Yüksek Devirli Çalışıyor ve Sirkeleme yapıyor Yumurta kasa 1.5 OTOMATİK

Merhabalar bu işe başlamadan milyonlar harcamadan önce üstatlardan öğüt alıyım dedim.
araç: 1.5 otomatik yumurta kasa 1997 accent lpg

1-çalıştırınca motorda bir mekanik gürültülü çalışma ile başlıyor çalışınca gürültü kesiliyor.
2-rolanti yüksek 1 in üstünde ibre boyu.
-otomatik vitesi d konumuna alınca titreme başlıyor motor ısınsa bile ilerki duraklarda d konumunda durunca titriyor. boşa atınca tireme azalıyor devir hala yüksek olduğundan azda olsa var, kalkış yapıldıktan sonra hızlandıkça titreme kesiliyor.
rolantide beklerken klimayı açınca olmuyor ama onla beraber fan hızını 1 kademe açınca dahada titriyor busefer yüksek devir iyice dibe düşüyor.
şuana kadar akış kontrol valfi dendi henüz hiçbirşey yapmadım.
engin tecrübenizle nereden başlayacağımı merak ediyorum.

 

Aramıza hoşgeldiniz. forum kuralları gereği komple büyük harf kullanmak yasaktır. Ayrıca tanışma bölümüne konu açıp kendinizi tanıtabilirsiniz.

 

Kardeş o titreme benim arabadada var. Yüksek rolantide az oluyo ama tolanti 8 e düştüğünde ışıklarda durunca önde bariz titreme oluyor kalkınca gidiyor. Bende Ustaya gittim, şanjuman ve motor kulaklarına bakılacak dedi 2-3 gün sonra gel dedi. Dedim düzelirmi %90 düzelir ama kulaklarıda orjinal takmamız lazım dedi.

 

Benim araç LPG'de iyi benzinde çok silkeliyor ve devir problemi yaşıyor, sanırım araba benzini sevmiyy....

 

Sizinki benzer ama . farkı var benim boşta beklemede titreme yapmıyor. otomatik d konumuna alınca yani vitese geçince titriyor , klima ve fanı açınca titriyor. hızlanınca geçiyor.

 

Sorun pek anlaşılmadı galiba.

Motor soğuk yada sıcak olsun boşta yüksek rolanti çalışıyor 1100devir.
vitese takınca (otomatik) titreme başlıyor kalktıktan sonra kesiliyor.
yada boştayken klima fanını açınca titreme başlıyor devir iyice düşüyor.

 

Araba boşta motor soğuk veya sıcak devir 1100 de iken titreme yokmu,devir saati sabitmi oynama yapıyormu ? Aracı hiç lpg ye almadan benzinde çalıştırdığınızda durum nedir ?
sent from my Windows Phone using tapatalk

 

benzin lpg farkıyok . titreme aynı.
1100 devirde boşta titremiyor devir sabit. dalgalanma yok . ama bazen 900 devirde sabit olduğuda oluyor. klima açınca 300 lere kadar düşüyor. vitese takınca 900lere iniyor . firende tabi .freni bırakınca kalkış yapınca titreme yok. ışıklarda boşa atmak zorunda kalıyorum bu yüzden.

 

Kardeş aynı şeyler bendede var, yine yazmıştım. Motor ve şanzuman takozlarını kontrol ettir. Klimanın deviri düşürmeside normal seyir halinde açman lazım.
Ayrıca vitese takınca ister istemez motora bir yükleme söz konusu illaki devir düşer ve titrer. Arabalarımız 2000 modelin altında 15-16 yaşında çokta takılmamak lazım yoksa çok masraf yapat işin içinden çıkamazsın.

 

yaptığım herşeyi tek tek yazacam. buncayıldır adamgibi bir data oluşmamış anlaşılan.

 

konuyu yeni gördüm.. Aracınızın km si ne kadar öncelikle onu sorayım..
1- Aracı ilk çalıştırırken gelen mekanik ses şıkır şıkır şeklinde geliyordur.. O ses, hemen hemen ortalama 150.000 km yi devirmiş accentlerde kronik olan sübap iticilerinden gelen sestir.. öncelikle motor yağına bakın motor yağı azalmıştır, takviye yapılması lazım.. benden de geliyor ben alıştım.. bi 2 dk mekanik ses gelir, sonra kesilir.. motor yağı dibe çöktüğü için sübaplar biraz yağsız kalıyor, ondan ses yapıyor.. kimi araç sahibi kalın yağ kullanıyor, kimi katkı maddesi kullanıyor.. ben petrol ofisinin bu katkı maddesini kullandım, sesi kesti gayet memnun kaldım.. motor yağı azalınca ses yapar bunu belirtmek isterim, ayrıca LPG de kullanıyorsunuz belli bi miktar yağ yakıyordur, bu da normal ve makuldür



2- rolanti, motor soğukken yüksek olur, otomatik jikle var çünkü.. 2000 hatta 2500 lere çıkabilir ama motor soğuyunca 1-2 dk sonra eski haline gelir.. eğer boştayken motor titreme yapıyorsa rolanti ayarı yapılması lazım.. akış kontrol valfi rolanti sensöründe de sorun olabilir.. En önemlisi şarj dinamosundan da olabilir.. akşam farlar açıkken dalgalanma oluyor mu? yani farlar kısılıp kısılıp artıyor mu? klima için de rolantide iken devirin düşesi normal çünkü gücünü motordan alıyor

 

Benim araç 97 sonata ama bende de aynı şekilde oluyor.Vitesi N den D ye aldığımda titreme oluyor.Bu da ayağın fren pedalında olamasına rağmen vites eğer D de ise motor yinede yükte oluyor.Yükte olduğu zaman devir düşüyor.Yükten kurtuldumu yani N ye aldığında ya da devri yükselttiğinde titreme geçiyor.İlk çalışmada rolentinin yükselmesi normal (otomatik cikle nedeniyle) benim araçta termostattan cikleye giden bir su borusu var.Oraya yeterli ısıda su ulaştımı normal devire düşüyor.Senin aracın zannedersem boşta dururken hep devri yüksek.Onu ayarlat istersen.titremeyi geçirmek için D deyken rolentiyi titremeyecek şekilde ayarlarsan titreme geçer bu seferde N ye aldığında daha da yüksek oluyor.Ben N de düzgün ayarladım rolentiyi D de de titriyor artık böyle kullanıyorum.Kırmızı ışıkta N ye alıyorum.Bunun bir de yakıt avantajı var.Uzun kırmızı ışıklarda durmalarda N ye almak motoru yükten kurtaracağından yakıt tasarrufu yapıyor.Yani kısacası bu şekil kullanıyorum ben.Şimdi bir ustaya gitsem muhakkak masraf çıkacaktır.Çözüm olur mu o da ayrı bir konu tabi.
Ben titreme hakkında ilgi vermeye çalıştım.İlk çalıştırmadaki mekanik ses hakkında herhangi bir fikrim yok.Koray2907 arkadaşımızın önerisini bir dene istersen.Belki titremede geçer.
Bizim araçların yaşı gereği seste gelir titreşimde yapacak bir şey yok.Mesela benim araçta iptal edilmiş borular bile var neye yaradığını bile bilmiyom.Belki bendeki titreşimler bu sebepten.Ne olacak yaşlı olunca 2. el olunca orasını burasını kurcalanmış bende önceki kullananlar.
Ben eğer bu titreşimin nedenini bulursam yada çözersem buraya yinede bilgi veririm.

 

Sensor soketlerinden biri yanlış takıldı belkide. Bir çok sebebi olabilir. İşinin ehli bir tamirciye gidin bilgisayara bağlayabiliyorsa bi bağlayıp baksın.otomatik şanzıman kullanmadım ama viteste olduğuna göre problem sorununuz şanzıman takozlarından da kaynaklanabilir.

sent from my Windows Phone using tapatalk

 

Güle güle o dataları bir usta sana büyük bir meblağ karşılığı oluştursun o zaman !!! Ne demek bu şimdi... ?

 

arkadaslar 2011 1,5crdi team var 2.viteste çok fena silkeliyor neden yapar acaba aynı sıkıntıyı yaşayan varmı aranızda? sanayıye goturmeden once danışmak ıstedım sızlere?

 

Kardeş 20 yaşına yakın araba. üstelik peynir ekmek gibi satılmış bir nodel MC Motorundan soru sormadık.
Ben leb demeden leblemi denmesini beklerdim. ama ne yazıkki bu sorun var ama kesin çözüm yok. Aylardır istanbulda çöp sokmadığım delik kalmadı. sanayiciler derdimi duyar duymaz ben anlamam şunagit . ona gidersin ben anlamam buna git. onada gidersin başka sanayiye yollar .orayada gideriz bizi mahalle içinde bi adrese yollar. onada gidersin tekrar ilk gittiğimiz yeri tarif edince . son çare hyundai servis olur. arkadaşın dediği doğru bir yerde. bu işi özel servise para vermeden anlamamız imkansız. arıza tespiti yaptırdım sadece 85tl ye hyundai de . arıza 3 noktada çıktı biri rolanti valfi ama o sorunu çözmedi , ardından 2 parçada sorun görüldü bunuda yazardım ama kızdım. yazmıyorum

 

Çok teşekkürler . sıbap ayarı ve katkısını deniyecem