YENİ ERA 1.4 ÜN YAKIT TÜKETİMİ DAHA MI DÜŞÜK???

Arkadaşlar bugün bayiden yeni eranın broşürünü aldım .1.4 eranın yakıt tüketim değerleri şöyle yazıyor:
ş.içi:8.0, ş.dışı: 5.1 ,ort: 6.2 lt ...1.6 motorlar ise ş.içi 8.4,ş.dışı 5.2 , ort. 6.4 .

eski broşürde ve halen internette 1.4 ile 1.6 nın tüketim değerleri aynı...
yeni ölçüm mü yaptılar nedir???

 

bu konu hakkında pek bi bilgim yok ama bence daha dusuk gibi.ben 2009 makyajlı kasaya sahibim ilk depomla halaa dolasıyorum

 

Yok arkadaşlar motor aynı motor, dediğiniz değerleri hyundai servisinin panosunda aylar önce görmüştüm ben, yani gerçek değerleri şimdi vermişler.

 

1.4 dohc ile 1.6 cvvt aynı gösteriyordu
şimdi 1.4 cvvt çıktı, belki onun değerleri olabilir
i20 - i30 larda var 1.4 cvvt onlardan bakabilirsin özelliklerine

 

Olabilir, teknoloji gittikçe gelişiyor....

 

Yok arkadaşlar motor aynı motor, dediğiniz değerleri hyundai servisinin panosunda aylar önce görmüştüm ben, yani gerçek değerleri şimdi vermişler.

 

Her motor aynıdır, atıyorum 1.4L ise hepsi 1400cc'dir, önemli olan yakıt - hava sistemi ve yakıtın kullanılma şeklidir, yine atıyorum (ülen amma attım ha...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif) bizdeki 1.L motor 90hp üretirken Golf GT'deki 1.4L motor 170hp üretir, sebep tamamen yakıt - havasistemi ve yakıt - hava karışımkullanım şeklidir...

 

Arkadaşlar kanımca yeni motor değil! teknik özellikler birebir aynı tüketim hariç))ama yeni bir yazılım varsa onu bilemem...

 

Arkadaşlar şu "motor" olayına takılmayın....https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

şimdi fark ettim i20de 1.4 crdi 75hp ile 1.4crdi 90hp aynı yakıyor
inanmayan baksın, şok oldum valla, ben bu rakamlara güvenmiyorum
http://www.hyundai.com.tr/tr/Content.aspx?id=aracozellikler&tid=1&model_id=16&menu_id=352&ordercolumn=1.2

 

Yakıtın düşmesi insanı psikolojik rahatlatıyo sanki...ama önemli olan broşürde yazan değil tabiki...benznciye gigdip de bayıldığımız TL ler))

 

Adaş olabilir, rakamlara güvenmemek değil konu, buradaki fark ikiside aynı tüketimi yaparken biri 75hp veriyor diğeri 90hp.

 

o zaman neden 75hp alayım, aynı işletme masrafı vereceğime göre 90hp almak daha mantıklı, tek sorun baştan yatırım maliyeti fazla https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif
bence yazılımdan başka bir farkta yoktur, 75hpye chip yaptırsak daha iyi https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley17.gif

 

Yazılımdan ziyade büyük ihtimalle'ki genelde sebep budur, 75hp olanı 8 sübap 90 olanı 16 sübap'tır.

 

hımm
8 sübapsa boşver gitsin o zaman,
teşekkürler coşkun abi, verdiğin bilgiler için https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif

 

ikisi içinde 16 supap DOHC Turbo Intercooler yazıyor sitede 1.4crdilerde

 

1.4 deyince benzinli geliyor hemen aklıma, dizelse ya dediğin gibi yazılım farkı var yada turbo ayarları, ama yazılım olsa yakıt değeri değişmesi lazım, zira yazılım olayında aracın yakıt değerleri ile oynuyorlar, bu durumda tek ihtimal turbo basıncı kalıyor bana göre...

 

az yakıtla çok güç üretmek geçenlerde hyundai nin yeni nesil dizel motorları için yazısını okuduğumda öğrendim.(vosvos gibi yani şu tsi-fsi motorlar) anlaşılıyorki diğer oto üreticileride bu sistemi kapmış uygulamaya başlayacaklar. buradaki püf noktası hyundai nin yazdığı yakıtı çok yüksek basınçla sisteme vermek yani yanma odasına..rakamı hatırlamıyorum 100-200 psi diyelim.kısaca daaha yakıt sisteme girerken damla değil buhar olarak giriyor ve yanma daha etkili olduğu için çok beygir üretiyor adamlar. ben bunu pek sevmedim. kısaca motorun çalışması için belli bir yakıtın tüketilmesi gerekiyor. yani şöyle bir şey henüz olamıyor. 100km de 5 lt araç 100 bg diyelim..isterseniz adı zsi motor olsun..100km 4.5 lt 200 bg üretsin. sadece güç..yapıyormusun 3 lt yakıtla 100km de bırak 100 istersen 70 bg olsun..gel alnından öpeyim senin(1.4 motor için varsayımlar) kısaca gücü arttırmayalım az yaksın henüz yok böyle bir şey.

 

1.4 TSI motorlardaki turbo şarjı unuttunuz sanırım.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

turbo da zaten o hava yakıt karısımını ayarlayan en önemli faktörlerden biri dğil midir..?