2013 I20 1.2 Benzin 55binde Motor Bitti

Hyundai Kore'ye direkt olarak ingilizce mail atabilirsiniz diye düşünüyorum. Assan'ın bu kadar kalitesiz olduğunu bilemezdim ve överdim. Malının arkasında hiç durmamış, yazık.

Büyük geçmiş olsun..

 

Bu 2. vaka oluyor. Birde 1.4 blue vardı forumda. O da 69.000 km de motor bitirmişti. O arkadaşta mahkemeye vermişti diye hatırlıyorum.
Bence mahkemeye verin. Sonuçta garanti biteli 2 ay olmuş. Araç tamamen servis bakımlı. Gizli ayıp olma ihtimali yüksek.

 

50bin km de araca motormu yapılırmış şaka gibi

aracın yağsız falan kalması lazım ki servis bakımlı yani bence peşini bırakmayın servise yüklenin hep aynı servise gidiyorsanız

 

55 binde servis bakımlı olmasına rağmen motorun bitmesi tamamen kullanıcı hatasına bağlayıp cikamazlar. Mutlaka sizin mağduriyetinizi gidermeleri lazim.

Konu sadece serviste kalmamalı assan yetkileriyle yüz yüze görüş. Bütün yolları dene ümit kalacağına emek kalsin.

Geçmiş olsun, üzüldüm.

 

Bu ıs bırazcık sans ısı.

Bır tanıdıgım 60bınde dacıa motoru yemıstı.Adam taksıcı oyle ses geldınmı nereye bakacagını bılen adam.
Ozle arabasını oglu gezmek ıcın alıyor ve on dk sonra baba kaldım dıye arıyor.Gıdıp bakıyorlar motor kıtlenmış.
Adam sıfır sandık motor atmıştı.Oglan uyansa ucuza kurtarırdık belkı dıyordu.

Yınede markayı suclamadı cunku yıllardır reno ıle taksıcılık yapıyorum.Bıraz şans ısı dıgerlerıyle 600-700 bın km yaparken bu yapmadıysa dıyecek bır sey yok demıstı.

Bana göre 50-60 bın km ler arabanın daha sıfır ayarında sayacagım kmlerdır.Umarım bır care bulunur.

 

Abimin i30 5 yıl boyunca düzenli şekilde hyundai nin aynı servisinde yaptırıldı.5 garanti bakımından tam 1 ay sonra turbo arızası yaşandı.
Servis kullanıcı hatası.yok ucuz dizel yakıtı kullanmisin falan deyip işi yokuşa sursede abim bağırış çağırış sıfır turboyu taktırmıştı.

 

bir arkadaşım 4 yerine 2 ye çekmişti.subap kırıp,kol yamultmuştu araç 220binde 206gti dı.

burda kimseye haklısın haksızsın diyemem ama pek bişeyde ispat edemezsiniz gibime geliyor.

 

Bugün kadiköy Assan'a gittim. Elif hanım karşıladı derdimi dinledi notlarını aldı. Garantisi bittiğinden pek birşey yapılmaz ama şansımı deneyeceğim dedi. Tabiki söz vermiyorum cümlesini de ekledi. Konuya cevap yazan herkese teşekkür ederim. Ayrıca @MSC 'de konu ile ilgilenmekte olup ona da ayrıca teşekkür ederim. İnşallah bir çıkış yolu bulabiliriz, şimdilik beklemedeyim bakalım...

 

Öncelikle geçmiş olsun... forumda okuduğumuz 2. vaka...

Geçenlerde 10w-30 yağ için motor bitirir servisler bu yağı neden koyuyor piyasada satışı bile yok vs vs diye uzun uzun bir konuda yazılmıştı...

Bu durum da yağla vs. ile ilgili olmasın ? sonrasında yağdan dolayı zarar görmesi vs vs.

çok ilginç...

geçmiş olsun... umarım garanti ile halledersiniz...

 

tabi orası oyle fakat cıddı uğraşmak gerekir yada arkadaşların yazdığı gibi 3 ten 1 e vs yanlışlıkla takmak gerekir

motor açıkken tam hasar tespiti yapılsa çok güzel olur en azından ihtimaller ortaya çıkar

 

Bugün servisten telefon edildi. Sanırım Assan ile yüz yüze konuşman etkili olmuş ki motor blok'unu assan olarak biz karşılayacağız demişler. Şimdilik mekanik işçilik + ruhsat ücretleri kalıyor geriye ama ilk yazılan rakamlara göre bayağı aşağıya çekildi fiyat. Şimdi de yeni motorun numarası ruhsata işlenmesi gerekecek bu işlem nasıl yapılıyor bilgisi olan var mı neler yapmam gerekecek. Servis müdürü ben burdan çekiciye atar götürtürüm arabayı dedi ama nereye ?

 

Fiat marka aracınız olsaydı ne yapardınız bilmiyorum.

 

Neden ki ?

 

Fiat size müşteri hatası diyerek hiçbir şekilde yardım etmeden kapı dışarı koyabilirdi de ondan öyle dedim.

 

Hyundai de öyle her şeyi garantiye almıyor , hatta servisler kullanıcı hatasını ezberlemişlerdir , ancak arkadaşın durum kullanıcı hatası sayılsa bile , malzemenin incelenmesini ve işçilik hatalarını araştırmayı gerekli kıldığı için yardımcı olmak yolunu seçmiş olabilirler , konu ile ilgiliilk mesajımda da yazmıştım , bazen servisin koyduğu teşhis ve çözüme Assan da katılıyor , müşteri ne yapsa çözüm bulamıyord du ,bu kez böyle birkarar çıkması arkadaşın mağduriyetinin önlenmesine yönelik bir jest olmuş. Motor blok karşılanıyorsa , mekanik + içilik ve ruhsattaki bir sayfaın değişmesi fazla bir yekün tutmaz. Bazı markaların garantiye bakışı oldukça farklıdır , hiç bu marka aracım olmadı ama bir yakınım Ford Connect aracını Diyarbakır Ford Yetkili Servisi ile yaşadıüı sorunlar sonucu satmıştı.

 

O da Otosan a ait sonuçta KOÇ firmasına çıkıyor. Değişen bir şey yok.

 

Siz niye Koreden adam arıyorsunuz ki servisin bu işle ilgilenip gerekli yazışmaları kendi aralarında yapıp bu işi çözmeleri gerek büyük firma olmanın gereği budur. Arkadaşımda 130.000 km'de 2011 DSG jetta var arabanın değişmedik yeri kalmadı iyi niyet garantisinden. Araç devamlı servis bakımlı olduğu için çıkan istem dışı her arızada servis Almanya ile yazışıp arkadaşı madur etmedi. Şu an yapılan işlem tutarı 25.000 tl yi geçti belkide ara ara yapılan tadilatlar.