
    14 Aralık 2014
    Mesaj:
    799
    Alınan Beğeniler:
    462
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Güray GNŞ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Tasarımı begendim ama 4 ileri otomatik yerine
    140 Nm tork dayanimli hafif ve kücük boyutlu Kappa CVT şanzımanla sunulmalıydı.
    Hem yakit tuketimi hem de emisyon düşerdi.
     
  3. ihsan

    ihsan Kayıtlı Üye

    Yaş:
    31
    Katılım:
    21 Eylül 2007
    Mesaj:
    1,445
    Alınan Beğeniler:
    377
    Şehir:
    türkiye
    Ad Soyad:
    ihsan
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    buna 1.1 dizel dct koysalar müthiş olur hiç yakmaz heralde
     
    ardaozdemir ve MSC bunu beğendi.
  4. MehmetHan

    MehmetHan Vip Üye

    Yaş:
    20
    Katılım:
    28 Aralık 2007
    Mesaj:
    3,445
    Alınan Beğeniler:
    730
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    Mehmet HAN
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    Araç Modeli:
    Yeni İ30 1.6 CRDİ (2012-201X) GD
    şekil itibarıyla ben beğenmedim.
     
  5. onursumer

    onursumer Kayıtlı Üye

    Yaş:
    31
    Katılım:
    30 Eylül 2009
    Mesaj:
    1,157
    Alınan Beğeniler:
    675
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Onur Sümer
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    İ30 1.6 CRDİ (2007-2012) FD
    1.1 crdi , 1.0 t-gdi duz vitese raziyim
     
    ardaozdemir ve MSC bunu beğendi.
  6. ReNe

    ReNe Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    25 Kasım 2011
    Mesaj:
    384
    Alınan Beğeniler:
    181
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Murat Çaşkurlu
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    Bence de dizel dct ikilisi şahane olur ama bu arabanın alt yapısı hafif modifikasyonla 1 litre t-gdi motoru da kaldırır malum 100 ve 120 hp lik seçenekler var , yanına yine dct süper iş yapar . Lakin şahsi fikrim cvt vites çok berbat sürüş keyfi veriyor . Bu teknoloji motorsikletler dışında kullanılmasa fena olmaz ..
     
    MSC bunu beğendi.
  7. Furkan58

    Furkan58 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    21
    Katılım:
    7 Ocak 2016
    Mesaj:
    751
    Alınan Beğeniler:
    704
    Ad Soyad:
    Furkan BAKIREL
    Yaşadığınız Şehir:
    58-SİVAS
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    geçen sordum 44 binden 40bine indi fiyatı demişlerdi bindim ama ufak geldi yoksa ikinci el araç almaktansa i10 almak daha mantıklı gelmişti acemi sürücüler için birebir.
     
  8. ggunes

    ggunes Kayıtlı Üye

    Yaş:
    34
    Katılım:
    14 Aralık 2014
    Mesaj:
    799
    Alınan Beğeniler:
    462
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Güray GNŞ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    V
    Valla sehirici icin özellikle bayanlara 1.0 CVT ISG süper olurdu.
    En azindan 9-10 litre yakmazdi.

    4 ileri otomatigin sorunsuz sıkıntısız tek alternatifi (atmosferik dusuk torklu motorlar icin) CVT şanzımandır.

    Zaten Hyundai'nin CVT şanzımanı 14.0 kgm tork dayanim kapasiteli A/B segmenti araclar icin gelistirildi.
    Ne zaman kullanacak (Accentblue 1.4CVVTden başka) meraktayım.
     
  9. ReNe

    ReNe Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    25 Kasım 2011
    Mesaj:
    384
    Alınan Beğeniler:
    181
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Murat Çaşkurlu
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    İşte umarım diğer modellerine bulaştırmaz . Accentte de cvt fazla yakıyor en azından fabrika verisi 8.2 bunun üzerine 1-1.5 litre koysak birde saman gibi sürüş hissi . Konumuzdan uzaklaşmayalım :D Yeni i10 vatana hayırlı olsun ;)
     
    MSC bunu beğendi.
  10. ggunes

    ggunes Kayıtlı Üye

    Yaş:
    34
    Katılım:
    14 Aralık 2014
    Mesaj:
    799
    Alınan Beğeniler:
    462
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Güray GNŞ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Makyajlı i10un TR donanımında yine yan ve perde airbag olmayacakmış.:mad:

    Bu kadar yenilik ve teknoloji var diye tanıt ama TR donanımına 2 havayastığını çok gör.
    Bu ASSAN ne yapmaya çalışıyor anlamış değilim.
    2013ten beri Avrupaya direksiyon ısıtmasına kadar yollanan araba biz de bomboştu.
    En azından makyajlıda güvenlik tam olmalıydı.

    Hız sabitleyici ve Multimedia ekranı olacakmış TR versiyonunda.
     

Bu Sayfayı Paylaş