Yakıtı 9 lt nin altına düşüremiyorum...

2008 Model i30 115ps 72.000 Km'de aracım çok yakıyor uzun yolda dikkat ederek en az 5.8lt şehir içi en az 9lt yaktırdım. genelde işten eve ortalama 25-30km hızla gidiyorum kullanırken çok dikkat ediyorum sabah en az 3dk motorun ısınmasını bekliyorum. bütün forumu araştırdım 100 tl ile 400-600 km arasında gidiyolar ben 100 tl ile en fazla -300 km anca gidiyorum.
aracı yeni aldım motor testi %88 çıktı yağ değişimi nezaman yapıldı zamanı geçtimi bilmiyorum ama yağını kontrol ettiğimde yağ eski değil ne yapmam gerekir yağını değiştirsem düzelirmi ? veya başka bir arıza varmıdır bulunduğum şehirde servis yok sanayiciler adamı öpmek için bekliyolar...

 

Benim tavsiyem verin 50 lirayı arabanız serviste komple yakıt ile alakalı tüm sistem testten geçirilsin. Geçen hafta aynı şekilde yaptırdım aklımıza gelmeyen Egr valfi arızasından dolayı yakıtım hem yüksekti hemde ekranda 18-32-64 litre tüketimi bile gördük

 

lastik basıncı hava filitreside yakıtı etkiler bide motoru 3 dakika ısıtmanıza gerek yok 20 saniye yeter motor ısınırkende yakıt harcıyor sonuçta aracın kullanma klavuzundada ısıtmanın gereksiz olduğunu göreceksiniz

 

evet motor rolantide calisirken bile ekranda 8-9lt gorunuyor rolabtide motor bukadar yakit tuketmesi normal degil. bulundugum sehirde servis yok malesef. yag degistiricem bu hafta sonu bakalim faydasi olcakmi. bunlarin yag degisim fiyati ort. nekadardir

 

Şimdi havalimanına gidip geldim ekranda 5.5 litrenin altında gösteriyor. Bir kaç defa resetledim 2.7-3.8 civarlarında seyir ediyor. Turboya baktırmadım, cuma günü egr valfi değişip yazılıp güncellenecek, emme monifoldu kontrol edilecek gerekirse temizliği yapılacak. Sonrasında turboyu teste tabi olacak. İş-ev arasında ise 8-8.8 civarı gösteriyor.

 

100 Tl 300 Km Yazmışsınız Deponuzu Tam Doldurup Öyle Teste Çıkın

 

bende de yeni kasa i30 dizel var. ben de 9un altina dusuremedim bir turlu.

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Ariza haricinde o arabalar 9 litre isteseniz yaktiramazsiniz. Yada bakimsizlikdan hava filtresi yagi suyu akliniza ne gelirse.

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

2010 dizel otomatik vites i30 ile uzun yolda ortalama 5.8 yakıyorum. Yolda bir ara sıfırladım, 200 - 300 km yolda 5.3 değerini de yakaldım ama sonra yolum mecburen sehir içi trafige girdiğinden, yine yakıt değierim yükseldi, ortalaması 5.8. Minimum gördüğüm. 5.3

Şehir içi ise ortalama hız 40 - 45 gösterdiği durumda 6.8 - 7 arasında tüketim değişiyor.

Bu değerlerden daha yüksek bir değer alıyorsanız, bir sorun vardır.

 

şu kış günlerinde ortalama hız 19-20 gösteriyor (evden işe işten eve) günde ort. 15 km yol yapıyorum bilgisayarın gösterdiği değer 10.5 lt. bence ort. hız 50-60 olsa şehir içi o değer 6.5-8 arası olur oda normaldir galiba.
- birde dizel 1.6 aracı hangi devirde kullanmak gerekli? 2000-2500 iyi sanırım kimisi devirsiz kullan turbo devreye girmesin daha az yakar diyor.
-birde araç 1500-2000 devir aralıgında ıslık sesi gibi bi ses var o ses neyin nesi turbodan diye korktum turbocu yok bunlarda intercooler var o ses yapar dedi doğrumudur?

 

devirsiz kullanılan her araba fazla yakıt yakar.Ayrıca turbo nun devreye girmeme durumu yoktur turbo herzaman çalışır halde olup yüksek devirlerde hisettiğimiz için o tabir kullanılmıştır. siz aracınızı devirli kullanmalısınız.yani genel olarak 2200 ve 3500 arası.

Daha bilgili arkadaşlar bilgi verecektir.

 

2200 3500 arasi dizel araci siz kullanin bakin o zaman kaca cikiyor 2 bin devirde attirmaniz gerekir vitesi zaten i30 da cok yakan bi arac agir diye buyuk ihtimal herkes cok yakiyor diyor i30 ve kia ceed e agirliktan dolayi sizin yakit degeriniz normal cunki hiz cok dusuk dur kalk cok yapiyorsunuz yani

HTC One cihazımdan gönderildi

 

Erdal bey ne çok devirli nede çok devirsiz kullanmayın aracınızı her iki türlüde ekonomi edecem diye fazla yakıt yakarsınız bu bir. İkincisi yakıt hesaplaması 100 tl lik dolumlarda tam sonuç vermez forumda bunun nasıl ve ne şekilde hesaplandığı yöneticiler tarafından paylaşıldı depoyu tam doldurup denerseniz daha verimli olucaktır. Bunun dışında aracınızı ısıtmak için 3 - 5 dakika çalırtırmakda ekstra günlük yakıt harcamanıza neden oluyor bu yolları izleyip yinede düzeltemez iseni servis yolu gözüküyor size bi kontrol ettirmenizde fayda var.

 

Servise gidip 0 latin yol bilgisayarini ilk aldiginiz gunki gibi olucaktir benim arabam su kadar yakiyo bu kadar yakiyor diye tam bi deger yoktur zaten yokus cikarsin trafige girersin surekli degisir deger hersey kullanimda bitiyor 1 dk dan fazla calistirmayin isitmak icin sogukken cok gaz vermeyin dizeller bosta da yakar bunu unutmayin

HTC One cihazımdan gönderildi

 

2.viteste 2000 devirde 3'e atıyorsunuz örnek. devir ne kadar düşüyor.tahmini 1500 diyelim.
tork vurdu dibe yakıt çoğaldı.tekrar gaza basıyorum bidaha çıktım 2000e hadi bidaha düştü devir örnek yine 1500 .
yine gaza bastım torku topladım sabitledim az yaksın diye sakin seyir 2000 2500.

3000 devirde sakin kullanma devridir az yakar 2000de .

Anlatmak istediğim vites değiştirme aralığı ve performans kaybını korumak.

 

Değerli yumurtamızla (1.5 i) 25-26 Şubat'ta 100 TL lik benzin ile 200 Km (Şehir içi/Şehirdışı Karışık) yol yaptım (çiğ benzin attığı halde). nasıl sizce. arabanın başına gelenleri konularımı takip eden bazı arkadaşlar biliyor, LPG yüzünden masraf açtı. bu yüzden LPG de kullanmak istemiyorum artık. sizce nasıl benzin tüketimi ?

 

100 liraya 200 km mi 50 kurus yakiyor yani cok geldi bana yav 35 kurusu gecen her araba benim icin cok arkadasimda tiguan var 1.4 benzin 180 hp o bile 60 kurus yakiyor sizinki emiyormus demek ki Otomatik arac kullananlar dikkat etmistir 2 binde vites atar 1500 de kullanin derler zaten 2 binde ses yukselir 3 bin 3500 de full turbo sesi gelir araba eco moddan cikar 2500 ustu duz viteste de sesten anlasilacagi icin vites degisikligi ister

HTC One cihazımdan gönderildi

 

Aracın sübaplarında kaçırma var çiğ benzin atıyor. düzeldiğinde daha az yakacağını düşünüyorum. biraz daha düşerse benzinde kullanıcam. 100 TL de aldığım 20 Lt benzin.