vitesler halen sert amartisörler halen sert

arabam 5100km de era crdi.2009 haziranda aldım.birinci vitese geçişler bazen o kadar zorki.bazen geri vitese atmak tam bir işkence.kimi zaman okadar kolay oluyorki ben şaşırıyorum.an anı tutmuyor.diğer viteslerde problem yok.sadece 1 ve geri vites bu araçlarda genel problem gibi.mesela araç durma noktasına gelene kadar 1.vitese atmanız çok zor.geri vites az önce dediğim gibi bazen 2 kere debriyaja basmanız gerekebiliyor.bazende yağ gibi kayıyor şaşırıyor kalıyorsunuz.arka amartisörler çok sert.çukur ve tümsekler çok hissediliyor.buda genel bir problem.değiştirenler var.başka modeli kestirip uyduranlar var.ama orjinallik kalmaz.sizzlerin şikayetleri aynımı merak ediyorum..

 

https://www.hyundaiclubtr.com/forum/forum_posts.asp?TID=9019&KW=


ekteki linkte sizinle aynı sorunu yaşayan başka bir arkadaş daha var...yazı eski bir yazı..bendede aynı şey var bende yazmıştım sebepleriyle yazıyor..bu arada bu bir sorun değil esas durmaya yakın hızlara gelmeden 2den 1e atmaya çalışmanız bir sorun..senkromeçler için

 

aynı sorun bende de arada oluyor bende temnmuz ayında era team aldım.1 ve 2 .viteste aracım 4500 km de tıkırtılı ve zor geçişleri oluyo bazen kamyoncu gibi ara gazı veriyorum alimde kalıcak şimdi diye korkuyorum sorun olmaz inşallah araç soğuk ken de yapabilir normal mi sizce cevaplarınızı bekliyorum...!

 

evet arka amortisörler çok sert arka boş olduğundan olabilir aracın kıçı yükset ondan olabilir... vites sorununda geri vites e attığımda geçmeme ve dişli sesi gibi bişey çıkartıyo anında debriyaj a basıp sesi kesiyorum mekanik bi hata olabilir...servise gidip bende bi soruşturmasını yapıcam... geri dönüş yaparım...

 

hyundaiden ne beklıyorsunuz kı daha fazlasını beklemek hata olur..ne kadar ekmek o kadar kofte...haa bu arada sorunlarınızı kesın coze hyundaı assan servıslerı....yada bunlar normal seyler deyıp baslarından atarlar..edırnedekı servıs mısalı.....

 

Aynı sorun bendede var geri ve 1. vitese zor geçiyo

 

Bu viteslerde senkromeç olmadığı için biraz problem yaratıyor ama vitesler dişlilerde yer yaptıktan sonra pek sorun çıkmıyor...

 

Aynen öyle benim aracım 65 bine geldi daha yeni yeni kaymaya başladı vitesler önceden acayip sertti

 

sorun aynı sorunları bir bir yaşadım şimdi arcım 14850 km de vebir sorun kalmadı yağ gibi oldu amatsörlerde 10000 den sonra yumşadı fazla sorun yapma

 

sorun yok düzelir hele 10 bini geç

 

2001 modehttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gifl Astra G modellerinde bu problem var. Şanzuman yağı ısınana kadar arabada ufak viteslere zor geçiyor. Helede 1. vites motorda ısınsa şanzumanda ısında araba durmadan 1. vitese imkanı yok geçmiyor. Astradan sonra Getizin vites geçişleri harika ötesi geliyor bana.

 

ilgi alakanıza teşekkür ederiz saygılar... bu arada benim era boş durmuyo 6500 de hele bi 10000 i geçelim bakalım

 

arkadaşlar hareket eden hiç bir araçta kolay kolay 1. vitese geçmez
sebebide 1. vites çok yavaştır. örnek 90-100km/h ile giderken 2. vitese, yada 3. vitese kolayca geçermi, tabiki geçmez, bir vitese koolay geçebilmek için o vitese uygun hızda olmak lazımdır, bu her araçta böyledir
ben yıllarca traktör kullandım, ondada durmadan 1. vitese geçmezdi

bence araba hareket ederken 1. vitese takmanın bir anlamı yok, tak 2ye ver gaz ve git https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

Asıl sebebi "senkromeç" olmayışıdır, aynı şey "geri vites dişlisi" içinde geçerlidir.....https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif
Düzenleyen : Coşkun Uçar

 

bizim önceki aracın kullanım lavuzunda.."aracınız tamamen durmadan 1.vitese gecmez" ibaresi vardı...

 

Sebebi dediğim gibi senkromeç olmaması, diğer vites dişlileri senkromeç tarafından frenlenip durdurulur ve ana dişlinin oturması rahat olur, ancak 1. vites ve geri vites dişlilerinde senkromeç olmadığı için dömeye devam eder, ana dişlide onlar dönerken üstüne oturmaya çalışır...

 

Kabaca göstermek gerekirse...