Benzin pompası sorunu + arabanın ilk marşta çalışmaması.!!

deponun içinde mazot pompasının üzerinde sistemdeki benzinin geri dönüşümünü engellemeye yarayan bir parça var onu değiştir bence bendede aynı sıkıntı vardı o parçayı değiştirdim sıkıntı halloldu.

 

Selamlar.. Aracımı geçen sene alıp lpg taktırdım.. Birkaç ay sonra sabah çalıştırırken 2,3 veya dördüncü marşta ancak çalışmaya başladı. Çalıştıktan sonra da bir süre tekleme yapıyordu. Yarıdan fazla benzin koyunca sorun çözülmüştü. Bir de aracı almadan biraz gezmiştim hiçbir sorun yoktu ama lpg taktırdıktan sonra depodan arada bir çekiçle vurur gibi ses gelmeye başladı. Depo kapağını gevşetince bu ses kesildi ama arabanın hemen çalışmaması ve depodan gelen ses arasında bir ilişki var mı acaba? Ustalara baktırıyorum her biri başka bir şey söylüyor.. Ben de arabadan pek anlamam açıkçası ama gereksiz yere parça değiştirip paramı çöpe atmak istemiyorum.. Çarşamba günü depoyu söküp bakıcaz.. Forumda arkadaşların bahsettiği çözümleri deneriz.. Sonucu buradan paylaşırım..

 

5 yıldır Lpg kullanıyorum. Benzin pompası lpg takıldıktan 6 ay sonra bozuldu. Pompanın valfini 120 tl değiştirdim. Pompaya basit bir röle taktırdım. Sorun ortadan kaltımı. Kalkmadı. yüksek süratle lpg ile giderken benzine alıyorum araba tekliyo. Pompa lpg ye geçince röle pompayı durduruyor çünki. Sabahları soğuk çalışmada tek kontakta yine çalışmıyor. Neden benzin pompası durduğu için sistemin basıncı düşük. Çözümü internetten buldum. otosens marka röle alıp taktım araç lpg ile çalışırken pompa ara ara çalışıp duruyo sistemdeki benzin basıncı hep dengeli. şimdi tek kontakta çalışyor. sorun yok pompayıda değiştirmedim. eski pompayla devam...

 

Babamda da 2006 model Accent var. Aynı sorunları bizde yaşadık. Benzin pompasını komple değiştirdik. Başlarda iyidi ama zamanla tekrar 2 veya 3 marşta çalışıyor. Artık sorunu çözmek için uğraşmıyoruz. Oluruna bıraktık

 

Benim aracımda da aynı sorun vardı. Her gittiğim usta pompayı değiştirip başından savdı. 5 adet pompa değiştirdiler. Buji, buji kabloları vs benim gittiğim/tavsiye edilen yetkili servisler dahi sorunu halledemediler. Bazen 1-2 ay, bazen 3 günde tekrar aynı sorun oluyordu.
En sonunda kendim işe el attım. Yakıt borularını hava ile temizledim. Benzin deposunun üzerindeki filitreyi yeniledim. Pompanın 3 bar olanını taktım. Ayrıca geri dönüş valfı ve pompanın oringlerini(küçük conta) değiştirdim. Pompa 3 bar üzerinde takılırsa oringleri (conta) çabuk eskitiyor ve fazla basınçtan dolayı yakıt hortumunu patlatabilir. Araç sıralı lpg sistemi olduğu için zaman ayarlı röle taktırdım. Gaza geçtikten 30 saniye sonra benzin pompası otomatik olarak stop ediyor. Eğer lpg'ye geçince hemen kesilirse araç stop ediyor. O nedenle zaman ayarlı röle şart. Şu an araç sıkıntısız çalışıyor.

 

Merhaba aynı sorunlardan bende muzdariptim, ta ki lpg deposunun bittiği ana kadar, gaz bittikten sonra 2 marşıda sorunsuz aldı.Benim sıralı sistem regülatör veya enjektörlerden gaz kaçağı var büyük ihtimal bu da manifoltta zengin karışıma yol açtığından araç boğuluyor zor çalışıyor.Bugün de sorunsuz çalışırsa sorunum netlik kazanacak, saygılar

 

Merhaba, bugün yine aracım marş basarken çalışmadı 2. marşta çalıştı ben sorunun gaz kaçağı olmasından şüpheleniyodum ama depoda gaz kalmadı hala marş basmıyor.Geriye kalibrasyon sorunu ve yakıt sistemi kalıyor bu akşam kutupbaşını söküp sabah tekrar deneyeceğim.Bir de ben aracı lpg anahtarından benzine geçiriyorum kontağı kapatık açtıktan sonra araç çalışırken lpg düğmesi yanıp sönüyor yoksa araç direk lpg demi çalışmaya başlıyor çözemedim ya çok garip bi sorun...

 

Gebzede bir elektrikçi arkadaşım sizin yaptığınız gibi benzin pompasına modül koyarak bu sorunu çözüyor. Bu işin kökten çözümüde budur.

 

Arkadaşlar bugün problemim çözüldü ve araç ilk marşta alıyor artık.Sorun, benzin pompasına bağlı benzin basınç regülatörünün değişimiyle çözüldü.Ben tamirciye taktırdım ama montajı çok kolay, aynı sorunla karşılaşan arkadaşların işlerine yarar inş. iyi akşamlar herkese

 

Yardımı olur diye yazıyorum Milenyum accent 2003 1.3 lx var bendede bu benzinde gaz yememe isi vardida birde ilk marsta çalışmama başladı neyse bizim bir karburatorcu usta vardı arabayı ona götürdüm enjektorleri temizledi benzin filtresi tıkalı idi bende bizzat gördüm onuda değişti gaz yememe devam etti ardindan hava akış metre var onu değişti aeaba fişek oldu suanda 2 gun calistirmadim 2 gun sonra tek marsta alıyor sıkıntı yok yanliz hava akış metre Bosch marka taktirdim yan sanayi olmasın dedim.

 

Arkadaslar ayni sorun bende de var 2000 1.3 lx milenyum aracimda benzin ibresi sona dayandi ve isik surekli yanio 85 tl lik yakit aldim degisen olmadi ne yapmam gerekli acilllll

 

1.3 milenyum accent var bende motor soğuk iken tek marsta çalışmama çalıştktan sonrada hareket ettiğimdede gaz yememe sorunu çıktı. benzin pompasını degiştirdim yine aynı. yarım depo olacak kadar benzin aldım ertesi gün sorunsuz çalıştı depo yarımlarda hiç sorun cıkarmıyo . depo ceyrege indiğinde yine aynı sorunu yapıyo nedenini anlayamadım

 

Arkadaşlar 2004 accentim var aracimda benzin göstergesi çeyrek depoda takili kalmış vaziyette benzin pompasini değiştirdim ama direnclerin esitlenmesi lazımmış bu konu hakkında bilgisi olan var mı acaba

 

benimde başıma geldi oto elektrikçisine götürdüm akü kutup başını söktü taktı düzeldi ama tüp ayarıda siliniyor tekrar ayar yaptırman gerekecek

 

Evet arkadaşlar aranıza yeni katıldım. 2001 1.3 lx var bende de. İlk marşta çalışmama sorunu bende de mevcut ve kafayı yedirtiyor. Araçla ortalama 60km benzinle gidiyorum sabahları tek marşta alıyor araç. Ancak bu durum 3 gün işe yarıyor. Sonra yine 3 ya da 4 marşta alıyor araba. Neyse herkesin yorumunu okudum artık buradakilere göre bir çözüm üretmeye çalışacağız

 

Valla kardeşim 3 farklı tüpçü bilgisayara bağlayıp ayar yaptı ama sonuç hüsran. Son gittiğim usta tüpün sigortasını çıkardı 150 km benzinde bin gel dedi. Tabi 150 km den sonra sorun olmayınca bende gitmedim Ama sonra yine aynısı oldu. Vakit bulupta daha gidemedim sanayiye ondan sonra

 

150 km sonra ustaya gitmen gerekiyordu. Benzinde tüm parametreler normale döndükten sonra belki usta düzgün bir ayar yapacaktı. Ancak sen zaten bozuk olan lpg ayarını 150 km sonrasında ustaya gitmeyerek tekrar devreye sokmuşsun.

 

Haklısınız aslında ama gitmeyerek yanlış yaptım evet. Ayrıca tüpçünün bana dediği şu oldu. 150 km gittikten sonra benzin filtresini değiştir ve hava benzin dengesini sağlayan bir alet olduğunu söyledi. Araba bilgisayara bağlanıp o dengenin nasıl olduğuna bakılacakmış