Merhaba arkadaşlar. Focus almıştım haşır neşir oldukça araçla, sorunlar baş göstermeye başladı. Aracımı sabah ilk çalıştırdığımda rölanti 1500 devir civarında oluyor ve bunun 800 civarına inmesi çok zaman alıyor. Accent'te hava sıcaklığına göre hemen uygun devire geliyordu rölanti. Aynı zamanda aracın hararet göstergesi ortaya çok geç ulaşıyor. Radyatör fanı çok geç açılıyor ancak hararet ibresi ortayı hiç geçmiyor. Genelde rölantide klima çalışırken hararetin düştüğü de oluyor. Nedir ki buradaki problem? Bir de arada hız göstergesi sıfıra inip tekrar çıkıyor yukarı. Hız sensöründe problem olduğunu öğrendim. Değiştirmezsem problem olur mu acaba?
Bunu ford forumunda da dile getirdim. Bana da başta öyle geldi ancak termostatın bozulunca açık kalması çok düşük bir ihtimal gibi geliyor. Termostatın bozulacak tek parçası (zaten başka parçası yok) sıcaklık ile tetiklenen yaydır. Bozulunca da kapalı kalır, açılmaz. demişti birisi. Böyle denilince de tereddütte kaldım. Başka bir etken olabilir mi acaba?
Benim başıma geldi, termostat açık kalmıştı kış günü, uzun yolda, hemde gece, sıcaklık sıfırın altında bilmem kaçtı. Hararet göstergesi en dipteydi. Ön ızgarayı gazete kağıdıyla kapadım. Arabanın içi bir nebze olsun ısındı. Dönüşte termostatım değişti, mesele halloldu.
Aracım LPG'li ve 400 - 500 de araç LPG'ye geçiyor. Regülatöre giren suyun da geç ısınması gerekmez mi bu durumda?
https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley3.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley3.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley3.gif Çok enteresanhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif Sorunu kökten çözmüş, önceki sahibi...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley3.gif Siz kaça taktırdınız termostatı? Düzenleyen : EraCan
40 TL contalarıyla beraber + 35 TL işçilik. Bir de teyp kodunu söylediler bedavaya sağ olsunlar(3. sanayi Ustaeller Özel Ford Servisi).