Yeni I20 Mi Clio Gtline Mi

Merhaba,
Hyundai aracım yok fakat her an alabilirim.
2 araba arasinda kaldim.
1. Si yeni i20 crdi elite smart cam tavanlı body kitli

2. Si clio GTline kirmizi 17 jantli model. Benim butun araclarim Renault olmustur. Ve İ20 cok hosuma gitti. Sizce İ20 almalimiyim. Alanlar kullananlar arabasindan memnunmu pismanmi ?
Kronik sorunlar varmi ?
Ve bir dci gibi yakit tuketimi azmidir.
Ozellikle Clio GT line ile kiyaslarsaniz sevinirim

 

Reno kaç yıl garantili hyundai kaç yıl garantili

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Selamlar, eski bir i20 kullanıcısı (2013 1.4 crdi jump) ve yeni bir clio kullanıcısı (2016 1.5 dci EDC icon) olarak ben tarafsızca kişisel gözlemlerimi anlatmaya çalışayım.

Hyundai bir kere kesinlikle iç hacim ve bagaj olarak daha geniş, daha ağır ve oturaklı bir araç. Ama benim gibi arabanızda çoğunlukla arka koltuklara oturan bile olmuyorsa bu çok önemli değil. Ben i20mimle 40.000 km yol yaptım ve 2 yıl bindim, eski kasa ve jump versiyon olmasına rağmen keyifli bir araçtı, beni hiç üzmedi.

Clio'ya gelirsek GTLine pakediyle Icon pakedi arasında görsel farklılıklar dışında özellik, donanım farkı yok, o yüzden de rahatça konuşabilirim. Dci motor crdi motora göre benim kullanım koşullarımda yaklaşık 1 litre daha az mazot yakıyor, ama bu da yanlış anlaşılmasın i20 yle şehiriçi 5.3 lt yaktığım yerde clio yla 4.4 lt falan yakıyorum. İkisi de çok değil ve sınıfları içerisinde gayet uygun yakıt tüketimleri. İkisi de yerli montaj araçlar, piyasası olan araçlar. (Benim gibi 2 yılda bir araç değiştiriyorsanız hiçbiri bir Polo kadar prim yapmıyor ama 2.elde)

Yeni kasa i20 nin forum içerisinde gördüğüm duyduğum pek kronik bir sorunu yok, sadece benzinlilerinde arkadaşlarımız yakıttan biraz şikayetçi olabiliyorlar ama araç ağır, yolda güven vermesinin de bir bedeli var

Ben clio alırken yeni kasa i20 lerin dizellerinde elite paket yoktu, dizel otomatik zaten yok halen daha ve ben oyak renault kampanyasından dolayı piyasa fiyatının altında aldım cliomu ve açıkcası clio mdan da memnunum. Sürüş pozisyonu, direksiyon hissiyatı, aracın kesimi duruşu falan daha sportif geliyor ama benim en sevdiğim özelliği EDC şanzumanı ve dci motorun ekonomisi.

Bence ikisiyle de test sürüşüne çıkın ve sonra karar verin derim

 

Benim onerim oncelikle suan yilda 20.000 km yapmiyorsan dizele bulasma fazladan 10.000 tl b sinifi icin cok.
Ben suan 2015 ibiza tdi kullaniyorum. Ama suan olsa dizel.almazdim
Neyse benim onerim bu 2 arac disinda olucak.
Bence polo 1.2 tsi bluemotion 90hp s&s
Modelini ve lounge veya all star donanimini almani tavsiye ederim.
Hem cok iyi piyasasi olan bir arac almis olacaksin.hemde dizel e yakin yakit tuketimi alirsin.diger araclara bakicak olursak clio gt line iyi bir secenek gibi ama arka tekerler kampana bence sakin bulasma benim aracimda da arkalar kampana esp var ama onlere gore gec calisiyor. Frenlemede yinede disk-disk kadar basarili degiller.ve clionum ici cok basik ayrica 2013 -2014 lerde kronik ontakim tikirti problemi vardi gectimi bilmiyorum.
I20 guzel bir secenek ama benzinli versyon atmosferik motor kullaniyor bence elemek.icin birneden dizel versiyonu guzel ama rakiplerinden daha savurgan ve hala dijital klimasi yok ve dokunmatik ekran cok iyi calismiyor.
Bunun disinda en genis ve enbuyuk ic hacimi sunuyor.
Sececegin arac mutlaka test surusu yap. Herhangibir suprizle karsilasma ve 2017 yeni zamlar gelmeden isini bitir

 

Bir kaç gün önce bende bu iki aracı inceledim. İ20 kesinlikle daha ferah bir araç ama clio bir okadar sportif. Clio da dizel otomatik seçeneği ve fiyatı beni etkileyen kısmı. Makyajlı clio'da led farlar mevcut ve çok güzel görünüyor. Yakıt olarakta clio daha avantajlı gibi. Ben clio icon 1,5 dci edc araç için 71000 lira fiyat aldım. Belki fiyat size bir kriter olacaktır. Bu arada clio 3 yıl garantili ve arkadaşların dediği gibi arka tarafta kampana var. Bence çok vüyük bir sorun değil bu.

 

Benim aklimda clio yoktu. 2015 model 5.000 km de 56 bine gtline buldum bu yuzden aklim karisti. Gittim kullandim fena degil clio.bakima gircek 500 de ordan var tabi.clio'da en nefret ettigim kolcak kaldirmadan koltuk ayari yapamiyorsunuz.

Sonra i20 yi kullandim. Cok kalite farki var. Yani ust segment gibi gercekten.ozellikleri cok fazla. Oturus pozisyonu filan iyi. Bu arada elite pakette ne varsa i20 dede ayni smart modeli. Dijital klima geri gorus falan filan. Deri koltuk body kit seramik kaplama cam filmli 68 e alacagim gibi gozukuyor. Clio kadar az yakacagini sanmiyorum tabi.

2.el piyasasi nasil i20 nin ?aradaki farka degermi diye sıkıştım kaldım.

Ve ben sanirim satmayacagim uzun bir sure.
Bakimlari 10binde bir yapiliyormus galiba. Bakim ucretleri ne tutuyor ?

 

Arkadaşım 1.5 Sene boyunca şirket aracı olarak clio IV (SW modeli) kullandı. Yeni i20 aldılar. Clio ya bindiği hergüne lanet ediyor. Tek Artısı olarak yakıt tüketimi biraz daha ekonomik olduğunu söylüyordu.

Kullanım , Yol tutuş , konfor , vs yanına yaklaşamaz.

 

ben size fabia öneriyorum

 

Burda bir kiyaslama var bi bakarsanizz..
kimgecer.com/hyundai-i20-ve-renault-clio

 

Burayi okudum.clio dogru ama i20 guncel degil. Smart paket yok test te

 

Hocam selamlar, eğer clio dediğiniz gibi 5000 km deyse bence sıfır sayılır, benim 6 ay önce aldığım cliom bile 6500km de. Ve i20 sanırım sıfır araç, bu durumda clionun bakımına rağmen arada 10000tl nin üzerinde fiyat farkı var. Bence az para değil bu fark, bunu da göz önüne alın. Clio da bazı plastik aksamları i20 ye göre sert plastik olsa da sizi asla üzecek araba değil, boş paketlisini de almıyorsunuz sonuçta araç full. Çoğu insan boş paket i20 yada clio ya binip memnuniyetsiz kalınca da modellere çamur atıyorlar. Dolu arabayla boşu hiç bir olur mu? Plastik direksiyonla deri kaplı direksiyonun verdiği his bir olur mu?

Hyundailerin bakım periyodu 1 yıl/15000 km, renault ların bakım periyodu 1yıl/20000 km.

Ben her iki aracı da sıfır gibi yada yakın fiyatla alma durumunuz var sanmıştım ama şimdi açıklamanıza bakarak ve aradaki fiyat farkına bakarak (ki clio 2.el olduğundan biraz daha pazarlıkta yapabilirsiniz) mantıken clio diyorum hocam. 12.000 lira parayı kimse sokaktan toplamıyor, hele ülkenin ekonomik koşulları da belirsiz, bu zamanda elde nakit tutmanız en mantıklısı. Sonuçta i20 yle fiat palio yu kıyaslamıyoruz, clio da i20 de segmentinin iyi arabaları ve en çok satılan tercih edilen arabaları. Arka frenin kampana olmasına da çok takılmayın, gündelik kullanımda sizin aman aman farkedeceğiniz bir durum değil, o kadar abartı bir fark olsa clio 3 te arkaya disk koyan mühendis clio4 te de disk koyardı. Koltuk ayarı da her gün koltuğa oturduğunuzda değiştireceğiniz bir ayar değil, kolçak zaten kaldırılabiliyor, bunları sorun etmeyin. Ayrıca renault kart sistemi de güzel, anahtarsız çalıştırma, araçtan uzaklaşırken otomatik kilitleme, kartı cepten çıkarmadan start butonuyla çalıştırma özellikleri bence hoş.

 

clionun fiyatı 71 bin tl miymiş ? 2015 te 45 bin dediler bize full paket dizeline

 

Hocam dizel otomatik full paketi öyle, i20 ninde dizel full pakedi 65000 lira civarı, otomatiği olsa o da 70000 geçer.

 

Simdi renaulttan ciktim. Edc icin 5500 fark isteniyor. İ20 de o yok.keske olsaymis

 

hiç önemli değil. B sınıfı araca verilen paraya bakın... bir yıl önce aynı paraya Elite i30 aldık biz... vay be şok oldum şuan

 

İ20 nin 2. El piyasasi ve servis bakim ucretleri nasildir ?
Renaultta 400-500 arasi degisiyor bakim fiyatlari

 

Bütün konuyu okudum şu ana kadar benimde şaşırdığım tarafı bu piyasaya bak hele

by MSI

 

1 yıl önce i30'u o paraya nasıl aldınız? İ30 lansman fiyatı 65000 litaydı dizel elit paket için.

2012 yılında sıfır aldığımız fiesta titanium x 1,4 tdci için 43000 lira, bu yıl yine titanium x 1,5 tdci fiesta için 62500 lira peşin ödedik. Siz fiyatlardan bi habersiniz galiba.

Dolu corolla dizel için 93000 lira istiyorlar kasım ayı için düşünün. Yıl sonu olmasına rağmen.