1997 Sonata iç aydınlatmayı ve çeşitli led projeleri

Arkadaşlar,torpido gözünün tozunu temizlerken aklıma neden havalandırmadan bir boru çıkarıp (mevcut araçlardaki gibi) Torpido soğutması yapmayayım dedim.Birde kapağını pencere fitilleri yardımıyla yalıtır, bir de borunun giriş ağzına kapak yaparsam(kışın falan, istenmediğinde kapatmak için).
Sizce nasıl olur. İş görürmü. Klimayı açtıkça soğutur mu sizce.

Discovery cihazımdan gönderildi

 

Güzel olur.
Mevcut torpido soğutması da aynı sistem.
Ancak torpido etrafını da ısı yalıtımı için olan bir malzeme ile kaplarsanız on numara olur.
Buz gibi yapmaz ama içindeki malzemeler en azından ısınmaz. Ben ön koltuğun altını kullanıyorum. Soğuk havayı ayaklara verince suyumuz da ön koltuğun tam altında soğuk kalıyor.

 

Bir aralar bende o koltuğun altından hortumla bagaja orada da şu kapaklı yalıtımlı büyük saklama bidonları varya ona delik açıp ona verecektim soğuk havayı. Ama borunun uzunluğu ve gideceği yer yüzünden sağlıklı olmaz diye kaldı. Şu aydınlatma işini bir halledeyim.Takarken keşif yapıp onada el atacam.Aslında bagaja şu ucuz oto buzdolabı varya onun sistemi de yapılabilir.Klimayı açmadan düğmeye basarsın soğur. Bak o koldayamalık gözüne iyi olur. İçine ufak şişe sığarsa güzel olur aslında.kenarlarını strofor doldurdunmu tamamdır. Şu an koldayamalık aydınlatması bitti. Sıra torpidoda. Bitsin yazarım.

Discovery cihazımdan gönderildi

 

Kol dayamanın altındaki antenli zımbırtı olmasaydı kol dayamaya 1.5 pet de sığar. Torpidoyu yalıtıp borubağlantısı yapmak daha kolay bi iş gibi. Ortada boru geçirecek yer sıkıntısı da yok. İçine bir döndürmeli bir kapak sistemi ohh mis.
Gerçi havanın devirdaim olacağı bir sistem şart.yoksa soğuk hava dönmez.

 

Peki hemşerim, klimanın mevcut gücünü böleceği için klimayı güçsüzleştirirmi ? Ama manyak olur ama oraya kola yada şişe su sığarmı onun yerine , iki koltuk arasına büyük kolcaklardan alıp ona yapsan yada ben Mercedeslerde gördüm koltuk altında çekmece gibi soğutucular var, orası senin geniş mi bilmem de....

 

Şimdi koldayamalığı inceledim. Anca teneke kola ya da meyva suyu sığar. Belki birde minik su kutuları. Pek geniş değil. O hava sirkülasyonu kolay. Ters taraftan iki delik açarsın. Soğuk hava bir yerden girer öbür yandan çıkar. Benim aklıma gelen şu Oto. Buzdolaplarındaki basit fanlı sistem. Ama onda da yalıtım çok iyi olması gerek. Değilse pek performanslı değiller. Ben o Torpido soğumasını arkadaşın fiyat stiloda görmüştüm. Basit bir sistem. Öyle hava sürkilasyonu deliği falan yok. Yalnız kapağı aynı buzdolabının kapağı gibi iyi yalıtımlı. Torpidoda sanki düşünmüşler gibi adamlar köşeye delik koymuşlar.


Discovery cihazımdan gönderildi

 

Klimanın mevcut havasını pek etkilemez. Hava ön sağ tarafın havalandırmasından alınır.Oradan soğuk hava çıkışı azalır o kadar. Aslında koltuk altlarından hava çıkışı var. Oraya oranın boyunda strofor kutulardan kesip takacan.Havayı alta verdikçe o strofor kutuya hava üfler.Ama koltuğun ileri geri hareketi ve arkada oturanlara sıkıntı olur. Ama seyyar olur. Ayağı koyduğun araya o yalıtımlı bidonu sıkıştırıp. Hortum yapıp koltuğun altındaki hava çıkan yere sokulup İşin bittiğinde sökülebilir.

Discovery cihazımdan gönderildi

 

Borunun çapını küçük tutup çıkış deliğini biraz daha küçük ayarlayıp içerde hava azıcık duracak şekilde ayarlanıp klima performansı minimum etkilenerek konu çözülür. O delik biraz büyük sanki. Hava biraz sıkışmalı.

 

Çamaşır makinesi gider hortumlarından kullanılabilir. O dediğim kovanın içine şu buz aküleri varya ondan koyacak. Uzun süre soğuk kalır. Zaten o kova öyle kullanılıyor.

Discovery cihazımdan gönderildi

 

Beyin fırtınası.
Çıkacak daha fikirler.
Koparacaksınız bülent hocam bu işi.
Bugün kalın plastikle ledin önüne filtre yaptım ışık süper oldu. Ancak araca taktığımda baya bi ısındı plastik. Yakacak seviyeye kadar gelmez bu sıcaklık inşalllah. Denemeler devam ediyor. Dirençle kısmaya çalışacağım ışığı.

 

Torpido ve koldayamalık gözü aydınlatmam da tamamlandı. Gayet güzel oldular. İlk önce koldayamalık gözünden başladım. Koldayamalığın kapağının içi kırıktı. ilkin onu silikon ve yoğurt kovası kapağını kullanarak tamir etmekle başladım.
İşte kırık hali.

İlkin kırık parçaları yerleştirip çatlakları doldurdum.

Daha sonra silikonla kestiğim kapağı destek olsun diye yapıştırdım. Bunları yaparken elimi bile yaktım. Şimdi su topladı.

Daha sonra ledleme işine başladım. İlkin düğmeyi takacağım ve cins gözükmeyecek bir yer aradım ve kapağın darbe lastiğinin takılı olduğu deliğe takmaya karar verdim.Deliğe sığmadı bende havya ile genişlettim.Burada tam kapandığında düğmeye basmasına dikkat etmek gerek. Değilse düğme içte kalırsa sürekli yanar. Çok çıkarsa da kapak yamuk durur.Daha kolay olma bakımından kapağa değilde kapandığı yere yapacaktım ama cins duracaktır. Gayette güzel oldu. Düğmenin arka kısmındaki kablo bağlı olan yerler nedeniyle sığmadı.Bende oraları eğdim.O zaman tam oldu.

Daha sonra kablonun geçeceği yeri ayarladım. Onu da orada metal bir menteşeyi tutan bir menteşe var.Onun yanından geçirmenin uygun olacağını düşündüm. Yalnız onun karşısına gelen yeri havyayla delmem gerekti. Bir de kabloyu oradaki vidanın arasından geçirmeniz daha uygun olur değilse oradaki kol açılıp kapanırken kabloya takılıyor.



Tabi önceden kabloları sağlam birleştirmek gerek. Değilse sorun yaşanabilir.

Kablo eklerinde makaron denen kablo malzemesinden kullandım.Daha sağlam oldu.Gerçi tüm projelerimde kullandım.

Neyse devam ediyorum.
Sonra ledi takacağım yeri ayarlamaya geldi. İlk önce kapağın içini düşündüm. O da çok yukarda kalacağından bir de bir şeyler alırken elim ışığa engel olacağından gözün içini uygun buldum.Oraya kabloyu ilkin altındaki delikten geçirecektim. O da kablo ortada gözükecekti, delmek de istemedim. Ama ince kablo bağlamayı düşündüm. Böylece ufak bir deliğin göze batmayacağını düşündüm ve uygun bir yerden deldim. Sonra şerit ledi sıkıca yapıştırdım. İşte resimleri.
Alttan kabloyu geçirdiğim yer.



Ledi içerden ön tarafa yapıştırdım.

Bu da yanarken.

Ve bu da sonuç.



Sıra geldi. Topidoya.
Onda her zaman yaptığım gibi. İlkin neyi nereye takacağımı keşfettim. İlkin bu düğmeyi de kapağın kapandığı yere takacaktım.Fakat araca montajlanan yerde düğmenin sığacayı yer sıkıntı olabilir diye arka tarafa taktım. Ledi de ilkin biraz içe takacaktım. Fakat torpido öne geldiğinde içeriyi direkt aydınlatmayacaktı bende biraz uca taktım. Bir de içerideki malzemeler ses yapmasın diye elimde olan süngeri yapıştırdım.

İşte sonuç.


Devam edecek...


Discovery cihazımdan gönderildi

 

Direnç mı yoksa ledmi ısınıyor. Led ısınıyorsa ömrü kısa olur. Direnç ise değeri yanlıştır. Bu smd ledlerde(3 modüllü ise geçerli) 3 ledi paralel bağlarmış gibi direnç seçmen gerek. Direnç değerini yükselt ısınmaz.Ama parlaklığı düşer.
Ledin 3 modüllü olup olmadığını bilmiyorsan led yanarken veya sönükken içinde 3 tane yanan yer olur bacakları da 6 tane olur. Şu gibi



Discovery cihazımdan gönderildi

 

hocam eline sağlık. Çok canlı olmuş araç.
Bu arada konuyu baltalıyor gibi hissettim.
Başka bir konu açmanın vakti geldi.
Hocam led buna benziyor. Muhtemelen aynısı. Sadece bacağı 2 tane.
Ledin üzerine yapıştırdığım plastik ısındı.
Henüz direnç alamadım.
Direnci set halinde alıp deneyeceğim. Büyük direnç düşük ısı ve ışık benim aradığım formül zaten.

 

İki bacağı varsa o tek modüllü. Yok konuyu baltaladağın falan yok. Fikir veriyor. Ama istersen ayrı konu da açabilirsin ama fark etmez. 3 modüllümünün içinde 3 led varmış gibi yanar. Yani o karşılıklı bacakların her biri bir led.
Direnç alırken sana 1/8 Watt olanlardan al. Bağladığın ledler çok watt çekiyorsa dirençler ısınıyor. Öyle her ledin olduğu setten almana gerek yok. ( gerçi direnç ucuz). Bende 330,470,560,670 ve bir proje için aldığım(su seviye göstergesi ama daha yapmadım.) 10 K direnç var. 50 şer tane olması gerek. Bir de bende eski crt monitör vardı onu parçaladım.İçinden devre elemanlarını alıp kalanını çöpe attım. Ondaki dirençleri kullanıyorum.

Isınma nasıl. Çok mu.Yoksa anca hissedilecek kadar mı?

Discovery cihazımdan gönderildi

 

Parmağımı plastiğe basınca rahatsız eden bir seviyede. Gece 8 saat açık kalırsa mutlaka bir sıkıntı yaratır. Direnci yüksek tutmam lazım. 1/8 yeter umarım.

 

O zaman sen o şekil arabaya takma. Zaten kısa sürede led zarar görür. Aslında normalde tek lede 1/4 W yeterli. Ama bir dirence çok watt çeken bir kaç led bağlasan bu sefer direnç ısınıyor. Ama senin direnç değil led ısınıyor. Sen direnç değerini yükselt. Şu an kaç ohm.

Discovery cihazımdan gönderildi

 

Hesaplama da tek modüllü yeşil dirence 560 ohm çıkıyor.

Discovery cihazımdan gönderildi

 

Aynen hocam elektriğe bağlamadım.

Hocam direnç ledin üstünde geldi.
Bu şekilde. Ancak ışık şiddetinden düşük direnç olduğu aşikar.

 

Bu elektrik işi beni aşıyor sanırım.
1/8 direncin bile birsürü çeşidi var.
Zor iş. Helal olsun.

 

@bykadir , kardeşim aslında sonatanın iç kapılarında katmanlara şu 12V led araba fiber optik ışık kaynağı ışık motoru iç aydınlatmaları çok yakışır...
Farklı bir ambiyans katar. zira direnç ayarıyla loş olarak kısadabilirsin..