arkadşlar iyi akşamlar bilmiyorum doğru yere mi yazıyorum.cevaplarsanız sevinirim.. ben 1 yıllık bır acemı olarak acemı demıyımde tecrubesı az biri olarak yokuşta kalkma sorunum falan yok ama..sizden iki şekilde yardım istiyorum . 1. Bursa'da oturuyorum. Namazgah'ı bilenler vardır belki.yokuş ve sokakları dar bir semt. paralel park bir sorun daracık sokaklara ıkı yonede park ediliyor.paralel park yaparken (daha doğrusu yapamazken) korkuyorum arabanın ucu diğer arabalara değecek diye nasıl park etmeliyim. 2. bu bela semtte bugun basıma geldı arabam dizel 2008 getz 1.5.. kar yagmıstı ve kar erımıs yokus ısaktı ve hava soguk arabayı belkı ıstmadan sokaktan cıktım saga dönustekı dik yokusu tırmanırken araba stop ettı.calıstrdım sonra patınaj yaptı ama cok korktum burada hatam var muhakkak. ısıtmak mı gerekıyor arabayı 1.vıteste gıdıyordum sorun nedır ıkı sorumada cevap verırsenız sevınırm . hızlı yazdım ımla hataları ıcın kusurabamayın. ıy geceler.
öncelikle aramıza hoşgeldiniz, acele etmenize gerek yok, bazen günler sonra bile sorunuza cevaplar gelebilir, arkadaşlar mutlaka ilgilenecektir bursada yaşayan biri olarak, dar sokakları ve rampaları iyi bilirim benim oturduğum yerdede sokaklar dar ve aynaları değdiriyorum bazen, buralarda park yapmak zamanla alışabileceğiniz birşey, rampalara park ediyorsanız aracın önünü aşağı doğru vermek daha iyi olabilir, park sensörü taktırabilirsiniz, rampa çıkma olayına gelince, soğuk havalarda aracı biraz ısıtın, yerinde 1-2 dakika çalışsın, ondan sonra hareket edin ve hemen araca fazla yüklenmeyin, zaten motoru güçlü olduğundan, ıslak zeminde çok kolay patinaj çekecektir, benim benzinli era bile ıslak zeminde acayip patinaj yapabiliyor, fazla gaza yüklenmemek lazım Düzenleyen : Coşkun Özcan
eger iki arac arasına girmekten bahsediyordanız teknik olarak durum su..arasında gireceğiniz araclardan öndekinin aranızda 50-60cm mesafe kalacak şekilde yanına yanasın..aracınızın arka kapısının bitiş çizgisi yanınızdaki aracın arka tamponunun hizasına gelsin..daha sonra direksiyonu çevirip aracınızla 30derecelik açı oluşturarak geri gelin taki aracınızın ön kapısının baslangıç yeri diğer aracın arka tamponuna gelene kadar daha sonra direksiyonu diğer tarafa cevirip geri gelip parkınızı tamamlayın..
yokuşta parketmek keşke sadece acemilerin sorunu olsa...hele ki dik sayılabilecek bir yokuşsa..yukarda arkadaşın yazdığı gibi park sensörü yardımcı olabilir...ayrıca el freninizin sağlamlığı ve sizin panik yapmamanız da sorununuza yardımcı olacaktır...ne hata yapıyorsak panik ve korkudan yapıyoruz
İlk Olarak Yapacağınız Şey Dubalarla Boş Bir Yerde Dar Mesafe Yapıp Aracınızın Burnunun Tam Olarak Nereye Geldiğini Öğrenmektir..Eğer Bunu Yaparsanız Aracın Burnunu Hesaplayabilirseniz Giremeyeceğiniz Parkedemeyeceğiniz Yer Kalmaz(Sığdığı Sürece)
korkulacak bişey yok..yokuş yukarı oldugunuzdan agırlık arkaya doğru basmış..zemininde ıslak olması ve gazada biraz fazla bastıysanız patinaj yapmanız çok normal..daha agır kalkarsanız bu ihtimal zayıflayacaktır..tepkileri ölçmek için belli bir müddet el freni ile kalkış yapmanız faydalı olacaktır.. acele etmeyin..acele paniği beraberinde getirir buda üzücü sonuclara neden olabilir..sakin bir kullanım dileğiyle...
abi burda eklemek istiyorum araçlar önden çekişli oldugu için geri çıkmaları biraz sorunlu oluyor imkan varsa araçın önünü yukarı dogru verip öyle geri gelse daha kolay olur diyorum rampa çıkarken 3 dakika ısıtmak araç için çok daha iyi olur
