Şikayet Çözüm Bekliyor Yetkili servisler arası tutarsız fiyat politikası

2008 era benzinli aracım var. 60000 bakımına götürecem. izmirde yetkili bayi çakırlar 407 tl fiyat veriyor. yükseliş 612 tl fiyat veriyor. ikiside aynıişlemleri yapıyolar.
bunların biri ya kazıklıyor yada eksik malzeme kullanıyor. şikayetçiyim hangisine güvenicem

 

Azimsanmiyacak bir fark var dedigin gibi ya eksik malzeme yada fazla para. Fakat babamin era 30000 km bakiminda gitmeden once yapilacaklarin listesini almistik sizde bir sorun bemce

 

Servisler arasındaki tutarsızlık çözülebilecek bir sorun değil. Sonuçta Hyundai bir fiyat listesi veriyor bu adamlara. Bu adamların üzerine koyduğu kar değiştiği için fiyatlar sürekli değişik olacaktır...

 

insanda güven de kalmıyor maalesef.. adamlara soracaksınız artık, neyi değiştirceksiniz, işçilik ne alcaksınız diye..

 

arkadaşlar tamir işi ustanın insafına kalmış. buji değişimi için gebze de bir servisi aradım 60 tl buji + 20 tl işçilik 80 tl maliyet çıkardı. aynı marka NGK buji 20 tl piyasada. netten daha da ucuza bulunuyor. insaf yahu diyesi geliyor insanın..

 

Yetkili soyguncular

 

Hyundai de var mı bilemem, ama servis hizmeti olarak firmanın kendi bayiilerini tercih etmek hem işçilik hem de fiyat tutarlılığı açısından faydalı oluyor. Örneğin önceden Megane aracım vardı. Ağır bakım zamanında bir sürü yetkili servisten fiyat almıştım, ve aralarında uçurum olmasa da farklar vardı. Sonrasında müşteri hizmetleri ile görüşerek "sadık müşteri" indirimi adı altında hatırı sayılır bir indirim ile MAİS-Anadolu şubesinde işimi yapmıştım.

Hyundai de böyle bişey var mı acaba. Yani ASSAN'ın kendi servisleri gibi

 

Hyundai'de blue card dedikleri sistem var fiyatlar ondan abartılı onu alınca normale çekiyorlar sözde indirim yapılar aslında önceden yaslıyorlar sonra sizde kart var indirim yapalım diyorlar aslında tüm servislerde çok faiş fiyatlar var bunları devletin el atması lazım sanayide 50 tl yaptırdığımız bir işi serviste 150 den aşağı yaptıramıyoruz

 

Blue Card duyduğum iyi oldu 45000 Km bakımı geliyor. 45000 Km bakımında neler değişiyor bilen varmı Dizel 1.4

 

aynen katılıyıyorum artık Hyundai de müşteri memnuniyetini kaybediyor . demin Accent blue dizel aracım için servisiten 30000 bakım fiyatı aldım 530 TL istiyor oda blu kartım olduğu için 5 ay önce 20000 bakımı 340 Tl ye yaptırdım. ne değiştide fiyat ikiye katladı . yazıklar olsun böyle giderse 9 yıllık Hyundai kullanıcısı olan son 3 arabası Hyundai olan beni kaybedecekler bu kadar da olmaz ki kardeşim .

 

Eylul ayi bakim fiyatlari tarifesi var sitede 30000 bakim in normal fiyati 672 lira diyor.



Yanma odasından gönderildi.

 

Peki servise sormadınızmı bir önceki bakımımda neler değişti ? 30 bin km bakımımda neler değişecekki bu rakamı söylüyorsunuz diye.

Resmi sitesinde 672 lira fiyat yazılmış. Sanırım bu bakımda Tüm sıvılar, polen filtresi ve tüm filtreler değişecektir. Yağ, Polen, Mazot, Hava filtreleri.

 

30.000km ek olarak yakıt filtresi, fren debriyaj hidroliği değişiyor. bir de motor soğutma suyu galiba. 45.000km bakımınız yine 30.000 bakımınızdan ucuz olacaktır.

 

zaten bizim bakım aralığımız değişti . aslında yani eski bakım aralığına göre bu düşük olması lazım . sordum tabi ne değişecek diye farklı olarak sadece mazot filitresi var ? ounun için iki katı fiyat istiyorlar heralde ....yukarıda bir arkadaşım doğru demiş yetkili soyguncular ....

 

dün ix20 dizel 2012 model aracımı servise verdim 30000 bakımı için 750 tl tuttu. 15000 bakımı 450 tl tutmus benden önceki sahıbı yaptırmıs. nerdeyse 2 katı fiyat farkı var. neden diye sordugumda aradakı 1 yıllık farkta parcaların fiyatların değişmiş işçilik fiyatı artmıs filan vs. aracın garantisi dolduktan sonra servise gideceğimi hiç sanmıyorum. üstelik 750 tl indirim yapılmış fiyat

 

15 ile 30 arasında fark var mazot filtresi filan isçilik saatide artıyor, zam da eklendiyse birde 15 de polen değişmediyse fark normal. Ben 120bin bakıma triger tüm filtreler, fren hidroliği, yağ, kış lastiklerinin montajı, rot-balans hepsine 1.355tl verdim.

 

Bende konu ile alakalı bir soru sorayim aracım şuan 165 binde eski sahibi en son servise bakıma vermiş bir yığın şey değişmişti şimdi rutin bakımlarına nekadar süre ile dikkat etmem gerekli bilgilendirirmisiniz

 

Servis 15.000km de bir bakıma cagıriyor yani normal şartlarda 1yıl/180bin km de hangisi önce dolarsa bakıma girmeniz gerek ama tavsiyem 10.000km dir özellikle hava filtresi 15.000km gitmiyor.

 

hava filtresini servisten yada parçacıdan temin edip kendimiz değiştirebiliyoruz çok pratik bir işlem, servise sadece yağ bakımı zamanı geldiğinde gidebiliriz, servis hava filtresinin 5000km sonra değiştiğini anlamaz eğer servisteki yedek parça bölümünden alınma hava filtresi kullanılırsa

fiyat farkı hususunda bence servisler taban fiyat üstüne bindirme uygulaması yapıyor hyundai merkez 450 lira diyor servislere tebliğ ediyor ama servisler buna fiyat bindirip kullanıcıya öteliyorlar faturayı. 750 oluyor 1000 oluyor servise bakıma gidildiğinde ekstra masraf çıkarabilme kabiliyetleri var. Kapı menteşesi eğilmiş diyerek değiştirse yada amortisör patlak diyerek değiştirse tek amortisöre 400 - 500 lira masraf çıkarabilirler garantiye sokmadan faturaya geçirebilirler. İlk bakımda ben telefonda 140 lira fiyat aldım 165 lira vermiştik 2009 da getz için, yapılan işten memnun kalmadım bir daha götürmedim servise.

Servis bakımının tek işe yarar tarafı garantinin devam ettirilmesi, sadece şans eseri kullanıcı hatası olmadan bozulan pahalı parçaları ücretsiz değiştirebilme imkanı ancak pekçok parçayı üretim hatalı diye kabul ettirmek zormuş.

triger seti sormuştum gebze görtan telefonda 450 lira dedi tuzla dky 400 lira dedi tuzla dky ye almaya gittim 253 lira verdim aldım belkide gebze görtan bu parçayı 200 liraya verirdi aklım takılmıştı ilginç birşey. Üçüncü olarak gideceğim bir servis arıyorum bakalım ne maceralar göreceğim

 

Katılıyorum ben her bakıma götürdüğumde aracın içinde bir tane hava filtresi koyun diyorum onu ben 5-6bin km sonra değiştiriyorum. Şimdiye kadar servise gittiğimde genelde söyledikleri fiyattan daha az ödedim.