Yakıt Diyeti ile 200km

walla uygun kullanılırsa arac cok iyimiş. ilk basta tabiri caizse ben cok aglıyordum
arac cok asırı yakıo die. Hala aglıyorum gerci, tum param benzine
gidio die. Neyse, bugun kocaeline gittim. benzini fulletince sıfırladım, tam 200km gidiş geliş, geldim yine fulletim. 10.87litre benzin aldı. Yani 100km
de 5.435litre benzin yakmısım. otobandan yolun en sagından, kendimi
kamyonlara sollattım ama en azından kendime sunu ispatladım, aracı
dikkatli ve özenli kullanırsanız arac az yakabiliyor. minimum 80, max90.
yol elverdigi sürece ve elimden geldigince gazı az kullanmaya calıstım.
Hİç bosa almadım, ayagımı gazdan cektim, kamyonların arkasına takılarak
aheste aheste gittim. normalde 40-45 dk da gittigimiz yolu nerdeyse 1.5
saatte tamamladım. surekli gaz ve sabit 80-90 gittigim zamanlarda 6.5
litre yakıyordum.



Bu alanda daha da arastırma yapıcam. takıntı haline gelmeye basladı
bende. her gecen gun daha fazla tasarruf yapmak, bi haz vermeye
basladı. Amacım daha az yakarak tasarruf etmek değil, daha az
yakabildigimi gormek ve bu bana daha nereye kadar gidebilirim dedirtiyor.
Yoksa uzun yolda asla yapmam, dayanamıyorum ve yapamıyorum. Bir adamın
diyet yapıp kilo vermesi gibi geliyor bu iş bana. Aslında bundan sonra
buna yakıt diyeti tabirini kullanmak yalnıs olmaz heralde.

Sitesinde fabrika verilerine göre sehirler arası yolda 5.1litr/100km. Bakalım bunu yakalamak için baska ne yapabiliriz arastıracaz.



Düzenleyen : qaan88

 

en azından bilelim araçlarımız ne yakıyor..sonra trafikti rampaydı derken tüketim artıyor ve moralimiz bozuluyor...geçen sene yazlık yolunda klima açık 90-95 hızla 6 lt ye kadar düşürebilmiştim...uzun yol verisi 4.3 gözüküyor aracım için...daha da aşağı çekmek için kamyonsuz, ışıksız yollara ihtiyacım olduğunu düşünüyorum..

getzin değeri de eğer bu şekilde gidilirse daha da düşeceği düşüncesindeyim...

 

düşük devirli araba kullanmak yakıt sarfiyatını artırır mı?

 

uygun vitese uygun devir
5.vitesde 1.5 devir mesela ciğ yaktırır ardından motoru bozgdururrr
en mantıklısı her vtesin 2.000 ddevir altına dusmemek 3.000 devşr ustune cıkmamamk

 

Hocam Dizelde 1500 Uygun Bir Devir.. Gayet Güzel Gider Bir Sorun Olmaz Tasarruf Edersiniz..
Dizelde Mantık Şudur Gidebildiğiniz En Yüksek Viteste Gidebildiği En Düşük Devirde Gitmektir..Gidebildiği En Düşük Devirden Kasıt ; Gaza Dokunduğunuzda Araç Rahatlıkla Hızlanmaya Çalışıyorsa O Uygundur...
Örneğin 1700 Devirde Gaza Dokunduğunuzda Rahatlıkla Hızlanacaktır..

 

Yılların tecrübesine dayanarak nacizane tavsiyem şudur, gaz pedalı ile oynayın, bunun amacı motorun aracı taşıyabileceği en uygun devri yakalamak, bunu başarırsanız en ideal yakıt tüketimini yakalarsınız...

 

artıtırda artırmazda. dusuk devirden kasıttınız ne? kimine 2000 devir cok dusuktur kimi 3000 i dusuk kabul eder. benzinli ister 3000cc ister 1100cc motor olsun, 2000-2500 devir fabrika verilerine göre en ideal seyir devridir. (yakıt için) En idealide 2200lerde surmektir. 1500lerde duz yolda seyretmek tabiki gereksiz yakıt sarfiyatına sebep olur. Diğer taraftan rampa asagı 1500 devirle gaza basmadan inmek ise yakıt tasarrufu saglar.

 

devirler farklılık gostersede benzinlide de ay nıdır. gaza bastıgında arac bogulmuosa o devir o yol için uygundur.

 

Düşük devirde kullandığınızda örneğin 1500 devirde kullandığınızda aracınız hem daha çok yakacaktır.Hemde motora zararı olacaktır.Bende eskiden öle kullanırdım defalarca test ettim.Şuan aracımda 2500 civarlarında vites değiştiriyorum ve yeterli olan ekonomiyi sağlıyorum tabi 1. vites hariç.Çünkü 1.vites araca sadece ilk heraketii vermek için kullanılmalıdır.Buda 1500 devirde 2ye çektiğinizde problem olmayacaktır.

 

dizelde olsun benzinlide olsun 5.viteste 1500 devirle git bakalım ne olur....

 

dizel icin solim elin den geldigi kadar vites yukseltmek gerek ama bogmadan zorlamadan
1 . vites hareket ettirme 1000-1500 devir
2.vites 2000-2200
3 vites 2500
4.vites 2500-2700
5.vites 2500 u gecmemek hızımda bu devirde zaten 100-110 aralıgında yeter
arkadaslar ben bunu yapıoom ve 4 ile 4.5 lt yakıt harcıom
daha 2 gun oncesi belki okudunuz forumda 4.1 lt yaktım karma 93 km de

 

benzinlidede dizeldede en uygun devirler bunlar zaten.Tabi yol şartlarına göre değişkenlik sağlıyabilir.

 

Bence devire fazla takılmayın, önemli olan yolun durumuna göre motorun otomobilin ağırlığını kaldırabileceği devir en ideal devirdir...

 

yaniiii bu bahsettigimiz devir aralıkları rahat bir surus aralıgı kullanımlar ve yakıt sarfiyatları yola iklime zamana gore değisiklik gosterebilir...

 

Budur...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

nerde gidildigine baglı. ben 5. vitesle 1200devirde de surdum. Lakin
nerde suruldugu önemli.



Rampa cıkarsınız, 5. vites 3500devirdesinizdir ama siz ne kadar gaz
versenizde bi halta yaramaz, devir sürekli düser. Bu olayın 1000devirde
kullanmaktan farkı yok. Diger taraftan rampa asagı seyir halindesinizdir
ve 1200devirdesinzdir, kus tugu siddetinde gaza dokunsanız bile araba
cok rahat toplar. 3000devirde duz yolda gitmenizden farkı olmaz. O
yüzden stanmdar bir devir vardır ya da su devir kesinlikle kötüdür demek
yalnıs. Yolun sartlarına göre arabanın bayılmadı en dusuk devir
uygundur.



Ben uygun rampada devir rolantiye dusmeyecek sekilde uygun vitesle
inerim. fakat, sehirlerarası yol deneyimlili abilerimiz bilir. Rampa
asagı inersiniz ama ruzgar o kadar siddetlidir ki arabanın hızını keser.
siz 3000 devirdesinizdir ama normalden daha fazla yakıt sarfiaytı olur.
Aynı sekilde mesela rampa asagı iniyorsunuz ( sehir içi rampalarından
değil, 5-10km lik ramplar) arkanızdanda ruzgar esiyor. sizin devrinizde
olmus 3500. Siz gazdanda cekmissiniz ayagınızı. tamamen cevrenin gucuyle
lastikler donmekte. Hiç bir yakıt sarfiyatınız olmaz.

 

devirsiz kullanmakta iyi değildir,en az 2000 devirde kullanılmalıdır...1500 devirde araç devirden düşer daha çok yorarsın motoru...

 

ben rampada 0 devirle iniyorum ne olmus????
biz standart yollardan bahsediyoruz arkadasım 1500 devirle gitmekten bahsediyoruz ona bakarsan fizik kuralları cercevesinde rampa asagı inen araca guc verilmz gerek yoktur.. hem guvenlik icin hemde yakıt sarfiyatı icin..
biz standartını konusuyyroz duz yoldan kac kişinin aklına rampa gelir ki?

 

aynen abi. Zaten zamanla kullana kullana herkes bunun farkına varıyor. arabanın motorunu hissedince devir felan kalmıo zaten. babam sesini duyarsın derdi. hyundaide ses yok devir 3000leri gecmiosa. arabanın pedalına basıp, aracın tepkisine göre anlıyorsunuz devirin dusuk olup olmadıgını. ilk araba kullanmaya basladıgımda ki 2008 in bu tarihleri idi, devrire baakrak vites değiştirirdim.