Yeni I20 Istop Etme Sorunu ?

Arkadaşlar öncellikle kolay gelsin yeni kasa i20im var aldıgım 4 ay oldu aldıgımdan berı araba 4 sefer istop etti giderken bir anda elektiriği kesiyor ve gıttiğim hız ıbresınde kalıyor servise götürdüm beyni resetlediler 1 aydır falan yoktu bu sabah aynı şekilde araba 2 sefer daha istop etti bi ilk çalıştırdığımda ve 15 dk sonra geçende hız sabitleyicim bir süre açılmadı böyle bir sorunla karşılaşanız oldu mu daha önce ?

 

Hocam fikrim yok ama acilen servise gidin bastırın.

 

Allahım bizde yeni sipariş verdik büyük heveslerle inşallah bizdede böyle sorunlar olmaz insan arabadan soğuyor

 

1yıl içinde binlerce i20 satıldı.segmentinin lideri.başka forumlarda 2o binde motor yiyen tsiler, yatak saran ecotec (opel astrada aynı motor) motorlu cruzeler, yağ yakan dizel toyotalar, cvt bozan nissan qashqailer vs.vs.kul yapısı kısmet işi biraz.genel bir sıkıntı olsa duyulurdu.bir araçta olmuş sizde de olacak diye bir kaide yok.

 

Orası öylede yinede insan şüpheye düşüyor facebookta arkadasın birisi yazmış mesela dizel arabam var 8 litre yakıyor diye bu tarz şeyler duyunca acaba diye düşünmüyor değilim.. Ha bence şu an fiyat performansta kral o da ayrı bi konu tabi..

 

arkadaşınız hangi şartlarda kullanıyor.ortalama hızı ne.benzinli araba gibi 3000 devirden sonramı vites atıyor.bizim millet turbo dizel ve turbo benzinli araç kullanmayı bilmiyor.almış dizel paso 3500-4000 devir çeviriyor ovvv yeah araba çok kaçıyor diye abuk subuk hareketler yapıyor sonrada hacı turbo 100.000 görmeden bozuluyor diyiyor mesela.

 

inşallah karşılaşmassınız sanmıyorum dediği gibi segmentinde lider bir araba nasip işi nadirde olsa oluyor boyle seyler içiniz rahat olsun zaten karşılaşan yok gibi birşey bu sorunla kronik değil bende servise götürüp bir çözüm arayacam işte rabbim başka dert vermesin

 

Amin kardes saol insallah sorunu halledersin bir an once

 

Sende haklisin kardes

 

inşallah sağolasın.

 

aytek kardeşim git servise güzellikle anlat, hyundai merkezede durumu mail ile bildir.bu işin mahkemeye kadar yolu var üşenme eç olur temiz olur hakkını tastamam alırsın.neticede biz sorun yaşamadık ama çıkacak sorunuda sahiplenecek hyundai.5 sene garanti lafta olmamalı.

 

eyvallah sağolasın ben zaten bu olay için daha önce gittim bi beyni resetlediler sonra düzeldi 1 ay sonra gene başıma geldi bu sorunları genelde sabah arabayı calıştırdıktan sonra karşılaşıyorum en nihayetinde kimse parayı kolay kazanmıyor ortada büyük mevlalar söz konusu haksızlığın karşısında hakkını aramayı bileceksin en son geç olur ama temiz olur dediğin gibi

 

Yorumunu o kadar beğendim ki Engin kardeşim, "beğen"i tıklamak kesmedi bir de buradan yazayım dedim: "Yorumunu beğendim kardeşim".

 

Dostum arabam 1,2 elite blue. Tam 5 ay oldu alalı, 5500 km deyim. En ufak bir sıkıntı, sarsıntı, tıkırtı olmadı şükür. normal sürüş tarzıyla 6,4 - 6,5 lt yakıyorum 100 km de. Engin'in dediği gibi 1 yılda binlerce i20 satıldı, istisnalar illa ki olacaktır. Şirket araçları olmasa inanın ki yeni Clio'lardan çok i20 görürsünüz yollarda. Aracınız şimdiden hayırlı uğurlu olsun. Tekerinize taş değmesin, Allah arıza ışığı göstermesin inşallah.

 

Amin kardeşim. İnşallah en kısa sürede problemi çözerler.

 

servise bastırın gerekirse genel müdürlüğe yazın başka servise gidin mutlaka çözüm bulunacaktır
çözüme kavuştuğunda buraya yazarsanız başkalarıda faydalanır

 

eyvallah kardeşim.senin güzelliğin.

 

Ben de tam tersi dusunuyorum.
Ozellile dizel icin.
Millet az yakacak diye 1.800 devirde vites atip 1.500 devir geziyor.
Sonra yok egr tikandi yok katalizator tikandin.
Bu is in oluru arac yapisina uygun kullanicaksin.
Ornegin 1.5 dci renault 8 valve motor hicbir zaman devir cevirmeyi sevmez.dusuk devir sever.
Ama 1.5 crdi 16 valve motordur.
En az 2000 devir.Çevirirmeli.
Yani devirli surulmeli.

 

zaten valf sayısı az olan motor alt devirde, çok olanda üst devirde canlı olur yagın bir kanaatdir.ama çokda öyle değil.sübap yatağının çapı,sübapların açılış kapanış süreleri, silindir kapağının şekli, manifoldun dizaynı kompresyon oranı vs gibi bir çok faktör var.dizel,mantık olarak devir çevirmek için değil yük çekmek için.motor 16valf diyede 3000-4000 devir çevrilmez çok yakarsın.bende biliyorum crdi nin muadillerinden biraz daha fazla yaktığını ama araç suv değilse 8 litrede çok abartı bir rakam dizel için.

 

Ben 4.cü vitesle 40-50 arasında gidiyorum yakarı en az onda gösteriyor..