2009 Era Dizel çekiş problemi

Herkese merhaba,

Ben izmir de yaşıyorum ve 2 hafta önce Hyundai ailesine katıldım. Aracım ile ilgili birtakım bilgilere ihtiyacım var. Daha önceki konulardan okumaya çalıştım fakat pek anlayamadım. Şöyle ki;

Aracım 2009 model Start model dizel Hyundai Accent Era. 138000 km de. Bir tanıdıktan aldım. Ama aldığım kişi araba ile hiç ilgilenmemiş.

Era için çok güçlüdür diye duydum hep. Ama benim aracım sanki gaz yemiyor gibi. İvmelenmesi çok zayıf. Hatta gazı azaltırken daha rahatlıyor gibi hissettiriyor. Bir tamirci turbosunu n değişmesi gerektiğini Birisi filtresinin değişmesi gerektiğini felan söyledi.

Arabanın turbosundan hiç ses gelmiyor. Maddi olarak da çok imkanım olmadığı için ne yapacağımı bilemedim. Bu konu ile ilgili ne önerirsiniz. Tahmini arızası ne olabilir ve tavsiye edeceğiniz ustalar olabilir mi

Şimdiden teşekkürler.

 

Araç dizelse bir de 100.000 i devirmişse herkes hemen turbo der. Turboda sıkıntı varsa revizyon için 1000 Tl yi gözden çıkarmak gerekir. Bunun dışında pompa ayarı,filtre durumu ve enjeksiyon temizliğini de kontrol etmek lazım. Aldığınız yakıtta önemli tabi. Basitten zora doğru önce yakıt filtresini değiştirerek başlayın derim. Fark olursa hissedersiniz zaten.

 

bencede iyice bir araştırıp ondan sonra eğer bakımları tam değilse onları bi halledin sonrada sıkıntının olduğunu düşündüğünüz parçalarda ucuzdan pahalıya doğru ufak ufak deneyin derim çok geçmiş olsun...

 

izmir 1,sanayide koparan pompaya gidin bence adamlar işini iyi yapıyorlar

 

Çok teşekkürler. Söylenenlere göre, turbo değişince, bakım boşa gidermiş. Doğru mu. Bana önce turboyu değiştir felan dediler.

Umarım sorun büyük değildir. Koparan pompa aklımda olsun. İlk fırsatta danışırım.

 

turbodan ses geliyor mu peki..araç kaç bin km de

 

ilk iş hava filtresi kutusunu hemen açıp bakardım, muhtemelen çok tozludur, sonra devamı gelir

 

136000 km de araba. Turbo dan ses gelmiyor. Hava filtresine hemen bakayım ben.

 

EGR tıkalı olabilir kurum bağlamış olabilir araç yanmayı rahat atamıyorsa güç düşer yüksek devirlerde motor bağırır fakat çekiş düşüktür

 

turboya direk girmeye gerek yok

ilk başta egr vs butun temzlik ve genel bakımları yapmak lazım

aynı zamanda turbo basıncı kaçıyormu kaçmıyormu diyede borulama kontrol edilmeli çok yaşadım ben basınc kaybı yuzunden gitmeme

hele bi uzun yol maceram varki cooler yüzünden ne eziyetti gitmeyen araba

 

Selamlar. 2 haftadır çekiş sorunum var. Turbo yok gibi devreye girmiyor sanki ivmelenme sıfır.Şehir içi kısa mesafede kullanıyorum genelde.Bakımlarını da yeni yaptırdım.Bulunduğum ilde düzgün bir ustada yok.Ne yapmalıyım egryi mi temizletiyim katalitik mi tıkalı acaba.Nerde temizletebilirim bilgisi olan varmı ? (Bakımdan önce 10w40 yağ vardı o zaman daha iyiydi 5w40 mobil koydurdultan sonra oldu o da etkiler mi çekişi ?)

 

Herşeyden önce muhakkak aracın bilgisayara bağlanıp kontrol edilmesi gerekir. Çekiş problemi için birçok sebep sıralanabilir. Araç beyninde arıza kodu varsa nokta atışı problem çözülebilir. Mümkünse GDS ile kontrol edilmeli.



LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Özel servislerde de oluyor. Daha önce yetkili serviste çalışıp kendi yerini açan ustalar oluyor. Onlarda zaten sadece kia hyundai grubuna bakarlar ve gds kullanırlar. Benim sanayide gittiğim ustamda hem gds hem de carman scan vardı. Tabi sizin bulunduğunuz yerde durum nasıl bilemiyorum.

 

Anladım hocam. Burda ustacık çok ama anlayan yok artık olmadı servise gidip sorunu tespit ettirdikden sonra özelde yaptırcaz gibi görünüyor.

 

ciddi bir arıza olabilir, yetkili servisin fiyatlarından kaçarken daha büyük masraflara girmeyin, bulunduğunuz yerde uta yoksa mecbur gideceksiniz servise, üstelik arıza tespiti için gayet düşük rakamlarla işi halledersiniz.

 

Anladım teşekkürler cevaplarınız için servise götürcem en yakın zamanda çözüme ulaşırsam sonucunu yazarım inş. İyi akşamlar.

 

Arkadaşlar Aracım accent era 1.5 dizel bizim evin önü meyilli biraz arkası yukarı gelecek şekilde akşam park ettim geri viteste kalmış araç tabi bu sabah bindim arabaya aracı boşa atayım dedim çalıştırmak için vites anaryadan çıkmadı neyse el frenini bırakayım dedim maksat tekerler oynasın biraz bide düzlükte çalıştırayım diye bıraktım elfrenini bastım debriyaja araç kıpırdamıyor yerinden indim lastiklerin önüne baktım bişeyde yok önlerinde şöför kapısını açtım bi ayağımla devriyaja bi ayağımlada arabayı oynatıp ittirmeye çalıştım banamısın demedi bende olduğu yerde devriyaja basıp çalıştırdım araç çalışırken viteside boşa çektim o ara sonra araç ufaktan ufaktan oynamaya başladı sonra tam düzeldi viteste araçta bikereden düzeldi dersin belki hiç öyle bişey olmadı benim fikrim ya fren merkezi yada debriyaj baskıyı geri çekmiyor yada 1 ay kadar önce ön diskleri bide balataları orjinalleriyle değiştim ustaya dedim fren tutunca sola çekiyor sağ kaliperi dağıttı yağladı falan taktı hiç bi değişiklik olmadı şimdide bunu yaptı işte

 

mrb benım aracım 1.5 dizel era 2007 aracım bır hafta once anahtar çipi dusmu amırcı anlamadan araba calısmayınca yakıta su karısmısır dıye pompayı soktu enjektorlerden oynadı arbanın çip ini taktırdık arac calıstı ama bazen 3 bın dewri gecmiyor bazen gec calısıyor bazen calısmıyor bazende dewir 3 bını geciyor ama gazı sonuna kadar basmamıza ragmen cok yawas rolantı kalkıyor yokusta araba cekmıyor sorununu bulamadık yardımcı olursanız sewınırım

 

mrb benım aracım 1.5 dizel accent era 2007 aracım anahtarındakı çip dusmus bılmıyorduk aracım calısmıyordu tamrcı de yakıta su karısmıstır dıye pompa ve enjektorlerı soktu baktı sonra anahtar oldugunu anladık ama bu sefer aracım yhıc cekmıyor dewir cok gec kalkıyor bazen 3 bınde kalıyor bazen calısmıyor bazen gec calısıyor yokusta bayılıyor arızasını arızasını bulamadık yardımcı olursanız sewınırım bılgısayara baglattık bır kac arıza cıktı yakıt yolu sıtem basıncı zayıfmı cokmu yuksek yazıyordu ne yapmalıyım tesekkurler