Araç sürücüsünün sürüş alışkanlıklarının olduğu kadar trafik ve yol durumunun da yakıt sarfiyatı konusunda etkili olduğu bilinen bir gerçektir. Yakıt sarfiyatı sürüş alışkanlıklarına göre iki katına kadar değişebilmektedir. Bu bölümde açıklanan dikkat edilmesi gereken basit ipuçları ve tavsiyeleri gözönüne alırsanız aracınızın yakıt tüketimini düşürebilirsiniz. Lastik Basınçları Normal mi? Eğer lastiklerinizin basıncı olması gerekenden düşükse yakıt sarfiyatımız %10'a kadar artabilir. Aracınızı Yakıt-Kolik yapmak için düşük viteste mi kullanıyorsunuz? Aracınızı olması gerekenden daha düşük viteste kullanmanız aracınızı yakıt kolik yapacaktır. Yakıt tasarrufu için ilk kural, aracı uygun viteste kullanmaktır. Şehir içi kullanımda da 5. vitesin kullanımı yakıt sarfiyatını önemli ölçüde düşürecektir. 5. Vites kullanımınızı arttırın Aracınızın hızı arttıkça yakıt tüketiminizde artacaktır. Sık sık vites değiştirmekten, ani hızlanma ve frenlemeden sakınınız. Durmakta olan bir aracı hareket ettirmek için ya da ani hızlanmalarda daha fazla güç ve dolayısiyle yakıt gerekecektir. Gereksiz frenleme yapılması durumunda, motor tarafından üretilen hareket yavaşlatılarak enerji israfına yol açılmış olacaktır. Aracınızı gereksiz yere rölantide çalıştırmayın. Yükleme boşaltma yaparken, birisini beklerken yada aşırı sıkışık trafikte 2 dakikadan fazla aracınızı boşta çalıştırmayınız. Sürüş esnasında ayağınızı debriyaj pedalı üzerinde tutmayınız. Ayağınızın sürüş esnasında debriyaj pedalı üzerinde olması, yakıt sarfiyatınızı arttırdığı gibi aynı zamanda debriyaj-baskı balatanızın vaktinden önce aşınmasına neden olacaktır. Klimayı sadece gerekli olduğunda kullanınız. Aracın büyüklüğüne, sürüş hızına, trafik yoğunluk durumuna ve dış ortam sıcaklığına göre klima kullanımında yakıt sarfiyatı ortalama %20 artmaktadır. Düzenli bakımlar yakıt sarfiyatını düşürür. Bakımların düzenli ve eksiksiz olarak yapılması aracınızın performansını artırır ve küçük problemlerin büyümeden ve daha fazla masrafa neden olmadan önce çözümlenmesine yardıma olur. http://www.hyundai.com.tr/tr/Content.aspx?id=yakit-tuketimi&menu_id=252&ordercolumn=2.5 Düzenleyen : Cengiz Yüksel
Tşkler güzel bir konu bu konunun açılıp detaylara mesela bor power kullanım vs gibi olaylara değinilmesine ihtiyaç var diye düşünüyorum
Benim usta Bor için yaramaz diyor.Castrol yağ kullanıyorum.Üzerinde uyarı var başka şeyler karıstırmayalım diyehttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley17.gif
O kadar değişik bişeyki bu bor kimi diyo kesinlikle kullanın kimi diyo kesinlikle kullanmayın kimi diyo bi faydası yok ben anlamadım bu işi bir seneden beri hala bi işe yarayıp yaramadığını çözemedim :S
Bazı arkadaşlar belki kızacak ama ısrarla söylüyorum ben borpowerı da motor silki de kullandım hiç bir faydasını görmedim.toyota ve meganda kullandık boş.
Yakıt kullanmak, gerek iş gereği gerekse özgür ve aracı olan bir insan için gayet doğal bir enerji ihtiyacıdır. Ailenizi bir yerden bir yere götürmek gibi, ya da gezmek görmek gibi kültürel faaliyetler için ya da kişisel nedenlerden dolayı. Hatta tarlasını süren çiftçi gibi. Yakıt kullanmak bir çiftçi için makineleşme, verim ve ürün artışı anlamına gelir. İş dalında da üretim, sevkiyat ve enerji anlamını taşımaktadır. Hatta zamanında işe gitmek ve verimlilik demektir. Türkiye gibi gelişmekte olan bir ülke için enerji ihtiyacı kaçınılmazdır. Bu da çoğunlukla elektrik ve yakıt olarakta petrol ürünleri anlamına gelir(Daha temiz bir enerjidir ve diğer yakıtlara göre çevreye daha az zarar verir). Bu durumda, henüz yeterli toplu ulaşım imkanını sağlayamayan, metro ve deniz ulaşımı yetersiz bir ülke olan Türkiyede ve özellikle İstanbul gibi dünyanın en büyüklerinden biri olan bu şehirde araç kullanmak kaçınılmazdır. Ancak hükümetler (sadece şu an başımızda olanlar değil) bu tüketimi indirmek için fahiş vergi oranları uygulamakta, ya da bir diğer seçenek,toplayamadığı vergiler nedeniyle kolay olan ve kaydı kolay tutulan petrol ürünlerine yüksek vergiler uygulayarak vergi toplama işini gerçekleştirmektedir. Ülkemizde Koç ve Sabancı gibi sanayi devleri, okullar açarak veya uyduruk konserve firmalarının yerlerini duvarları en pahalı granitlerle döşeyerek, her odaya klimalar koyarak, tavanlarını altın varaklarla işleyerek vs vs... vergiden düşmekte, saymaya kalktıklarında da paha biçilemez binalar sahipleri olmaktalar. Tabi devlette biz halkın yakasına yapışmaktadır vergi toplayabilmek için. Küçük esnafı vergiyle boğarlar, kazandığının %80ini vergi olarak alır, batarsa da kalan sağlar bizimdir felsefesiyle oradan kaynaklanan vergi kayıplarını yine benzine yapılan yeni vergilerle kapatmaktadır. ÖTV alır, ÖTV nin bir de KDV sini alır.Sonra KDV nin de KDV siyle olur bezin 4.20. Sonrada çıkar ekrana der ki: Benzinden alınan vergiler yüksek biliyoruz,bunu düşürmek için uğraşıyoruz. Siz bize yine oy verin, o döneme düzenleme yetişir inşallah diyerek halkı oyalama taktiklerine gidiyorlar. Biz halk ve oto sahipleri olarak, forumlarda nasıl daha az benzin kullanırızı değil, halkın %60 ı asgari ücretle çalışan bir ülkede, dünyanın en pahalı benzini nasıl satılır, hükümetlere sesimizi nasıl duyurur ve bu fahiş fiyatı düşürmeye zorlarız ı tartışmamız gerekir diye düşünüyorum. Gerçi şu anda başımızda şikayetlere tahammülü olmayan bir başbakanımız var ama sesimiz ne kadar yüksek çıkarsa, herhalde bir dinleyim ne diyorlar diye düşünür kanaatindeyim. Ben burada siyaset yapmak istemedim ve tamamen gerçeklere dayandım. Herhalde haftada 1 defa haber izleyen birisi, sözlerimde yanlış birşey olmadığını görecektir. Sonuç olarak, toplu halde bir miting ve yürüyüş yapılmalı ki, artık bu fahiş vergilerden kurtulalım. Böyle bir organizasyonu ben şahıs olarak organize edemem. Gerek bu forumda ve gerekse üye olduğunuz diğer forum ve aktivitelerde, artık buna bir dur dememiz gerektiğine inanıyorum. Aynı fikirdeyseniz, bu protestonun tarih ve saatini beklemekteyim
http://www.uzmantv.com/gereksiz-yakit-harcamamak-icin-aracimizi-nasil-calistirmaliyiz http://www.uzmantv.com/yakit-tasarrufu-icin-nasil-vites-degistirmek-gerekir http://www.uzmantv.com/yakit-tasarrufu-icin-yogun-trafikte-nasil-araba-kullanmak-gerekir http://www.uzmantv.com/aractaki-hangi-teknik-sorunlar-gereksiz-yakit-harcanmasina-yol-acar http://www.uzmantv.com/yakit-tasarrufu-icin-arac-lastiklerimizde-nelere-dikkat-etmeliyiz http://www.uzmantv.com/aracimizin-hangi-ozellikleri-gereksiz-yakit-harcanmasina-neden-olur http://www.uzmantv.com/camlar-acik-gitmek-aracin-yakit-harcamasini-artirir-mi http://www.uzmantv.com/kaliteli-motor-yaglari-aracin-yakit-tuketimini-azaltir-mi http://www.uzmantv.com/yakit-tuketiminde-benzinli-mi-yoksa-dizel-araclar-mi-avantajlidir Düzenleyen : tuncay2