Yeni I30 Ile Geldim Bilgilendirme Yapabilirmisiniz.

Cümleten Selamun Aleyküm,

2010 mode 1.4 fabia aracımı satarak 2013 Model 1.6 GDI benzinli Elit paket araç aldım.

Akılmda hiç olmamasına rağmen aracı çok beğendim ve almaya karar verdim.Kullanırkende iyi ki almışım diyorum gerçekten çok güzel.

Aracı alalı henüz 1 hafta oldu.
Daha önce ki 2 aracımda skoda fabia dı.
Hyundai İ30 hakkında pek bilgim yok.

Kocaeli - İzmitte yaşıyorum.

Araç ile ilgili dikkat etmem gereken önemli konular var mı ?
Sanruf için sürekli olarak belli aralıklar yaptırmam gereken bir bakım var mı ?
Araç için hangi motor yağını kullanmam gerek ?
Benzin alırken Opet tercih ediyorum farklı bir yer olması gerekir mi ?
Birde triger zincirliymiş kaç binde değiştirmem gerekiyor ?

Bilgili kardeşlerimin bilgisine ihtiyacım var.
Şimdiden teşekkür ederim.

 

Hayırlı olsun ama aracınız "Yeni" i30 değil.
Uzerinden 1 makyaj, 1 kasa degisimi ve 1 makyaj gecti.

 

Teşekkürler.
Yeni İ30'dan kastım yeni aracım anlamında söylemiştim.
Ama haklısınız son model İ30 değil.

 

hayırlı olsun. hyundainin çok net olarak alman rakiplerini yenmek için ürettiği bir araç i30. bu nedenle vw golf'ün her özelliğini biraz daha iyi yapmaya çalışmışlar. büyük oranda başarılı olmuşlar.

araç otomatik mi? otomatikse tam otomatik araç kullanımı hakkında bilgi edinin.

5-30 yağ kullanımı uygundur. castrol, motul,shell gibi markaların yanında valvoline de kullanabilirsiniz. motorunuzda turbo olmadığı için yağ konusunda çok hassas değil, birçok yağ kullanılabilir.

sanruf kanallarını 6 ayda bir temizleyip yağlarsanız bir sıkıntı olmaz. cam tavan mekanizması gayet iyi çalışır.

opetin benzininde şikayet eden duymadım. shell ve bp de gayet iyi.

triger değişimi için en az 250bin km gider diyorlar. genelde çok ses yapmaya başlayınca değiştiriliyor.

 

Bilgilendirmeniz için teşekkür ederim.Aracım manuel vites.

 

Hayirli olsun. Geçen gün konu açmıştım. Sizdede benim araçtan olduğu için sizede sorayım.
Araç ile 1. Viteste kalkışlarda zorluk çekiyomusunuz. Gaz yememe gibi

 

Ben ilk defa 1.6 vites ve kg olarak ağır bir araç kullanıyorum.
Kalkışlarda yeteri kadar gaz vermezsem araba tekleyecek gibi oluyor.Bunun sebebinide ben ilk defa kullandığımdan olayı diye düşünüyorum.Yeteri kadar gaz verdiğim de hiçbir sorun olmuyor.
Daha önce hep 1.4 hafif araç kullandığım için gaza bastın mı hemen hareket ediyor.

Yalnız benim gördüğüm şöyle bir sorunum var henüz hiç araştırma yapmadım.
biraçla vites fark etmez belli bir hızda gidiyorsunuz misal 80 km hızla ayağınızı gazdan çektiniz 1-2 saniye sonra tekrar gaza yüklendiğimde araç tepkiyi çok geç veriyor.
sizde de böyle bir durum var mı.

 

Evet gene olarak geç tepkime var araçta. Hele devirsiz ise daha çok. 3000 devir ve daha yükseklerde tepki daha iyi. Yalnız kalkışlar beni çok bunaltıyor. 15 senedir surekli araba kullanan biriyim ve gören acemi sanıyor

 

bu konuşulanlar manuel vites mi?

 

Evet manuel vites. Ama benim çok şükür bir sorunum yok araçtan memnunum.

 

Milenyum kasa Accent ve Getz ile kalkışlarda gaza 4/1 oranında bastıktan hemen sonra daha devir saati 1100-1200 leri geçmeden hemen debriyajı hızlıca çekip tam o esnada çeyrek saniye içinde gaz pedalına anlık olarak sonuna kadar tam gaz basardım sonra tam dibine kadar bastığım gaz pedalını yarım saniye içinde yarıya kadar azaltırdım enjeksiyon sisteminin rölanti ayarı çok hızlı biçimde çıkıp inen motor gücünü kendisi dengelerdi ve yürürdü ama bu yöntemle rampada kalkılmıyor stop ediyor

Bu yöntem yarım debriyajlı hassas kalkış değil de gaz ve kavrama zamanlaması tutturmalı kalkış yöntemi, gaz tepkisi yavaş olan motorlarda ve düz yolda işe yarıyor, debriyaj aşınması azalıyor, birde yarım debriyajda kalkışta titreme zorlanma oluyorsa bu yöntemle anlık olarak çok çok kısa süreli yarım saniye kadar tam gaz verdiğiniz için yaşamazsınız ancak bu yöntem azıcık uzun tutulmuş birinci vites oranı olan bir otomobil ve biraz kuvvetsiz bir motorla ve hızlı bir sağ ayak varsa olumlu oluyor, motor çok güçlü ise şanzıman kısa oranlı ise ön lastikler kötü durumda ise patinaj yapıyor olmuyor.