2011 Elantra Eps Değişimi

benim aracın eps sistemide değişti gözlerimlede değiştiğine şahit oldum hatta eski eps sisteminin resmini çekip forumda paylaştım sanada hak vermiyor değilim olurmu olur arabada cüzdanım kalmış dersin bahaneyle aracınnın yanına gidip ufaktan bir gözlemleme yaparsın olur biter eee demokrasilerde çareler tükenmez

 

Maalesef servis fişini almadım. Bu nedenle de yapılan işlemin fiyatı hakkında hiç bilgim yok. Ama parça sistemi şöyle. En altta eps motoru ve sonrasında da o motora bağlı direksiyon mili var.

LG-E986 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Yahu ustam merak ettim beni bunca derde salan eps dedikleri parça nasıl bişeymiş bakayım bir diye arabanın yanına gidip izleyebilirsiniz. Nitekim ben öyle yaptım ve sağolsun ustalar tüm adımları detaylıca anlatıp işlemi gerçekleştirdiler. Eski ve yeni parçayı karşılaştırıp gösterdiler.

LG-E986 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

mrblar. aracımın eps sitemi değişti ancak şöyle bir durum var. direksiyonu hafif çapraz yapıp bırakınca o şekilde kalıyor tam düze hale gelmiyor. mesela dönüş yapıyorum direksiyonu bırakıyorum direksiyon topluyor ama hafif çapraz kalıyor her defasında müdahale etmem gerekiyor. servisten çıktıktan sonra fark ettim geri döndüm ustayla teste çıktık yine herzaman olduğu gibi normal olduğunu söyledi. hafif çapraz yapınca bu şekilde kalırmış. neyse pek inandırıcı gelmemişti. arkadaşların arabalarla denedim denediğim tüm arabalarda hafif direksiyonu çevirip bıraksanda tam düz hale geliyor. Sizce sorun ne

 

Bahsettigin olay bendede basladi 1 ay felan once eps yaglandi, sikinti yoktu tekrardan cok azda olsa takilma hissi ve ozellikle duragan haldeyken sert direksiyona sahibim ve tekrar ata hyundaiye gidip eps ve direksiyon mili degisimi talep edecem. Direksiyonla ilgili ne problem varsa bu eps denen meret yapkyor. Hatta aracin aldigi yan ruzgar sonrasi once burundan sonrada arka kismindan olusan yalpanin bile direkaiyon kaynakli oldugunu dusueye başladım

 

Arkadaşlar merhaba. 20 gün önce 2011 Mazda 3'ümü satıp 2012 Elantra prime plus aldım. Mazda'nın sorunsuzluğundan ve kronik problemi olmayışından çok memnundum,aynı hevesle de Elantra'ya geçtim. Aldığımdan beri çukur,kasis,tümsek vs geçerken arabanın arkasının savrulduğunu hissetmeye başladım,araştırdığımda çoğunda olduğunu gördüm. Daha sonra caddeye vs çıkarken direksiyonun toplamadığını farkettim ki kaza da atlattım. Daha sonra da bu direksiyondaki takılı kalma hissi dikkatimi çekti,neredeyse aracı şeritte tutamıyorum,hafif stablize tarzı yollarda da ön sol tekerden tıkırtı sesi geliyor fakat arabanın amortisörlerinde ne eksperde ne de ustada sorun çıkmadı. Sanırım pek çok kişi bu sorunlardan müzdarip. Opel Astra'mı "kronik" kelimesini duymaktan usandığım için satıp Mazda'ya geçmiştim,şimdi de Elantra da "kronik" lafını duyar oldum. Bu sorunları yaşayıp çözüm bulanlardan yardım bekliyorum,yoksa Elantra'dan da vazgeçecek gibiyim. Eskişehir'de yaşıyorum. Araç 2012 model ve 109.000 km'de,servis bakımlı diye aldım,son 2 bakım faturaları elimde mevcut. Nasıl bir yol izlemeliyim,yetkili servis bunu ücretsiz çözer mi? Ki sanırım eps'nin değişmesi lazım ve daha önce ücretsiz değiştirenler de olmuş. Arka tarafın savrulması konusunda da fikir verirseniz sevinirim. Cevaplarınız için şimdiden teşşekkürler.